Grand Prix Monako 2018
Wygląd
6. wyścig z 21 w sezonie 982. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuit de Monaco | ||||
Data |
24–27 maja 2018 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
78 | |||
Długość okrążenia |
3,337 km | |||
Dystans |
260,286 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Daniel Ricciardo | |||
Zwycięzca |
Daniel Ricciardo | |||
Najszybsze okrążenie |
Max Verstappen | |||
6. Grand Prix w sezonie 2018 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Monako | ||||
|
Grand Prix Monako 2018, oficjalnie Formula 1 Grand Prix de Monaco 2018[1] – szósta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2018. Grand Prix odbyło się w dniach 24–27 maja 2018 roku na torze Circuit de Monaco w Monte Carlo.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:12,126 | 36 |
2 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:11,841 | 32 |
3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:11,786 | 23 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:12,013 | 1:11,278 | 1:10,810 | 1 | |
2 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:12,415 | 1:11,518 | 1:11,039 | 2 | |
3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:12,460 | 1:11,584 | 1:11,232 | 3 | |
4 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:12,639 | 1:11,391 | 1:11,266 | 4 | |
5 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:12,434 | 1:12,002 | 1:11,441 | 5 | |
6 | 31 | Esteban Ocon | Force India | 1:13,028 | 1:12,188 | 1:12,061 | 6 | |
7 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | 1:12,657 | 1:12,269 | 1:12,110 | 7 | |
8 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 1:12,950 | 1:12,286 | 1:12,130 | 8 | |
9 | 11 | Sergio Pérez | Force India | 1:12,848 | 1:12,194 | 1:12,154 | 9 | |
10 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1:12,941 | 1:12,313 | 1:12,221 | 10 | |
11 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:13,065 | 1:12,411 | 11 | ||
12 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1:12,463 | 1:12,440 | 12 | ||
13 | 35 | Siergiej Sirotkin | Williams | 1:12,706 | 1:12,521 | 13 | ||
14 | 16 | Charles Leclerc | Sauber | 1:12,829 | 1:12,714 | 14 | ||
15 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1:12,930 | 1:12,728 | 18[a] | ||
16 | 28 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1:13,179 | 15 | |||
17 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:13,265 | 16 | |||
18 | 18 | Lance Stroll | Williams | 1:13,323 | 17 | |||
19 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:13,393 | 19 | |||
20 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | brak czasu | 20[b] | |||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
- ↑ Romain Grosjean został ukarany cofnięciem o trzy pozycje na starcie za spowodowanie kolizji w poprzedniej rundzie.
- ↑ Max Verstappen nie spełnił reguły 107% czasu, lecz został dopuszczony do wyścigu. Ponadto został ukarany cofnięciem o pięć pozycji na starcie za nieplanowaną zmianę skrzyni biegów oraz o dziesięć pozycji za użycie trzeciego systemu ERS.
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 78 | 1h42m54,807 | |||
2 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 78 | +0:07,336 | |||
3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 78 | +0:17,013 | |||
4 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 78 | +0:18,127 | |||
5 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 78 | +0:18,822 | |||
6 | 31 | Esteban Ocon | Force India | 78 | +0:23,667 | |||
7 | 3 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 78 | +0:24,331 | ||
8 | 3 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 78 | +0:24,839 | ||
9 | 11 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 78 | +0:25,317 | ||
10 | 2 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 78 | +1:09,013 | ||
11 | 5 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | 78 | +1:09,864 | ||
12 | 3 | 11 | Sergio Pérez | Force India | 78 | +1:10,461 | ||
13 | 6 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 78 | +1:14,823 | ||
14 | 2 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 77 | +1 okr. | ||
15 | 3 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 77 | +1 okr. | ||
16 | 3 | 35 | Siergiej Sirotkin | Williams | 77 | +1 okr. | ||
17 | 18 | Lance Stroll | Williams | 76 | +2 okr. | |||
18 | 4 | 16 | Charles Leclerc | Sauber | 70 | +8 okr. | kolizja z Hartleyem | |
19 | 4 | 28 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 70 | +8 okr. | kolizja z Leclerciem | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
14 | Fernando Alonso | McLaren | 52 | +26 okr. | skrzynia biegów | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:14,260 | 60 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1-78 | 78 | ||
| ||||||
Źródło: racing-reference.info[7] |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Lewis Hamilton | 6 | 110 | 2 | 1 | 2 | 2 | - | - |
2 | 0 | Sebastian Vettel | 6 | 96 | 2 | 1 | - | 3 | - | - |
3 | +2 | Daniel Ricciardo | 6 | 72 | 2 | - | - | 1 | 3 | 2 |
4 | -1 | Valtteri Bottas | 6 | 68 | - | 3 | - | - | 2 | - |
5 | -1 | Kimi Räikkönen | 6 | 60 | - | 1 | 2 | - | - | 2 |
6 | 0 | Max Verstappen | 6 | 35 | - | - | 1 | - | 1 | 2 |
7 | 0 | Fernando Alonso | 6 | 32 | - | - | - | - | - | 1 |
8 | 0 | Nico Hülkenberg | 6 | 26 | - | - | - | - | - | 2 |
9 | +1 | Carlos Sainz Jr. | 6 | 20 | - | - | - | - | - | - |
10 | -1 | Kevin Magnussen | 6 | 19 | - | - | - | - | - | 1 |
11 | +1 | Pierre Gasly | 6 | 18 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | -1 | Sergio Pérez | 6 | 17 | - | - | 1 | - | - | - |
13 | +4 | Esteban Ocon | 6 | 9 | - | - | - | - | - | 2 |
14 | -1 | Charles Leclerc | 6 | 9 | - | - | - | - | - | - |
15 | -1 | Stoffel Vandoorne | 6 | 8 | - | - | - | - | - | 1 |
16 | -1 | Lance Stroll | 6 | 4 | - | - | - | - | - | - |
17 | -1 | Marcus Ericsson | 6 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | 0 | Brendon Hartley | 6 | 1 | - | - | - | - | - | - |
19 | 0 | Romain Grosjean | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
20 | 0 | Siergiej Sirotkin | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Mercedes | 12 | 178 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | - |
2 | 0 | Ferrari | 12 | 156 | 2 | 2 | 2 | 3 | - | 2 |
3 | 0 | Red Bull Racing-TAG Heuer | 12 | 107 | 2 | - | 1 | 1 | 4 | 4 |
4 | 0 | Renault | 12 | 46 | - | - | - | - | - | 2 |
5 | 0 | McLaren-Renault | 12 | 40 | - | - | - | - | - | 2 |
6 | +1 | Force India-Mercedes | 12 | 26 | - | - | 1 | - | - | 2 |
7 | +1 | Scuderia Toro Rosso-Honda | 12 | 19 | - | - | - | - | - | 2 |
8 | -2 | Haas-Ferrari | 12 | 19 | - | - | - | - | - | 4 |
9 | 0 | Sauber-Ferrari | 12 | 11 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | 0 | Williams-Mercedes | 12 | 4 | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2018. formula1.com. [dostęp 2018-05-14]. (ang.).
- ↑ Grand Prix de Monaco 2018 – Lista zgłoszeń. f1wm.pl. [dostęp 2018-05-14]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Monako 2018 – sesja treningowa 1. f1wm.pl. [dostęp 2020-07-10]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Monako 2018 - rezultat kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2020-07-10]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Monako 2018 - rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2020-07-09]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Monako 2018 - najszybsze okrążenia w wyścigu. f1w.pl. [dostęp 2020-07-10]. (pol.).
- ↑ 05/27/2018 race: Grand Prix of Monaco (F1). racing-reference.info. [dostęp 2020-08-18]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Grand Prix Monako 2018 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2018-05-14]. (ang.).