Indianapolis 500 1955
3. wyścig z 7 w sezonie 44. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Indianapolis Motor Speedway | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
200 | |||
Długość okrążenia |
4,023 km | |||
Dystans |
804,600 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
33 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
33 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Jerry Hoyt | |||
Zwycięzca |
Bob Sweikert | |||
Najszybsze okrążenie |
Bill Vukovich | |||
3. Grand Prix w sezonie 1955 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Indianapolis 500 | ||||
|
Indianapolis 500 1955 (oryg. Indianapolis International Motor Sweepstakes) – 3. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1955, która odbyła się 30 maja 1955 po raz 6. na torze Indianapolis Motor Speedway.
39. Indianapolis 500, 6. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródła: statsf1.com[1]
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[2]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
4 | Bill Vukovich | Kurtis Kraft | 1:03,67 | 27 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
6 | Bob Sweikert | Kurtis Kraft-Offenhauser | 58, 89-132, 160-200 | 86 | ||
4 | Bill Vukovich | Kurtis Kraft-Offenhauser | 4-14, 16-24, 27-56 | 50 | ||
1 | Jimmy Bryan | Kuzma-Offenhauser | 57, 59-88 | 31 | ||
99 | Art Cross | Kurtis Kraft-Offenhauser | 133-156 | 24 | ||
3 | Jack McGrath | Kurtis Kraft-Offenhauser | 1-3, 15, 25-26 | 6 | ||
12 | Don Freeland | Phillips-Offenhauser | 157-159 | 3 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Maurice Trintignant | 2 | 11,33 | 1 | 1 | 1 | - | - | - |
2 | 0 | Juan Manuel Fangio | 2 | 10 | 1 | - | - | 1 | 2 | 1 |
3 | N | Bob Sweikert | 1 | 8 | 1 | - | - | - | - | - |
4 | -1 | Giuseppe Farina | 2 | 6,33 | - | 1 | 1 | - | - | - |
5 | -1 | Eugenio Castellotti | 2 | 6 | - | 1 | - | - | - | 1 |
6 | N | Jimmy Davies | 1 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
7 | N | Tony Bettenhausen | 1 | 3 | - | 1 | - | - | - | - |
7 | N | Paul Russo | 1 | 3 | - | 1 | - | - | - | - |
9 | N | Johnny Thomson | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - |
10 | -5 | José Froilán González | 1 | 2 | - | 1 | - | 1 | - | - |
11 | -5 | Jean Behra | 2 | 2 | - | - | 1 | - | - | - |
12 | -5 | Cesare Perdisa | 1 | 2 | - | - | 1 | - | - | - |
13 | -5 | Roberto Mieres | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
13 | -5 | Luigi Villoresi | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
15 | -5 | Umberto Maglioli | 1 | 1,33 | - | - | 1 | - | - | - |
16 | -5 | Stirling Moss | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - |
17 | -5 | Hans Herrmann | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
17 | -5 | Karl Kling | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
17 | N | Walt Faulkner | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
17 | N | Bill Homeier | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
21 | N | Bill Vukovich | 1 | 1 | - | - | - | - | 1 | 1 |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ INDIANAPOLIS 1955 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-03-04]. (ang.).
- ↑ INDIANAPOLIS 1955 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-03-04]. (ang.).
- ↑ INDIANAPOLIS 1955 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-03-04]. (ang.).