Grand Prix Meksyku 2016
Wygląd
19. wyścig z 21 w sezonie 953. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data |
28–30 października 2016 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
71 | |||
Długość okrążenia |
4,304 km | |||
Dystans |
305,354 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
21 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Lewis Hamilton | |||
Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
Najszybsze okrążenie |
Daniel Ricciardo | |||
19. Grand Prix w sezonie 2016 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Meksyku | ||||
|
Grand Prix Meksyku 2016 (oficjalnie Formula 1 Gran Premio de México 2016) – dziewiętnasta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2016. Grand Prix odbyło się w dniach 28–30 października 2016 roku na torze Autódromo Hermanos Rodríguez w mieście Meksyk.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:20,914 | 34 |
2 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:19,790 | 47 |
3 | 33 | ![]() |
Red Bull | 1:19,137 | 16 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:19,447 | 1:19,137 | 1:18,704 | 1 | |
2 | 6 | ![]() |
Mercedes | 1:19,996 | 1:19,761 | 1:18,958 | 2 | |
3 | 33 | ![]() |
Red Bull–TAG Heuer | 1:19,874 | 1:18,972 | 1:19,054 | 3 | |
4 | 3 | ![]() |
Red Bull–TAG Heuer | 1:19,713 | 1:19,553 | 1:19,133 | 4 | |
5 | 27 | ![]() |
Force India–Mercedes | 1:20,599 | 1:19,769 | 1:19,330 | 5 | |
6 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1:19,554 | 1:19,936 | 1:19,376 | 6 | |
7 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:19,865 | 1:19,385 | 1:19,381 | 7 | |
8 | 77 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1:20,338 | 1:19,958 | 1:19,551 | 8 | |
9 | 19 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1:20,423 | 1:20,151 | 1:20,032 | 9 | |
10 | 55 | ![]() |
Toro Rosso–Ferrari | 1:20,457 | 1:20,169 | 1:20,378 | 10 | |
11 | 14 | ![]() |
McLaren–Honda | 1:20,552 | 1:20,282 | – | 11 | |
12 | 11 | ![]() |
Force India–Mercedes | 1:20,308 | 1:20,287 | – | 12 | |
13 | 22 | ![]() |
McLaren–Honda | 1:21,333 | 1:20,673 | – | 13 | |
14 | 20 | ![]() |
Renault | 1:21,254 | 1:21,131 | – | 14 | |
15 | 9 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 1:21,062 | 1:21,536 | – | 15 | |
16 | 94 | ![]() |
MRT–Mercedes | 1:21,363 | 1:21,785 | – | 16 | |
17 | 21 | ![]() |
Haas–Ferrari | 1:21,401 | – | – | 17 | |
18 | 26 | ![]() |
Toro Rosso–Ferrari | 1:21,454 | – | – | 18 | |
19 | 12 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 1:21,692 | – | – | 19 | |
20 | 31 | ![]() |
MRT–Mercedes | 1:21,881 | – | – | 20 | |
21 | 8 | ![]() |
Haas–Ferrari | 1:21,916 | – | – | PIT | |
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
30 | ![]() |
Renault | – | – | – | 21[a] | ||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
44 | ![]() |
Mercedes | 71 | 1:40:31,402 | ||
2 | ![]() |
6 | ![]() |
Mercedes | 71 | +0:08,354 | ||
3 | ![]() |
3 | ![]() |
Red Bull–TAG Heuer | 71 | +0:20,858 | ||
4 | ![]() |
33 | ![]() |
Red Bull–TAG Heuer | 71 | +0:21,323 | [b] | |
5 | ![]() |
5 | ![]() |
Ferrari | 71 | +0:27,313 | [c] | |
6 | ![]() |
7 | ![]() |
Ferrari | 71 | +0:49,376 | ||
7 | ![]() |
27 | ![]() |
Force India–Mercedes | 71 | +0:58,891 | ||
8 | ![]() |
77 | ![]() |
Williams–Mercedes | 71 | +1:05,612 | ||
9 | ![]() |
19 | ![]() |
Williams–Mercedes | 71 | +1:16,206 | ||
10 | ![]() |
11 | ![]() |
Force India–Mercedes | 71 | +1:16,798 | ||
11 | ![]() |
9 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 70 | +1 okr. | ||
12 | ![]() |
22 | ![]() |
McLaren–Honda | 70 | +1 okr. | ||
13 | ![]() |
14 | ![]() |
McLaren–Honda | 70 | +1 okr. | ||
14 | ![]() |
30 | ![]() |
Renault | 70 | +1 okr. | ||
15 | ![]() |
12 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 70 | +1 okr. | ||
16 | ![]() |
55 | ![]() |
Toro Rosso–Ferrari | 70 | +1 okr. | [d] | |
17 | ![]() |
20 | ![]() |
Renault | 70 | +1 okr. | ||
18 | ![]() |
26 | ![]() |
Toro Rosso–Ferrari | 70 | +1 okr. | [b] | |
19 | ![]() |
21 | ![]() |
Haas–Ferrari | 70 | +1 okr. | ||
20 | ![]() |
8 | ![]() |
Haas–Ferrari | 70 | +1 okr. | ||
21 | ![]() |
31 | ![]() |
MRT–Mercedes | 69 | +2 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
94 | ![]() |
MRT–Mercedes | 0 | +71 okr. | kolizja na 1 okr. | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
3 | ![]() |
Red Bull–TAG Heuer | 1:21,134 | 53 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Racing–Reference.info[6]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
44 | ![]() |
1-16, 31-71 | 56 | ||
5 | ![]() |
19-31 | 12 | ||
6 | ![]() |
16-19 | 3 | ||
|
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
19 | 349 | 9 | 3 | 2 | 8 | 6 | 1 |
2 | 0 | ![]() |
19 | 330 | 8 | 3 | 4 | 10 | 3 | 2 |
3 | 0 | ![]() |
19 | 242 | 1 | 4 | 3 | 1 | 4 | – |
4 | 0 | ![]() |
18 | 187 | – | 3 | 3 | – | 2 | 3 |
5 | 0 | ![]() |
19 | 178 | – | 2 | 2 | – | 1 | 3 |
6 | 0 | ![]() |
19 | 177 | 1 | 4 | 1 | – | – | 3 |
7 | 0 | ![]() |
19 | 85 | – | – | 2 | – | – | – |
8 | 0 | ![]() |
19 | 85 | – | – | 1 | – | – | 1 |
9 | 0 | ![]() |
19 | 60 | – | – | – | – | 1 | 4 |
10 | 0 | ![]() |
18 | 52 | – | – | – | – | 1 | 3 |
11 | 0 | ![]() |
19 | 51 | – | – | – | – | – | 2 |
12 | 0 | ![]() |
19 | 38 | – | – | – | – | – | 3 |
13 | 0 | ![]() |
18 | 29 | – | – | – | – | – | 3 |
14 | 0 | ![]() |
18 | 25 | – | – | 1 | – | 1 | 4 |
15 | 0 | ![]() |
19 | 21 | – | – | – | – | – | 5 |
16 | 0 | ![]() |
19 | 7 | – | – | – | – | – | 3 |
17 | 0 | ![]() |
18 | 1 | – | – | – | – | – | 4 |
18 | 0 | ![]() |
19 | 1 | – | – | – | – | – | 5 |
19 | 0 | ![]() |
1 | 1 | – | – | – | – | – | – |
20 | 0 | ![]() |
19 | 0 | – | – | – | – | – | 4 |
21 | 0 | ![]() |
19 | 0 | – | – | – | – | – | 4 |
22 | 0 | ![]() |
19 | 0 | – | – | – | – | – | 4 |
23 | 0 | ![]() |
12 | 0 | – | – | – | – | – | 3 |
24 | 0 | ![]() |
7 | 0 | – | – | – | – | – | – |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
38 | 679 | 17 | 6 | 6 | 18 | 9 | 3 |
2 | 0 | ![]() |
37 | 427 | 2 | 8 | 5 | 1 | 4 | 2 |
3 | 0 | ![]() |
37 | 365 | – | 5 | 5 | – | 3 | 6 |
4 | 0 | ![]() |
38 | 145 | – | – | 2 | – | 1 | 4 |
5 | 0 | ![]() |
38 | 136 | – | – | 1 | – | – | 3 |
6 | 0 | ![]() |
38 | 74 | – | – | – | – | 1 | 8 |
7 | 0 | ![]() |
38 | 55 | – | – | – | – | 1 | 8 |
8 | 0 | ![]() |
37 | 29 | – | – | – | – | – | 7 |
9 | 0 | ![]() |
37 | 8 | – | – | – | – | – | 7 |
10 | 0 | ![]() |
38 | 1 | – | – | – | – | – | 8 |
11 | 0 | ![]() |
38 | 0 | – | – | – | – | – | 8 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Gran Premio de Mexico 2016 – Lista zgłoszeń. f1wm.pl. [dostęp 2016-12-12]. (pol.).
- ↑ Gran Premio de Mexico 2016 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2016-12-12]. (pol.).
- ↑ Gran Premio de Mexico 2016 – Łączny wynik kwalifikacji. [w:] f1wm.pl [on-line]. [dostęp 2017-04-29]. (pol.).
- ↑ Gran Premio de Mexico 2016 – Wyniki wyścigu. [w:] f1wm.pl [on-line]. [dostęp 2017-04-29]. (pol.).
- ↑ Gran Premio de Mexico 2016 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2017-04-29]. (pol.).
- ↑ 2016 Grand Prix of Mexico. racing-reference.info. [dostęp 2017-04-29]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Podstrona Grand Prix Meksyku 2016 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2016-12-12]. (ang.).