Jeep CJ
Willys CJ – samochód terenowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Willys w latach 1945–1963 oraz jako Jeep CJ pod amerykańską marką Jeep 1963–1986.
Pierwsza generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() Willys CJ I | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
styczeń 1945 |
Okres produkcji |
1945–1954 |
Miejsce produkcji | |
Następca |
Willys CJ II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowy SUV |
Skrzynia biegów |
3-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
3331 mm |
Szerokość |
1500 mm |
Wysokość |
1760 mm |
Rozstaw osi |
2030 mm |
Masa własna |
969 kg |
Liczba miejsc |
4 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/1946_Willys_CJ2A_all_original_at_2019_AACA_Hershey_meet_3of5.jpg/225px-1946_Willys_CJ2A_all_original_at_2019_AACA_Hershey_meet_3of5.jpg)
Willys CJ I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1945 roku.
Po tym, jak w 1944 roku Willys-Overland wyprodukował niewielki samochód terenowy na potrzeby wojska, rok później przedstawiono seryjny wariant z myślą o klientach prywatnych o kodzie fabrycznym CJ-2A. Pierwsza generacja Willysa CJ po raz pierwszy na masową skalę zastosowała charakterystyczne dla późniejszych modeli Jeepa proporcje nadwozia[1], z wyraźnie zaznaczonymi błotnikami, wypukłą maską, okrągłymi wąsko rozstawionymi reflektorami, a także pionowymi poprzeczkami atrapy chłodnicy[2].
Lifting
[edytuj | edytuj kod]W 1949 roku na rynek trafił gruntownie zmodernizowany Willys CJ I oznaczony kodem fabrycznym CJ-3A. Zmiany polegały na zamontowaniu pojedynczej przedniej szyby z otworem wentylacyjnym, a także zamontowaniu powiększonych reflektorów, które zachowały okrągły kształt. Zmodyfikowano także kształt błotników[3].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L4 2.2l L134
Druga generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() Willys CJ II | |
Inne nazwy |
Jeep Shahbaz |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
maj 1954 |
Okres produkcji |
1954–1983 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Willys CJ I |
Następca |
Jeep CJ III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowy SUV |
Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
3510 mm |
Szerokość |
1740 mm |
Wysokość |
1720 mm |
Rozstaw osi |
2057 mm |
Liczba miejsc |
4 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Jeep_CJ5_1980.jpg/225px-Jeep_CJ5_1980.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/1963_Willys_Jeep_Universal.jpg/225px-1963_Willys_Jeep_Universal.jpg)
Willys CJ II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1954 roku.
Druga generacja Willysa CJ została kodem fabrycznym CJ-5, przechodząc gruntowne zmiany konstrukcyjne i obszerne modyfikacje wizualne. Nadwozie zyskało większy rozstaw osi, a także znacznie szersze i dłuższe nadwozie. Na zmiany proporcji wpłynęła również nieznacznie obniżona karoseria, a także obszerniej zabudowane błotniki i bardziej oble ukształtowana tylna część nadwozia[4]. Pas przedni rozwinął koncepcję z poprzednika, zachowując większe, okrągłe reflektory z pionowymi poprzeczkami.
Kabina pasażerska przeszła kolejne zmiany z myślą o klientach prywatnych. Pojawiły się miękkie obicia foteli, a także zdejmowana tylna ławka umożliwiająca opcjonalne powiększenie przedziału transportowego. Dach zachował formę miękkiego, składanego brezentu umieszczonego na stelażu, którego również można było zdemontować[5].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L4 2.2l Willys
- L4 2.5l Iron Duke
- L4 3.1l Perkins
- L6 3.8l AMC
- L6 4.2l AMC
- V6 3.7l Dauntless
- V8 5.0l AMC
Trzecia generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() Jeep CJ III | |
Inne nazwy |
Keohwa CJ |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
styczeń 1976 |
Okres produkcji |
1976–1986 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Jeep CJ II |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowy SUV |
Skrzynia biegów |
3, 4 i 5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
3759 mm |
Szerokość |
1740 mm |
Wysokość |
1720 mm |
Rozstaw osi |
2370 mm |
Masa własna |
1228 kg |
Liczba miejsc |
4 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Jeep_CJ-7_Laredo_original_white_MD-3.jpg/225px-Jeep_CJ-7_Laredo_original_white_MD-3.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Jeep_CJ-7_red_open_Potomac_Maryland_2.jpg/225px-Jeep_CJ-7_red_open_Potomac_Maryland_2.jpg)
Jeep CJ III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1976 roku.
Trzecia i ostatnia generacja Jeepa CJ była kolejnym rozwinięciem projektu z poprzedników, w dalszym stopniu zmierzając w kierunku rozwiązań typowych dla cywilnych samochodów terenowych[6]. Pojawiły się takie rozwiązania, jak boczne drzwi z szybami, dodatkowe zabudowania nadkoli, opcjonalne chromowane ozdobniki karoserii i masywniejsze nadwozie[7]. Samochód ponownie stał się większy, zyskując zarówno na długości, jak i szerokości i rozstawie osi. Opcjonalnym rozwiązaniem ponownie była odmiana z demontowanymi drzwiami i dachem.
Koniec produkcji i następca
[edytuj | edytuj kod]Produkcja Jeepa CJ zakończyła się w 1986 roku, kiedy to Jeep podjął decyzję o przedstawieniu następcy pod nową nazwą - Wrangler. Pojazd kontynuuje pod kątem stylistycznym koncepcję linii modelowej CJ[8].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L4 2.4l Isuzu
- L4 2.5l AMC
- L4 2.5l Iron Duke
- L6 3.8l AMC
- L6 4.2l AMC
- V8 5.0l AMC
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Start to End: A History Lesson of the Jeep CJ. [dostęp 2020-04-17]. (ang.).
- ↑ History of the Jeep Wrangler CJ (1945-1986). [dostęp 2020-04-17]. (ang.).
- ↑ Wielka kariera Jeepa w cywilu – czasy Willys’a. [dostęp 2020-04-17]. (pol.).
- ↑ Jeep CJ-5 (1954-1983) – historia i opis modelu. [dostęp 2020-04-17]. (pol.).
- ↑ A Brief History of the CJ-3B. [dostęp 2020-04-17]. (ang.).
- ↑ JEEP CJ. [dostęp 2020-04-17]. (pol.).
- ↑ Why the Jeep CJ-7 isn’t as red hot as the Bronco and Blazer. [dostęp 2020-04-17]. (ang.).
- ↑ A BRIEF HISTORY OF THE JEEP CJ SERIES – EVERYTHING YOU NEED TO KNOW. [dostęp 2020-04-17]. (ang.).