Przejdź do zawartości

Triumph Stag

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Triumph Stag
Ilustracja
Producent

Triumph Motor Company

Projektant

Giovanni Michelotti

Zaprezentowany

1970

Okres produkcji

1970-1977[1]

Miejsce produkcji

 Wielka Brytania

Poprzednik

Triumph 2000

Dane techniczne
Segment

G

Typy nadwozia

2-drzwiowy kabriolet

Silniki

V8 (2997 cm³)[1]

Skrzynia biegów

4-biegowa manualna[1]

Napęd

tylny

Długość

4420 mm[2]

Szerokość

1612 mm[2]

Wysokość

1258 mm[2]

Rozstaw osi

2540 mm[2]

Masa własna

1270 kg[1]

Zbiornik paliwa

63,5 l[2]

Liczba miejsc

4[1]

Triumph Stagsportowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Triumph Motor Company w latach 1970-1977. Dostępny jako 2-drzwiowy kabriolet z zakładanym dachem. Do napędu użyto silnika V8 o pojemności 2997 cm³, z pojedynczym wałkiem rozrządu. Jego moc maksymalna wynosiła 108 kW, a moment maksymalny 230 Nm. Posiadał 4-biegową ręczną skrzynię biegów, ważył 1270 kg i spalał 12,8 l/100 km. Największa prędkość wynosiła 189 km/h. Auto miało niezależne zawieszenie z przodu i z tyłu[1]. Rozstaw osi samochodu wynosił 2540 mm, szerokość auta 1612 mm, a długość 4420 mm. Zbiornik paliwa miał pojemność 63,5 l. Średnica tłoka wynosiła 86 mm, a skok tłoka 64-5 mm[2].

Dokonano wielu zmian silników na gwarancji, ze względu na szybkie przegrzewanie się ich. W 1971 wprowadzono model na rynek amerykański, a w 1973 rozpoczęto produkcję wersji MkII z nową wersją silnika[1]. Zmieniono w niej m.in. alternator, wprowadzono laminowane szyby, mniejszą kierownicę, zmieniono wnętrze. Produkcję skończono w 1977[3].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b c d e f g Nichols 2003, s. 292
  2. a b c d e f General Data. TriumphStag.net. [dostęp 2011-09-18]. (ang.).
  3. Stag History. TriumphStag.net. [dostęp 2011-09-18]. (ang.).

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]
  • Richard Nichols: Samochody - ilustrowany leksykon. Warszawa: Świat Książki, 2003. ISBN 83-7311-795-4.