Katastrofa lotu Iran Aseman Airlines 3704

Katastrofa lotu Iran Aseman Airlines 3704
	; ATR 72-200, który uległ katastrofie (nr rej. EP-ATS). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Dubaju w 2006 roku.
Państwo	Iran
Miejsce	Góra Dena w pobliżu Semirom
Data	18 lutego 2018
Godzina	9:32 czasu lokalnego; 7:02 czasu polskiego
Przyczyna	w trakcie badania
Ofiary śmiertelne	65 osób
	Statek powietrzny
Typ	ATR 72-200
Użytkownik	Iran Aseman Airlines
Numer	EP-ATS
Start	Teheran
Cel lotu	Jasudż
Numer lotu	3704
Liczba pasażerów	59 osób
Liczba załogi	6 osób
	Położenie na mapie Iranu miejsce zdarzenia
	30°55′20,00″N 51°28′05,52″E/30,922222 51,468200
	Multimedia w Wikimedia Commons

Katastrofa lotu Iran Aseman Airlines 3704 – katastrofa lotnicza samolotu Iran Aseman Airlines lot EP3704/IRC3704^[a], do której doszło 18 lutego 2018 w okolicach miasta Semirom w ostanie Isfahan, w południowo-zachodnim Iranie. Samolot ATR 72-200 lecący z lotniska Teheran-Mehrabad na lotnisko w Jasudż rozbił się o zbocze góry Dena w górach Zagros. Na pokładzie było 59 pasażerów i 6 członków załogi – wszyscy zginęli^[1]^[b].

Samolot

Samolot ATR 72-212, nr seryjny 391, rejestracja EP-ATS, został zbudowany w październiku 1993 r. Pierwszy lot odbył 26 października a 12 grudnia 1993 r. został przekazany Iran Aseman Airlines, które były jedynym operatorem tego statku powietrznego^[3].

W chwili katastrofy linie lotnicze Aseman posiadały w swojej flocie 6 ATR-ów, z których trzy były użytkowane w operacjach lotniczych^[1].

Przebieg lotu

Samolot pasażerski należący do prywatnego irańskiego przewoźnika Iran Aseman Airlines wykonywał regularny lot rejsowy z Teheranu (lotnisko Teheran-Mehrabad) do miasta Jasudż w ostanie Isfahan.

Maszyna wystartowała o 8:05 czasu lokalnego^[1] i po ponad godzinie lotu około 9:32 czasu lokalnego rozbiła się na zboczu góry Dena w górach Zagros około 25 km na północ od lotniska docelowego^[2]^[4]. Wszyscy obecni na pokładzie – 59 pasażerów i 6 członków załogi – zginęli.

Zgodnie z informacjami podawanymi przez serwis Flightradar24, który śledził lot samolotu wykorzystując technikę multilateracji ostatni sygnał z samolotu został odebrany o godz. 9:25 czasu lokalnego, gdy samolot był na wysokości 16 975 stóp i zniżał się^[5]. Wcześniej samolot leciał trasą zgodną z planem lotu wzdłuż drogi lotniczej W114 od punktu nawigacyjnego OBTUX w kierunku radiolatarni bezkierunkowej (NDB) Jasudż (YSJ). Minimalna opublikowana wysokość (MEA - minimum en route altitude) na tym odcinku to FL170 (poziom lotu 170) czyli 17 000 stóp. Minimalna wysokość sektorowa (MSA) dla sektora z którego przylatywał samolot w kierunku lotniska w Jasudż (w promieniu 25NM od NDB YSJ) wynosi 15 500 stóp. Wrak samolotu został zlokalizowany na wysokości 3600 m n.p.m. (11 800 stóp)^[4].

Akcja ratunkowa

Irański Czerwony Półksiężyc poinformował, że wysłał na miejsce katastrofy drona^[2]^[1]. Państwowa telewizja poinformowała natomiast, że z powodu złych warunków pogodowych (mgły) helikoptery ratownicze nie mogą udać się na miejsce zdarzenia. Według tych informacji akcję ratunkową utrudniały opady śniegu i silny wiatr.^[4] Góra Dena ma wysokość 4409 m n.p.m. (14 465 stóp). Wrak samolotu udało się zlokalizować dopiero 20 lutego. Najpierw został zlokalizowany przez drony należące do Korpusu Strażników Rewolucji, a później znalezisko potwierdziły załogi śmigłowców. Dotarcie do wraku było jednak bardzo utrudnione, gdyż w jego pobliżu nie było dogodnych miejsc do lądowania dla helikopterów^[6]. Ciała ofiar katastrofy musiały zostać zniesione przez uczestniczących w akcji poszukiwawczo-ratowniczej żołnierzy i ratowników. Według relacji lokalnych mediów wrak spoczywa w głębokim śniegu a jego znaczna część jest zasypana i wbita w lód.^[7]. Dwa tygodnie po katastrofie, 3 marca, władze oficjalnie potwierdziły, że znaleziono czarną skrzynkę samolotu^[8].

Uwagi

↑ EP to kod IATA a IRC to kod ICAO
↑ Początkowo podawano, że zginęło 66 osób, jednak później okazało się, że jeden z pasażerów nie wsiadł na pokład^[2]

Przypisy

↑ ^a ^b ^c ^d Iran plane crash in south of country 'kills all 65 onboard'. the Guardian, 2018-02-18. [dostęp 2018-02-18]. (ang.).
↑ ^a ^b ^c Katastrofa irańskiego samolotu w pobliżu miasta Semiron. 2018-02-18. [dostęp 2018-02-18]. (pol.).
↑ EP-ATS Iran Aseman Airlines ATR 72-212. [dostęp 2018-02-18]. (ang.).
↑ ^a ^b ^c Accident description. Aviation Safety Network. [dostęp 2018-02-18]. (ang.).
↑ Crash of Iran Aseman Airlines Flight 3704. 2018-02-18. [dostęp 2018-02-18]. (ang.).
↑ Niewyraźna plama na śniegu. Znaleźli wrak samolotu na szczycie góry.. 2018-02-20. [dostęp 2018-02-20].
↑ Transport nie może dotrzeć do wraku. Znoszą ciała na własnych plecach (www.tvn24.pl). 2018-02-21. [dostęp 2018-02-26]. (pol.).
↑ Black box from Tehran-Yasuj crashed plane retrieved. Mehr News Agency, 2018-03-03. [dostęp 2018-03-12]. (ang.).

[uwaga1-1] EP to kod IATA a IRC to kod ICAO

[4] Początkowo podawano, że zginęło 66 osób, jednak później okazało się, że jeden z pasażerów nie wsiadł na pokład^[2]

[Guardian-2] Iran plane crash in south of country 'kills all 65 onboard'. the Guardian, 2018-02-18. [dostęp 2018-02-18]. (ang.).

[onet-3] Katastrofa irańskiego samolotu w pobliżu miasta Semiron. 2018-02-18. [dostęp 2018-02-18]. (pol.).

[5] EP-ATS Iran Aseman Airlines ATR 72-212. [dostęp 2018-02-18]. (ang.).

[ASN-6] Accident description. Aviation Safety Network. [dostęp 2018-02-18]. (ang.).

[7] Crash of Iran Aseman Airlines Flight 3704. 2018-02-18. [dostęp 2018-02-18]. (ang.).

[8] Niewyraźna plama na śniegu. Znaleźli wrak samolotu na szczycie góry.. 2018-02-20. [dostęp 2018-02-20].

[9] Transport nie może dotrzeć do wraku. Znoszą ciała na własnych plecach (www.tvn24.pl). 2018-02-21. [dostęp 2018-02-26]. (pol.).

[10] Black box from Tehran-Yasuj crashed plane retrieved. Mehr News Agency, 2018-03-03. [dostęp 2018-03-12]. (ang.).

[a]

[1]

[b]

[3]

[2]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]