SEAT 128
 Fiat 128 3P | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | |
| Okres produkcji | |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy coupé |
| Silniki |
61 KM, 67 KM, 77 KM |
| Długość |
3820 mm |
| Szerokość |
1560 mm |
| Wysokość |
1310 mm |
| Masa własna |
850-855 kg |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
SEAT 128 – dwudrzwiowe coupé zbudowane na licencji FIATA 128, produkowane w latach 1976–1980. Z powodu nikłego zainteresowania zniknął z oferty na długo przed wycofaniem FIATA 128.
Produkcja zakończyła się na początku 1980 roku, gdy powstały ostatnie pojedyncze egzemplarze. Łącznie wyprodukowano 32093 sztuki.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- SEAT 128 w serwisie Muzeum SEAT
- CLUB SEAT 128 y 1200 SPORT de España
- Prueba del SEAT 128 1200 publicada en la revista AUTOPISTA nº 947, 14/4/1977, ubicada en Piel de Toro. pruebas.pieldetoro.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-05)].
- Prueba del SEAT 128 1430 publicada en la revista AUTOPISTA nº 940, 27/2/1977, ubicada en Piel de Toro. pruebas.pieldetoro.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-02-28)].
| Chronologia samochodów SEAT z lat 1953–1989 — następne » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment / Typ | Lata 1953-1959 | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| A | 600 / 800 | 133 | Panda | Marbella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 850 / 850 Coupé | 127 | Fura | Ibiza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | Ritmo | Ronda | Málaga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 124 / 1430 | 131 / 131 Panorama | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | 1400 | 1500 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | 850 Coupé | 124 Sport | 1200 / 1430 Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 128 (coupe) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H | 850 Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mallorca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dostawcze | Trans | Terra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| « poprzednie – Chronologia samochodów SEAT od roku 1980 do czasów współczesnych – marka koncernu Volkswagen Group od 1986 roku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment / Typ | Lata 1980–1989 | Lata 1990–1999 | Lata 2000–2009 | 2010–2019 | 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| A | Panda | Marbella | Arosa | Mii | Mii Electric | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 127 | Fura | Ibiza I | Ibiza II | Ibiza III | Ibiza IV | Ibiza V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Málaga | Córdoba I | Córdoba II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | Ritmo | Ronda | León I | León II | León III | León IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 131 | Toledo I | Toledo II | Toledo III | Toledo IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | 132 | Exeo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | 1200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| K | Altea / Altea XL/Freetrack | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alhambra I | Alhambra II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Arona | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ateca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarraco | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dostawcze | Trans | Terra | Inca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||