Giedo van der Garde
Giedo van der Garde (2013) | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
Sezon 2014 | |
Seria | |
Zespół | |
Samochód |
Sauber C33 |
Sukcesy | |
2008: Formuła Renault 3.5 (mistrz) | |
Strona internetowa |
Giedo van der Garde (ur. 25 kwietnia 1985 w Rhenen) – holenderski kierowca wyścigowy.
Życiorys
[edytuj | edytuj kod]Karting
[edytuj | edytuj kod]Giedo osiągał spore sukcesy w kartingu, w którym zadebiutował w roku 1997. Oprócz tytułu mistrza swojego kraju, ma w swoim dorobku również tytuł mistrza świata w najwyższej kategorii Formula Super A (2002) oraz wygrane w wielu prestiżowych zawodach.
Formuła 3 Euroseries
[edytuj | edytuj kod]W 2003 roku rozpoczął starty w wyścigach samochodów jednomiejscowych, debiutując w Duńskiej Formule Renault. Został w niej sklasyfikowany tuż za podium, na 4. miejscu. Rok później awansował do silnie obsadzonej Formuły 3 Euroseries. Van der Garde spędził w niej łącznie trzy sezony, osiągając ciągłą progresję wyników. Najlepiej spisał się w roku 2006, kiedy to reprezentował drugi team mistrzowskiej ASM Formule 3 (obecnie ART Grand Prix). Zajął wtedy 6. miejsce z dorobkiem jednego pole position i zwycięstwa.
Formuła Renault 3.5
[edytuj | edytuj kod]W sezonie 2007 przeniósł się do World Series by Renault. Pierwszy rok startów, w ekipie Victory Engineering, zakończył na 6. miejscu. W drugim sezonie startów, będąc już w mistrzowskim zespole P1 Motorsport, od początku pewnie prowadził w generalce, by ostatecznie przypieczętować tytuł na rundę przed zakończeniem sezonu. W tym czasie odniósł pięć zwycięstw oraz dwukrotnie sięgnął po pole position.
Seria GP2
[edytuj | edytuj kod]W sezonie 2009 Holender podpisał kontrakt z brytyjskim zespołem iSport International, na udział w azjatyckim i europejskim cyklu GP2. W pierwszym z nich rywalizację ukończył na 12. miejscu. Zdecydowanie lepiej spisał się w głównej edycji. Pomimo dość przeciętnej pierwszej połowy sezonu, w drugiej Holender poradził sobie znacznie lepiej, będąc trzykrotnie na najwyższym stopniu podium. Dzięki temu w klasyfikacji końcowej zajął 7. miejsce.
Na sezon 2010 przeniósł się do hiszpańskiego zespołu Barwa Addax. W zimowym cyklu Giedo pojawił się tylko raz, podczas drugiej rundy, na torze w Abu Zabi. Wówczas pierwszego z wyścigów nie ukończył, natomiast w drugim dojechał na dziewiętnastej lokacie. W głównym cyklu dziewięciokrotnie dojechał na punktowanej pozycji, w tym cztery razy na podium. W klasyfikacji generalnej ponownie został sklasyfikowany na siódmej pozycji, gdy jego młodszy zespołowy partner Sergio Pérez, walczył o tytuł mistrzowski.
W roku 2011 van der Garde sezon azjatyckiej GP2 zakończył na 3. lokacie, z dorobkiem dwóch miejsc na podium, na włoskim torze Imola. W drugim roku współpracy w europejskiej edycji Holender również należał do grona czołowych zawodników. Giedo przez pewien okres prowadził nawet w klasyfikacji generalnej. W trakcie sezonu pięciokrotnie znalazł się na podium. Najbliżej zwycięstwa był w pierwszym w Walencji, jednakże w wyniku ignorowania żółtych flag otrzymał karę przejazdu przez aleję serwisową. Na torze Circuit de Catalunya sięgnął po pierwsze w karierze pole position, po tym, jak ukarany został Francuz Jules Bianchi, za uzyskanie czasu przy żółtych flagach. Pierwszą pozycję faktycznie uzyskał w kolejnej rundzie, w Monako, jednakże tym razem to on dopuścił się takiego błędu i stracił swą pozycję na rzecz Brytyjczyka Sama Birda. Szansę na tytuł wicemistrzowski stracił po kompletnie nieudanych wyścigach na Spa-Francorchamps oraz Monza. Ostatecznie w klasyfikacji generalnej znalazł się na 5. pozycji, za zespołowym partnerem Charles'em Pic.
Formuła 1
[edytuj | edytuj kod]W latach 2007–2008 Holender pełnił funkcję kierowcy testowego holenderskiego zespołu Spyker oraz hinduskiej ekipy Force India. W sezonie 2012 został kierowcą rezerwowym teamu Caterham[1], a rok później kierowcą etatowym tego zespołu. W sezonie 2014 został kierowcą testowym ekipy Sauber.
W 2015 roku testował produkty Pirelli wykorzystywane w bolidach GP2, a następnie został kierowcą testowym tej firmy[2].
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Formuła 1
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Caterham F1 Team | Caterham CT03 | Renault RS27-2013, 2,4 litra, V8 | AUS |
MAL |
CHN |
BHR |
ESP |
MON |
KAN |
GBR |
DEU |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
KOR |
JPN |
IND |
ABU |
USA |
BRA |
0 | 22 |
18 | 15 | 18 | 21 | NU | 15 | NU | 18 | 18 | 14 | 16 | 18 | 16 | 15 | NU | NU | 18 | 19 | 18 |
GP2
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | iSport International | ESP |
ESP |
MON |
MON |
TUR |
TUR |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
VAL |
VAL |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
POR |
POR |
34 | 7 | ||||
7 | 4 | NS | 11 | 15 | 13 | NU | 13 | 12 | NU | 7 | 1 | 14 | NU | 6 | 1 | 1 | 6 | NU | 6 | ||||||||
2010 | Barwa Addax | ESP |
ESP |
MON |
MON |
TUR |
TUR |
VAL |
VAL |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
ARE |
ARE |
39 | 7 | ||||
20 | 9 | 6 | 2 | 4 | 3 | 4 | 2 | 9 | 7 | 12 | 9 | 5 | 4 | 9 | 2 | NU | NU | NU | 19 | ||||||||
2011 | Barwa Addax | TUR |
TUR |
ESP |
ESP |
MON |
MON |
VAL |
VAL |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
49 | 5 | ||||||
4 | 2 | 2 | NU | NU | 9 | 2 | 3 | 8 | 3 | 6 | NU | 4 | 4 | NU | 20 | 21 | 13 | ||||||||||
2012 | Caterham Racing | MAL |
MAL |
BHR |
BHR |
BHR |
BHR |
ESP |
ESP |
MON |
MON |
VAL |
VAL |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
SIN |
SIN |
160 | 6 |
9 | 4 | NU | 9 | 3 | 19 | 1 | 6 | 3 | 3 | 11 | 6 | 8 | 21† | 5 | 2 | 5 | 10 | 5 | 21 | NU | 10 | 8 | 1 |
Azjatycka Seria GP2
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008/2009 | GFH Team iSport | CHN |
CHN |
ARE |
BHR |
BHR |
QAT |
QAT |
MAL |
MAL |
BHR |
BHR |
11 | 12 |
10 | NW | 4 | 7 | 14 | 12 | 8 | 14 | 10 | 5 | 7 | ||||
2009/2010 | Barwa Addax Team | ARE |
ARE |
ARE |
ARE |
BHR |
BHR |
BHR |
BHR |
0 | 34 | |||
- | - | NU | 19 | - | - | - | - | |||||||
2011 | Barwa Addax Team | ARE |
ARE |
ITA |
ITA |
16 | 3 | |||||||
5 | 23 | 2 | 3 |
Formuła Renault 3.5
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Victory Engineering | ITA |
ITA |
DEU |
DEU |
MON |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
GBR |
GBR |
FRA |
FRA |
PRT |
PRT |
ESP |
ESP |
67 | 6 |
19 | 12 | 7 | 19 | 5 | 6 | 6 | 6 | 5 | 21 | 12 | 5 | 6 | 4 | 4 | 6 | NU | ||||
2008 | P1 Motorsport | ITA |
ITA |
BEL |
BEL |
MON |
GBR |
GBR |
HUN |
HUN |
DEU |
DEU |
FRA |
FRA |
PRT |
PRT |
ESP |
ESP |
137 | 1 |
1 | 1 | NU | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 21 | 2 | 7 | NW | 1 | 8 | 8 | NW | NU |
Podsumowanie
[edytuj | edytuj kod]Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | PP | Zwycięstwa | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | Holenderskie Mistrzostwa Mini Junior | Team CRG Holland | 1. | ||||
2000 | Mistrzostwa Świata Formuły A | Team CRG Holland | 6. | ||||
Mistrzostwa Europy Formuły A | Team CRG Holland | 8. | |||||
2001 | Mistrzostwa Świata Formuły Super A | Team CRG Holland | 5. | ||||
2002 | Mistrzostwa Świata Formuły Super A | Team CRG Holland | 1. | ||||
2003 | Duńska Formuła Renault | Van Amersfoort Racing | 4. | ||||
Mistrzostwa Zandvoort Masters | Van Amersfoort Racing | 2. | |||||
2004 | Formuła 3 Euroseries | Signature-Plus | 20 | 0 | 0 | 37 | 9. |
2005 | Formuła 3 Euroseries | Team Rosberg | 20 | 1 | 0 | 34 | 9. |
2006 | Formuła 3 Euroseries | ASM | 20 | 1 | 1 | 37 | 6. |
2007 | Formula Renault 3.5 | Victory Engineering | 17 | 0 | 0 | 67 | 6. |
Formuła 1 | Spyker F1 | kierowca testowy | |||||
2008 | Formuła 1 | Force India | kierowca testowy | ||||
Formula Renault 3.5 | P1 Motorsport | 17 | 2 | 5 | 137 | 1. | |
2008–09 | Azjatycka Seria GP2 | GFH Team iSport | 10 | 0 | 0 | 11 | 12. |
2009 | Seria GP2 | iSport International | 20 | 0 | 3 | 34 | 7. |
2009–10 | Azjatycka Seria GP2 | Barwa Addax | 2 | 0 | 0 | 0 | 34. |
2010 | Seria GP2 | Barwa Addax | 20 | 0 | 0 | 39 | 7. |
2011 | Seria GP2 | Barwa Addax | 18 | 0 | 1 | 49 | 5. |
Azjatycka Seria GP2 | 4 | 0 | 0 | 16 | 3. | ||
2012 | Seria GP2 | Caterham Racing | 24 | 2 | 2 | 160 | 6 |
Formuła 1 | Caterham | kierowca testowy | |||||
2013 | Formuła 1 | Caterham | 19 | 0 | 0 | 0 | 22 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Nataniel Piórkowski: Van der Garde trzecim kierowcą Caterhama. f1wm.pl, 2012-02-04. [dostęp 2012-02-04]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Giedo van der Garde został kierowcą testowym Pirelli. f1wm.pl, 2015-11-14. [dostęp 2015-11-14]. (pol.).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Giedo van der Garde. driverdb.com. [dostęp 2013-03-17]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Oficjalna strona Giedo van der Garde. giedovandergarde.com. [dostęp 2013-03-17]. (ang.).
- Oficjalna strona Giedo van der Garde w serwisie Facebook. facebook.com, 2011-10-11. [dostęp 2013-03-17]. (ang.).
- Oficjalna strona Giedo van der Garde w serwisie Twitter. twitter.com. [dostęp 2013-03-17]. (ang.).
- Oficjalna strona Giedo van der Garde w serwisie YouTube. youtube.com, 2012-06-13. [dostęp 2013-03-17]. (ang.).
- Oficjalna strona Giedo van der Garde w serwisie Flickr. flickr.com, 2012-06. [dostęp 2013-03-17]. (ang.).
- Holenderscy kierowcy Formuły 1
- Holenderscy kierowcy Formuły 3 Euro Series
- Holenderscy kierowcy GP2
- Holenderscy kierowcy Formuły Renault 3.5
- Urodzeni w 1985
- Holenderscy kierowcy azjatyckiej serii GP2
- Holenderscy kierowcy Europejskiego Pucharu Formuły Renault 2.0
- Holenderscy kierowcy Holenderskiej Formuły Renault 2.0
- Kierowcy Caterhama w Formule 1