Epping (stacja metra)

Epping
	; Budynek stacji Epping, 2009
Państwo	Wielka Brytania
Miejscowość	Londyn
Dzielnica	Epping
Data otwarcia	1865
Liczba peronów	3
	Central Line
Poprzednia stacja	Theydon Bois
	Położenie na mapie hrabstwa Essex Epping
	Położenie na mapie Wielkiej Brytanii Epping
	Położenie na mapie Anglii Epping
	51°41′34,80″N 0°06′49,68″E/51,693000 0,113800
	Multimedia w Wikimedia Commons

Epping – stacja londyńskiego metra położona na trasie Central Line, będąca ostatnią stacją północno-wschodniego odgałęzienia linii. Znajduje się w Epping w dystrykcie Epping Forest, w szóstej strefie biletowej i poprzedzona jest stacją Theydon Bois^[1]. W 2010 roku obsłużyła 2,860 miliona pasażerów^[2].

W 1856 roku linie kolejowe Eastern Counties Railway (później Great Eastern Railway) utworzyły dwutorowe połączenie między Stratford i Loughton, a w 1865 dodały jednotorowe połączenie z Ongar. Popularność linii doprowadziła do zwiększenia liczby torów między Loughton i Epping. Linia była obsługiwana przez 50 składów dziennie na trasie Londyn-Loughton, z kolejnymi 22 do Epping i 14 do Ongar. Połączenie Loughton-Epping stało się częścią Central Line 25 września 1949 roku^[3]. Tymczasem połączenie Epping-Ongar było wciąż obsługiwane przez pociągi parowe aż do 1957 roku, kiedy to linia została całkowicie zelektryfikowana. Nie została ona jednak połączona z siecią główną Central Line, w związku z czym pasażerowie podróżujący poza Epping byli zmuszeni do przesiadki. Do 30 września 1994 roku stacja Epping służyła jako stacja przesiadkowa dla połączenia do Ongar^[4].

W połowie lat 90. XX wieku stacja odnotowała znaczący wzrost liczby pasażerów, co było spowodowane zamknięciem znajdujących się w pobliżu stacji - North Weald, Blake Hall i Ongar. 11 maja 2008 na stronie internetowej Downing Street pojawiła się petycja wzywająca do wznowienia działania stacji North Weald i Ongar^[5].

Galeria

Widok na północ
Stacja Epping, 1982
Symbol stacji

Przypisy

↑ Tube stations - Epping. Transport for London. [dostęp 2012-01-12].
↑ Customer metrics: entries and exits. Transport For London. [dostęp 2012-01-12]. (ang.).
↑ A Brief History of the Epping Ongar Railway. Epping Ongar Railway. [dostęp 2012-01-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-21)]. (ang.).
↑ HISTORY: Group to revive railway memories. Guardian Series, 01.10.2011. [dostęp 2012-01-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-12)]. (ang.).
↑ New fight to reopen Ongar rail line. Northcliffe Media Limited. [dostęp 2012-01-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-22)]. (ang.).

[1] Tube stations - Epping. Transport for London. [dostęp 2012-01-12].

[stat-2] Customer metrics: entries and exits. Transport For London. [dostęp 2012-01-12]. (ang.).

[3] A Brief History of the Epping Ongar Railway. Epping Ongar Railway. [dostęp 2012-01-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-21)]. (ang.).

[4] HISTORY: Group to revive railway memories. Guardian Series, 01.10.2011. [dostęp 2012-01-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-12)]. (ang.).

[5] New fight to reopen Ongar rail line. Northcliffe Media Limited. [dostęp 2012-01-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-22)]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

Linia główna	North Acton East Acton White City Shepherd’s Bush Holland Park Notting Hill Gate Queensway Lancaster Gate Marble Arch Bond Street Oxford Circus Tottenham Court Road Holborn Chancery Lane St. Paul’s Bank Liverpool Street Bethnal Green Mile End Stratford Leyton Leytonstone
Odgałęzienie West Ruislip	Hanger Lane Perivale Greenford Northolt South Ruislip Ruislip Gardens West Ruislip
Odgałęzienie Ealing Broadway	West Acton Ealing Broadway
Odgałęzienie Woodford	Wanstead Redbridge Gants Hill Newbury Park Barkingside Fairlop Hainault Grange Hill Chigwell Roding Valley
Odgałęzienie Epping	Snaresbrook South Woodford Woodford Buckhurst Hill Loughton Debden Theydon Bois Epping