Tunel Königshainer Berge
51°12′53″N 14°48′25″E/51,214722 14,807000
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Kraj związkowy | |
| Oficjalna nazwa |
Autobahntunnel Königshainer Berge |
| Przeszkoda |
Königshainer Berge |
| Rodzaj |
tunel drogowy |
| Długość |
3300 m |
| Liczba tub |
2 |
| Liczba portali |
4
• zach. 51°12′53″N 14°48′43″E/51,214840 14,811830 |
| Data otwarcia |
1999 |
| Budowa | |
| Data budowy |
od 1996 |
| Koszty budowy |
80 mln € |
| Zarządzanie | |
| Płatny |
dla samochodów ciężarowych (LKW-Maut) |
Położenie na mapie Saksonii  | |
Położenie na mapie Niemiec  | |
| 51°12′53″N 14°48′25″E/51,214722 14,807000
| |
Tunel Königshainer Berge (niem. Autobahntunnel Königshainer Berge) – tunel drogowy o długości 3300 metrów[1], będący trzecim co do długości tunelem drogowym w Niemczech po Rennsteigtunnel i Neuer Elbtunnel. Znajduje się pod Königshainer Berge nad Königshain.
Jest częścią autostrady federalnej A4 i trasy europejskiej E40, znajdując się w pobliżu Görlitz pomiędzy węzłami Nieder Seifersdorf (92) i Kodersdorf (93). Tunel powstał w ramach Verkehrsprojekte Deutsche Einheit nr 15. Budowę rozpoczęto w 1996 roku, a ukończono trzy lata później. Koszt budowy wyniósł 80 mln €.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Bundesministerium für Verkehr, Brücken und Tunnel der Bundesfernstrassen 1999, Dortmund: Verkehrsblatt-Verlag, 1999, s. 133, ISBN 3-89273-079-2.