XLR-105-5
| Kraj pochodzenia | |
|---|---|
| Projektant | |
| Wykorzystanie |
Atlas Able, Atlas Agena LV-3A, Atlas B, Atlas Centaur LV-3C, Atlas D |
| Materiały napędowe | |
| Pierwszy lot |
1958 |
| Ostatni lot |
1967 |
| Osiągi | |
| Siła ciągu na poziomie morza |
252,7 kN |
| Siła ciągu w próżni |
363,2 kN |
| Impuls właściwy na poz. morza |
215 s |
| Impuls właściwy w próżni |
309 s |
| Maks. czas działania |
335 s |
| Parametry | |
| Komory spalania |
1 |
| Ciśnienie w komorze |
48 bar |
| Stosunek ciągu do masy |
80,52 |
| Wymiary | |
| Średnica |
3,05 m |
| Masa |
460 kg |
XLR-105-5 – amerykański silnik rakietowy. Był stosowany w członach wielu rakiet z rodziny Atlas. Używany w latach 50. i 60. Napędzany naftą i ciekłym tlenem.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Encyclopedia Astronautica. astronautix.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-20)].