Grand Prix Austrii 2015
Wygląd
8. wyścig z 19 w sezonie 924. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data |
19–21 czerwca 2015 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
71 | |||
Długość okrążenia |
4,318 km | |||
Dystans |
306,578 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
21 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Lewis Hamilton | |||
Zwycięzca |
Nico Rosberg | |||
Najszybsze okrążenie |
Nico Rosberg | |||
8. Grand Prix w sezonie 2015 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Austrii | ||||
|
Grand Prix Austrii 2015 (oficjalnie Formula 1 Grosser Preis von Österreich 2015) – ósma eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2015. Grand Prix odbyło się 19–21 czerwca 2015 roku na torze Red Bull Ring w Spielbergu.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Mercedes | 1:10,401 | 36 |
2 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:09,600 | 28 |
3 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:09,994 | 16 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:12,218 | 1:09,062 | 1:08,455 | 1 | |
2 | 6 | ![]() |
Mercedes | 1:10,976 | 1:08,634 | 1:08,655 | 2 | |
3 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:11,184 | 1:09,392 | 1:08,810 | 3 | |
4 | 19 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1:11,830 | 1:09,719 | 1:09,192 | 4 | |
5 | 27 | ![]() |
Force India–Mercedes | 1:11,319 | 1:09,604 | 1:09,278 | 5 | |
6 | 77 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1:11,894 | 1:09,598 | 1:09,319 | 6 | |
7 | 33 | ![]() |
Toro Rosso–Renault | 1:11,307 | 1:09,631 | 1:09,612 | 7 | |
8 | 26 | ![]() |
Red Bull–Renault | 1:12,092 | 1:10,187 | 1:09,694 | 15[4] | |
9 | 12 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 1:12,001 | 1:09,652 | 1:09,713 | 8 | |
10 | 8 | ![]() |
Lotus–Mercedes | 1:11,821 | 1:09,920 | – | 9 | |
11 | 13 | ![]() |
Lotus–Mercedes | 1:11,661 | 1:10,374 | – | 10 | |
12 | 9 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 1:12,388 | 1:10,426 | – | 11 | |
13 | 55 | ![]() |
Toro Rosso–Renault | 1:11,158 | 1:10,465 | – | 12 | |
14 | 3 | ![]() |
Red Bull–Renault | 1:11,973 | 1:10,482 | – | 18[5] | |
15 | 14 | ![]() |
McLaren–Honda | 1:12,508 | 1:10,736 | – | 19[6][7] | |
16 | 11 | ![]() |
Force India–Mercedes | 1:12,522 | – | – | 13 | |
17 | 22 | ![]() |
McLaren–Honda | 1:12,632 | – | – | 20[8] | |
18 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1:12,867 | – | – | 14 | |
19 | 98 | ![]() |
Marussia–Ferrari | 1:14,071 | – | – | 16 | |
20 | 28 | ![]() |
Marussia–Ferrari | 1:15,368 | – | – | 17 | |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![9]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
6 | ![]() |
Mercedes | 71 | 1h30m16,930 | ||
2 | ![]() |
44 | ![]() |
Mercedes | 71 | +0:08,800 | [a] | |
3 | ![]() |
19 | ![]() |
Williams–Mercedes | 71 | +0:17,573 | ||
4 | ![]() |
5 | ![]() |
Ferrari | 71 | +0:18,181 | ||
5 | ![]() |
77 | ![]() |
Williams–Mercedes | 71 | +0:53,604 | ||
6 | ![]() |
27 | ![]() |
Force India–Mercedes | 71 | +1:04,075 | ||
7 | ![]() |
13 | ![]() |
Lotus–Mercedes | 70 | +1 okr. | ||
8 | ![]() |
33 | ![]() |
Toro Rosso–Renault | 70 | +1 okr. | ||
9 | ![]() |
11 | ![]() |
Force India–Mercedes | 70 | +1 okr. | ||
10 | ![]() |
3 | ![]() |
Red Bull–Renault | 70 | +1 okr. | [b][5] | |
11 | ![]() |
12 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 70 | +1 okr. | ||
12 | ![]() |
26 | ![]() |
Red Bull–Renault | 70 | +1 okr. | ||
13 | ![]() |
9 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 69 | +2 okr. | [c] | |
14 | ![]() |
98 | ![]() |
Marussia–Ferrari | 68 | +3 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
8 | ![]() |
Lotus–Mercedes | 35 | +36 okr. | skrzynia biegów | |||
55 | ![]() |
Toro Rosso–Renault | 35 | +36 okr. | silnik[d] | |||
22 | ![]() |
McLaren–Honda | 8 | +63 okr. | elektryka[5][e] | |||
28 | ![]() |
Marussia–Ferrari | 1 | +70 okr. | wyciek oleju | |||
7 | ![]() |
Ferrari | 0 | +71 okr. | kolizja z Alonso | |||
14 | ![]() |
McLaren–Honda | 0 | +71 okr. | kolizja z Räikkönenem[5][f] | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![10]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
6 | ![]() |
Mercedes | 1:11,235 | 35 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Racing–Reference.info[11]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
6 | ![]() |
1-32, 36-71 | 67 | ||
44 | ![]() |
1, 32-25 | 3 | ||
5 | ![]() |
35-36 | 1 | ||
|
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
8 | 169 | 4 | 3 | 1 | 7 | 3 | - |
2 | 0 | ![]() |
8 | 159 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | - |
3 | 0 | ![]() |
8 | 120 | 1 | 1 | 3 | - | - | - |
4 | 0 | ![]() |
8 | 72 | - | 1 | - | - | 2 | 2 |
5 | 0 | ![]() |
7 | 67 | - | - | 1 | - | - | - |
6 | 0 | ![]() |
8 | 62 | - | - | 1 | - | - | - |
7 | 0 | ![]() |
8 | 36 | - | - | - | - | 1 | - |
8 | 0 | ![]() |
7 | 19 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | +3 | ![]() |
8 | 18 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | -1 | ![]() |
8 | 17 | - | - | - | - | - | 2 |
11 | -1 | ![]() |
8 | 16 | - | - | - | - | - | - |
12 | -1 | ![]() |
8 | 13 | - | - | - | - | - | - |
13 | +2 | ![]() |
8 | 12 | - | - | - | - | - | 5 |
14 | 0 | ![]() |
8 | 10 | - | - | - | - | - | 3 |
15 | -2 | ![]() |
8 | 9 | - | - | - | - | - | 2 |
16 | 0 | ![]() |
8 | 5 | - | - | - | - | - | 1 |
17 | 0 | ![]() |
7 | 4 | - | - | - | - | - | 3 |
18 | 0 | ![]() |
7 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
19 | 0 | ![]() |
7 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
20 | 0 | ![]() |
6 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
16 | 328 | 7 | 6 | 3 | 8 | 5 | - |
2 | 0 | ![]() |
16 | 192 | 1 | 2 | 3 | - | 2 | 2 |
3 | 0 | ![]() |
15 | 129 | - | - | 2 | - | - | - |
4 | 0 | ![]() |
15 | 55 | - | - | - | - | 1 | 1 |
5 | +2 | ![]() |
16 | 31 | - | - | - | - | - | 1 |
6 | -1 | ![]() |
16 | 29 | - | - | - | - | - | 7 |
7 | -1 | ![]() |
16 | 21 | - | - | - | - | - | 1 |
8 | 0 | ![]() |
16 | 19 | - | - | - | - | - | 5 |
9 | 0 | ![]() |
14 | 4 | - | - | - | - | - | 8 |
10 | 0 | ![]() |
13 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
[edytuj | edytuj kod]Seria GP2
[edytuj | edytuj kod]- Osobny artykuł:
Seria GP3
[edytuj | edytuj kod]- Osobny artykuł:
Porsche Supercup
[edytuj | edytuj kod]- Osobny artykuł:
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Kara 5-sekundowego postoju w boksach za przekroczenie linii przy wyjeździe z alei serwisowej.
- ↑ Kara 5-sekundowego postoju w boksach doliczona do kary przesunięcia na starcie.
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za falstart.
- ↑ Kara 5-sekundowego postoju w boksach za przekroczenie prędkości w alei serwisowej.
- ↑ Kara 10-sekundowego postoju w boksach doliczona do kary przesunięcia na starcie.
- ↑ Kara przejazdu przez boksy doliczona do kary przesunięcia na starcie.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Grosser Preis von Österreich 2015 – Lista zgłoszeń. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-17]. (pol.).
- ↑ Grosser Preis von Österreich 2015 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-21]. (pol.).
- ↑ Grosser Preis von Österreich 2015 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-21]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Sędziowie potwierdzają karę cofnięcia na starcie dla Daniiła Kwiata. f1wm.pl, 2015-06-20. [dostęp 2015-06-21]. (pol.).
- ↑ a b c d Mateusz Szymkiewicz: Sędziowie potwierdzili kary dla Ricciardo, Alonso i Buttona w GP Austrii. f1wm.pl, 2015-06-20. [dostęp 2015-06-21]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Alonso z karą cofnięcia o 20 pozycji na starcie GP Austrii. f1wm.pl, 2015-06-19. [dostęp 2015-06-21]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Alonso zostanie cofnięty o kolejne pięć pól startowych. f1wm.pl, 2015-06-20. [dostęp 2015-06-21]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Button zostanie ukarany cofnięciem o 25 pozycji na starcie do GP Austrii. f1wm.pl, 2015-06-20. [dostęp 2015-06-21]. (pol.).
- ↑ Grosser Preis von Österreich 2015 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-21]. (pol.).
- ↑ Grosser Preis von Österreich 2015 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-21]. (pol.).
- ↑ 2015 Grand Prix of Austria. racing-reference.info. [dostęp 2015-06-21]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Strona Grand Prix Austrii 2015 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2015-06-05]. (ang.).