Rebaque HR100
Wygląd
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant | |||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | |||
Silnik |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||
Skrzynia biegów | |||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi |
1 | ||
Wygrane |
0 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
|
Rebaque HR100 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Geoffa Ferrisa i wyprodukowany przez Team Rebaque[1].
W 1978 roku Héctor Rebaque założył własny zespół i do połowy 1979 roku ścigał się Lotusami[2]. W trakcie sezonu zlecił jednak Penske wybudowanie nowego samochodu[2]. Samochód ten został zaprojektowany przez Geoffa Ferrisa ze wsparciem Johna Barnarda[2]. Samochód był zainspirowany Lotusem 79, a w sekcjach bocznych uwzględniał niektóre elementy Williamsa FW07[2]. Model był zgłoszony do trzech Grand Prix, ale zakwalifikował się tylko do jednego wyścigu[3].
Wyniki w Formule 1
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() ARG |
![]() BRA |
![]() ZAF |
![]() USW |
![]() ESP |
![]() BEL |
![]() MCO |
![]() FRA |
![]() GBR |
![]() DEU |
![]() AUT |
![]() NLD |
![]() ITA |
![]() CAN |
![]() USA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
1979 | Team Rebaque | Ford | ![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NZ | NU | NZ | 0 | 22 | 0 | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Rebaque HR100. chicanef1.com. [dostęp 2012-10-22]. (ang.).
- ↑ a b c d Mattijs Diepraam: Not so speedy Gonzales. forix.com, 2000-02. [dostęp 2012-10-22]. (ang.).
- ↑ Rebaque HR100. statsf1.com. [dostęp 2012-10-22]. (fr.).