Tabor metra w Los Angeles
Los Angeles County Metropolitan Transit Authority (Metro) jest operatorem sześciu linii metra działających w ramach systemu metra w Los Angeles. System ten obejmuje cztery naziemne linie (które są liniami metra jedynie w potocznym znaczeniu tego słowa gdyż właściwie są to linie lekkiej kolei) i dwie podziemne linie metra. Pociągi te zazwyczaj kursują w składach sześciowagonowych. Wszystkie wagony są typu A650 i zostały zbudowane przez włoską firmę AnsaldoBreda. Te wagony metra są podobne do tych używanych w systemie metra waszyngtońskiego, gdyż używają silników trakcyjnych wyprodukowanych przez firmę General Electric[1][2].
Podziemne linie metra (linie czerwona i fioletowa) obsługiwane są przez dwudziestotrzymetrowe wagony elektrycznych zespołów trakcyjnych o długości 23 metrów i zasilanych z trzeciej szyny.
Naziemne linie metra (linie niebieska, zielona i złota oraz Expo) są obsługiwane przez dwudziestosiedmiometrowe przegubowe tramwaje dwukierunkowe napędzane z górnej sieci trakcyjnej. Tramwaje kursują jako pojedyncze wagony lub w składach dwu albo trzywagonowych.
Lista pojazdów szynowych
[edytuj | edytuj kod]
| Producent | Model | Zdjęcie | Rok | Numery wagonów | Liczba zakupionych wagonów | Linia | Przypisany do zajezdni | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nippon Sharyo | P865 | 1989–1990 | 100-153 | 54 | Niebieska/Expo[3] | 11 | 1 | |
| Breda Costruzioni Ferrioviarie | A650 | 1991–1992 | 501-530 | 30 | Czerwona/Fioletowa | 20 | ||
| Nippon Sharyo | P2020 |  |
1994–1995 | 154-168 | 15 | Niebieska/Expo[3] | 11 (dawniej 22) | 2 |
| Breda Costruzioni Ferrioviarie | A650 |  |
1996-2000 | 531-604 | 74 | Czerwona/Fioletowa | 20 | |
| Siemens | P2000 |  |
1996–1999 | 200-226 | 27 | Zielona | 22 | |
| Siemens | P2000 |  |
1996-1999 | 227-250 | 24 | Niebieska/Expo[3] | Division 21 Yard (do przeniesienia do Division 11 Yard) | |
| Siemens | P2000 | 1996-1999 | 301 - 302 | 2 | Niebieska/Expo[3] | 11 (dawniej 21) | ||
| Ansaldobreda | P2550 | |
2006 - 2011 | 701 - 750 | 50 | Złota | 21 | |
| Kinki Sharyo | P3010 |  |
2014 - 2018 | 1001 - 1235 | 235 | Niebieska/Expo/Złota/Zielona i Crenshaw/LAX | 21 |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]1 Tramwaje o numerach 109 i 148 są obecnie pomalowane na kolor srebrny, pierwotnie zaś były pomalowane czerwono z okazji rocznicy powstania Pacific Electric Railway (109, 148) wagon tramwajowy nr 105 pomalowano na biało i dodano czarne napisy. LACMTA planuje naprawę tych tramwajów i przeznaczenie ich do obsługi linii Expo Line.
2 Tramwaj typu P2020 zakupiono z przeznaczeniem do obsługi linii zielonej i choć ma inny numer modelu niż P865 to jednak jest z nim identyczny z wyjątkiem różnicy wieku. Pojazdy te dodano do obsługi linii niebieskiej w roku 2000.
Stacje techniczno postojowe
[edytuj | edytuj kod]
| Stacja techniczno-postojowa | Linia | Lokalizacja |
|---|---|---|
| Division 11 Yard (208th Street Yard) | Niebieska linia[4] | W północnej części Long Beach, w pobliżu skrzyżowania Santa Fe Avenue z Del Amo Avenue, wzdłuż rzeki Los Angeles |
| Division 20 Yard (Santa Fe Yard) | Czerwona/Fioletowa Linia[5] | W Downtown Los Angeles, przy Santa Fe Avenue blisko 4th Street, wzdłuż rzeki Los Angeles |
| Division 21 Yard (Los Angeles River Yard) | Złota linia[6] | Na obszarze Downtown Los Angeles, na wschód od Chinatown, wzdłuż rzeki Los Angeles |
| Division 22 Yard (Aviation Street Yard) | Zielona linia[7] | W mieście Lawndale, w pobliżu Aviation Boulevard i Rosecrans Avenue |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]| Usługi Metro |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wyposażenie i stacje | |||||||
| Główne projekty | |||||||
| Inne informacje |
