BMW E9
O BMW E9 é uma linha de cupês produzidos pela montadora alemã BMW de 1968 a 1975. Inicialmente lançado como o modelo 2800 CS, o E9 foi baseado nos cupês de quatro cilindros BMW 2000 C / 2000 CS, que foram ampliados para se adaptarem ao motor de seis cilindros BMW M30. A carroceria do E9 foi construída pela Karmann.
| BMW E9 | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 1968–1975 | ||||||
| Fabricante | BMW | ||||||
| Montagem |  Alemanha: Rheine (Karmann)[1]
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| Modelo | |||||||
| Classe | Grã-turismo | ||||||
| Carroceria | Cupê | ||||||
| Designer | Wilhelm Hofmeister | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | 2.5-3.2 L M30 I6 | ||||||
| Plataforma | BMW Neue Klasse | ||||||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira | ||||||
| Modelos relacionados | BMW E3 (sedãs) | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 4.660 mm | ||||||
| Entre-eixos | 2.624 mm | ||||||
| Largura | 1.670 mm | ||||||
| Altura | 1.370 mm | ||||||
| Cronologia | |||||||
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Como um carro de corrida, o E9 foi muito bem-sucedido no Campeonato Europeu de Carros de Turismo e no Deutsche Rennsport Meisterschaft, especialmente o modelo de homologação 3.0 CSL.
A linha E9 foi substituída pelo Série 6 E24.
Referências
- ↑ «1961 to 1970». Karmann Company History. Karmann.com. Cópia arquivada em 6 de maio de 2009
