Grande Prêmio do Brasil de 1997
Resultados do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 realizado em Interlagos em 30 de março de 1997. Segunda etapa da temporada, teve como vencedor o canadense Jacques Villeneuve, da Williams-Renault, com Gerhard Berger, da Benetton-Renault, em segundo e Olivier Panis em terceiro pela Prost-Mugen/Honda.[1][2][nota 1]
Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 de 1997 | |||
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16º GP do Brasil realizado em Interlagos | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 30 de março de 1997 | ||
Nome oficial | XXVI Grande Prêmio do Brasil | ||
Local | Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brasil | ||
Total | 72 voltas / 309.024 km | ||
Condições do tempo | Nublado, seco | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:16.004 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:18.397 (na volta 28) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resumo
editar- Os mecânicos da equipe Lola voaram para o Brasil apenas para descobrir que a equipe não participaria mais da Fórmula 1. Assim o italiano Vincenzo Sospiri abandona a categoria e muda-se para a recém-criada Indy Racing League, enquanto o brasileiro Ricardo Rosset voltaria à categoria em 1998, pela Tyrrell.
- Primeiro pódio da equipe Prost.
Classificação da prova
editarTreino oficial
editarCorrida
editarPos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
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1 | 3 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 72 | 1:36:06.990 | 1 | 10 |
2 | 8 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | 72 | + 4.190 | 3 | 6 |
3 | 14 | Olivier Panis | Prost-Mugen/Honda | 72 | + 15.870 | 5 | 4 |
4 | 9 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 72 | + 33.033 | 4 | 3 |
5 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 72 | + 33.731 | 2 | 2 |
6 | 7 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 72 | + 34.020 | 6 | 1 |
7 | 16 | Johnny Herbert | Sauber-Petronas | 72 | + 50.912 | 13 | |
8 | 12 | Giancarlo Fisichella | Jordan-Peugeot | 72 | + 1:00.639 | 7 | |
9 | 4 | Heinz-Harald Frentzen | Williams-Renault | 72 | + 1:15.402 | 8 | |
10 | 10 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 71 | + 1 volta | 12 | |
11 | 17 | Nicola Larini | Sauber-Petronas | 71 | + 1 volta | 19 | |
12 | 21 | Jarno Trulli | Minardi-Hart | 71 | + 1 volta | 17 | |
13 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Ford | 71 | + 1 volta | 22 | |
14 | 15 | Shinji Nakano | Prost-Mugen/Honda | 71 | + 1 volta | 15 | |
15 | 18 | Jos Verstappen | Tyrrell-Ford | 70 | + 2 voltas | 21 | |
16 | 6 | Eddie Irvine | Ferrari | 70 | + 2 voltas | 14 | |
17 | 1 | Damon Hill | Arrows-Yamaha | 68 | Motor | 9 | |
18 | 20 | Ukyo Katayama | Minardi-Hart | 67 | + 5 voltas | 18 | |
Ret | 11 | Ralf Schumacher | Jordan-Peugeot | 52 | Pane elétrica | 10 | |
Ret | 22 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 16 | Suspensão | 11 | |
Ret | 2 | Pedro Paulo Diniz | Arrows-Yamaha | 15 | Suspensão | 16 | |
DNS | 23 | Jan Magnussen | Stewart-Ford | 0 | Colisão | 20 | |
Fonte:[1] |
Tabela do campeonato após a corrida
editar
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Jacques Villeneuve 69 voltas (1-45; 49-72), Gerhard Berger 3 voltas (46-48).
Referências
- ↑ a b c «1997 Brazilian Grand Prix - race result». Consultado em 13 de setembro de 2019
- ↑ SEIXAS, Fábio. Jacques Villeneuve erra, mas vence GP (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 31/03/1997. Folha Esporte, Terceiro caderno, Capa. Página visitada em 13 de setembro de 2019.
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