O BT49/BT49C/BT49D é o modelo utilizado da Brabham nas temporadas: 1979, 1980, 1981 e 1982 de Fórmula 1. Pilotaram: Niki Lauda,1 Ricardo Zunino, Nelson Piquet, Hector Rebaque e Riccardo Patrese.

Brabham BT49/BT49C/BT49D
Brabham BT49C
Visão geral
Produção 1979-1982
Modelo
Carroceria Monoposto de corrida
Designer Gordon Murray
David North
Ficha técnica
Motor Ford Cosworth DFV V8 aspirado
Transmissão Hewland FGA 400/Alfa 5 velocidades
Dimensões
Peso 586 kg (BT49C)
580 kg (BT49D)
Cronologia
Brabham BT48
Brabham BT50

Em 1981, com o BT49C, em Las Vegas, Piquet termina em 5º lugar marcando 2 pontos, tornando-se Campeão do Mundo.

Cronologia do Brabham BT49

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1979 - BT49: Niki Lauda, Ricardo Zunino e Nelson Piquet

1980 - BT49: Nelson Piquet, Ricardo Zunino e Hector Rebaque

1981 - BT49C: Nelson Piquet, Hector Rebaque

1982 - BT49D: Nelson Piquet e Riccardo Patrese

1982 - BT49C: Riccardo Patrese


 
Nelson Piquet pilotando o BT49 de 1980









(legenda) (em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida)

Ano Chassi Motor Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontos Posição
ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA
1979 BT49 Ford Cosworth
DFV V8
5   Niki Lauda NP
G
02
(7)
13º
  Ricardo Zunino 7
G
Ret
G
6   Nelson Piquet Ret
G
Ret
G
ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA
1980 BT49 Ford Cosworth
DFV V8
5   Nelson Piquet 2
G
Ret
G
4
G
1
G
Ret
G
3
G
4
G
2
G
4
G
5
G
1
G
1
G
Ret
G
Ret
G
55
6   Ricardo Zunino 7
G
8
G
10
G
Ret
G
Ret
G
NQ
G
Ret
G
  Hector Rebaque 7
G
Ret
G
10
G
Ret
G
Ret
G
6
G
Ret
G
USW BRA ARG SMR BEL MON ESP FRA GBR GER AUT NED ITA CAN LVS
1981 BT49C Ford Cosworth
DFV V8
5   Nelson Piquet* 3
M
12
M
1
M
1
M
Ret
M
Ret
M
Ret
M
3
A
Ret
A
1
A
3
A
2
A
6
A
5
A
5*
A
61
6   Hector Rebaque Ret
M
Ret
M
Ret
M
4
M
Ret
M
NQ
M
Ret
M
9
A
5
A
4
A
Ret
A
4
A
Ret
A
Ret
A
Ret
A
RSA BRA USW SMR BEL MON USE CAN NED GBR FRA GER AUT SUI ITA LVS
1982 BT49D Ford Cosworth
DFV V8
1   Nelson Piquet DSQ
G
Ret
G
[4] 193
2   Riccardo Patrese Ret
G
1
G
Ret
G
2
G
BT49C 3
G

* Campeão da temporada.

↑1 Não marcou tempo para o GP do Canadá, anunciando sua retirada na categoria. Sua vaga foi ocupada pelo argentino Ricardo Zunino.[5]

↑2 Lauda marcou 4 pontos e Piquet 3 num total de 7 pontos totais com o Brabham BT48.

↑3 Piquet marcou 20 pontos e Patrese 2 pontos num total de 22 pontos com o Brabham BT50 com o motor BMW turbo.

Referências

  1. «Brabham BT49» (em inglês). STATS F1 
  2. «Brabham BT49C» (em inglês). STATS F1 
  3. «Brabham BT49D» (em inglês). STATS F1 
  4. FOCA decide boicotar o GP de Ímola Folha de S.Paulo - Primeiro Caderno, Esportes, página 19 - 22 de Abril de 1982
  5. «GRAND PRIX RESULTS: CANADIAN GP, 1979» (em inglês). grandprix.com 
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