Telefoniczna (zajezdnia tramwajowa): Różnice pomiędzy wersjami

Telefoniczna
	; Bombardier Cityrunner z zajezdnią Telefoniczną w tle
Typ	zajezdnia tramwajowa
Państwo	Polska
Miejscowość	Łódź
Lokalizacja	ul. Telefoniczna 40/42
Przewoźnik	MPK-Łódź
Data otwarcia	1986
	Położenie na mapie Łodzi Telefoniczna
	Położenie na mapie Polski Telefoniczna
	Położenie na mapie województwa łódzkiego Telefoniczna
	51°47′03,48″N 19°30′23,47″E/51,784300 19,506520
	Multimedia w Wikimedia Commons

Przeglądaj historię interaktywnie

(Pokaż wszystkie zmiany oczekujące na przejrzenie)

[wersja przejrzana]

← poprzednia edycja następna edycja →

Usunięta treść Dodana treść

WizualnieWikikod

Jednokolumnowy

Wersja z 01:08, 5 lut 2024

Telefoniczna bądź też ET-1 – zajezdnia tramwajowa w Łodzi funkcjonująca od 15 marca 1986 należąca do MPK-Łódź, położona przy ul. Telefonicznej 40/42^[1]^[2]. W 2011 zajezdnia obsługiwała linie tramwajowe 1, 3, 4, 7, 9, 10, 11 oraz 12 i wyjeżdżało z niej dziennie 135 pojazdów^[1].

Historia

Zajezdnia została oddana do eksploatacji 15 marca 1986 r.^[1]^[2] Zajezdnia tramwajowa była przeznaczona w znacznym stopniu do obsługi linii tramwajowych na wówczas planowanej Trasie Konstytucyjnej, której jednak nigdy nie zbudowano^[3]. Jako najmłodsza zajezdnia Łodzi do 2022 była wykorzystywana do najnowszego taboru tramwajowego, takiego jak Bombardier Cityrunner, Pesa Tramicus, czy też Pesa Swing^[1]^[4].

Awaria wodociągowa

W 2018 niedaleko zajezdni miała miejsce awaria wodociągowa uniemożliwiająca powrót tramwajów na zajezdnię. W jej wyniku ok. 60 tramwajów łódzkich musiało stać na ulicach Łodzi przez dwie noce, a około 30 musiało zostać na zajezdni^[3]^[5].

Dni otwarte

Dni otwarte zajezdni są organizowane przez Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi we współpracy z MPK-Łódź^[1]^[2]. Obchodzono m.in.:

jej dwudziestolecie 18 marca 2006. Miał wtedy też miejsce przejazd tramwajem 805Na w historycznych barwach oraz Cityrunnerem wzdłuż dawnych i obecnych linii tramwajowych zajezdni. Udział w imprezie był bezpłatny^[2];
25-lecie zajezdni 19 marca 2011. W związku z tym można było zwiedzić różne części zajezdni takie jak hala napraw, myjnia, pomieszczenia techniczne, czy też plac postojowy^[1];
Dzień Motorniczego 25 listopada 2018, w którym miał miejsce również dzień otwarty zajezdni. W ramach imprezy można też było poprowadzić nowy tramwaj Pesa Swing^[6].

Przyszłe plany

W 2018 planowano budowę linii tramwajowej na al. Palki oraz dorobienie technicznego toru od ul. Telefonicznej pozwalającego na stworzenie drugiego wyjazdu z zajezdni^[3]. Plan ten jednak nie został objęty w ramach programu Tramwaj dla Łodzi^[7] oraz był już wcześniej uznany przez Urząd Miasta za niedochodowy^[3].

Przypisy

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Redakcja: Zajezdnia Telefoniczna ma już 25 lat. lodz.naszemiasto.pl, 2011-03-19. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).
↑ ^a ^b ^c ^d 20 lat zajezdni Telefoniczna. kmst.pl, 2006-03-18. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).
↑ ^a ^b ^c ^d Problem z zajezdnią Telefoniczna jest znany od lat. lodz.tvp.pl, 2018-07-18. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).
↑ Roman Czubiński: Łódź: MPK odebrało ostatnie Swingi. transport-publiczny.pl, 2018-12-10. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).
↑ Roman Czubiński: Łódź: Wodociąg naprawiony, tramwaje wracają do zajezdni. transport-publiczny.pl, 2018-07-19. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).
↑ Dzień Motorniczego 2018. mpk.lodz.pl, 2018-11-26. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).
↑ Tramwaj dla Łodzi. uml.lodz.pl. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).

[naszemiasto-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Redakcja: Zajezdnia Telefoniczna ma już 25 lat. lodz.naszemiasto.pl, 2011-03-19. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).

[kmst-2] 20 lat zajezdni Telefoniczna. kmst.pl, 2006-03-18. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).

[awaria-3] Problem z zajezdnią Telefoniczna jest znany od lat. lodz.tvp.pl, 2018-07-18. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).

[4] Roman Czubiński: Łódź: MPK odebrało ostatnie Swingi. transport-publiczny.pl, 2018-12-10. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).

[5] Roman Czubiński: Łódź: Wodociąg naprawiony, tramwaje wracają do zajezdni. transport-publiczny.pl, 2018-07-19. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).

[6] Dzień Motorniczego 2018. mpk.lodz.pl, 2018-11-26. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).

[7] Tramwaj dla Łodzi. uml.lodz.pl. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

@@ Linia 14: / Linia 14: @@
  |commons                   = Category:Telefoniczna tram depot
 }}
-'''Telefoniczna''' bądź też '''ET-1''' – [[zajezdnia]] [[tramwaj]]owa w [[Łódź|Łodzi]] funkcjonująca od [[15 marca]] [[1986]] należąca do [[MPK-Łódź]] położona przy ul. Telefonicznej 40/42<ref name="naszemiasto">{{Cytuj stronę |url = https://lodz.naszemiasto.pl/zajezdnia-telefoniczna-ma-juz-25-lat/ar/c4-2844006 |tytuł = Zajezdnia Telefoniczna ma już 25 lat |autor = Redakcja |opublikowany = lodz.naszemiasto.pl |data = 2011-03-19 |język = pl |data dostępu = 2023-02-04}}</ref><ref name="kmst">{{Cytuj stronę |url = https://kmst.pl/aktualnosci/wydarzenia/item/149-20-lat-zajezdni-telefoniczna |tytuł = 20 lat zajezdni Telefoniczna |opublikowany = kmst.pl |data = 2006-03-18 |język = pl |data dostępu = 2023-02-04}}</ref>. W 2011 zajezdnia obsługiwała linie tramwajowe 1, 3, 4, 7, 9, 10, 11 oraz 12 i wyjeżdżało z niej dziennie 135 pojazdów<ref name="naszemiasto"/>.
+'''Telefoniczna''' bądź też '''ET-1''' – [[zajezdnia]] [[tramwaj]]owa w [[Łódź|Łodzi]] funkcjonująca od [[15 marca]] [[1986]] należąca do [[MPK-Łódź]], położona przy ul. Telefonicznej 40/42<ref name="naszemiasto">{{Cytuj stronę |url = https://lodz.naszemiasto.pl/zajezdnia-telefoniczna-ma-juz-25-lat/ar/c4-2844006 |tytuł = Zajezdnia Telefoniczna ma już 25 lat |autor = Redakcja |opublikowany = lodz.naszemiasto.pl |data = 2011-03-19 |język = pl |data dostępu = 2023-02-04}}</ref><ref name="kmst">{{Cytuj stronę |url = https://kmst.pl/aktualnosci/wydarzenia/item/149-20-lat-zajezdni-telefoniczna |tytuł = 20 lat zajezdni Telefoniczna |opublikowany = kmst.pl |data = 2006-03-18 |język = pl |data dostępu = 2023-02-04}}</ref>. W 2011 zajezdnia obsługiwała linie tramwajowe 1, 3, 4, 7, 9, 10, 11 oraz 12 i wyjeżdżało z niej dziennie 135 pojazdów<ref name="naszemiasto" />.
 == Historia ==
-Zajezdnia została oddana do eksploatacji 15 marca 1986 r.<ref name="naszemiasto"/><ref name="kmst"/> Zajezdnia tramwajowa była przeznaczona w znacznym stopniu do obsługi linii tramwajowych wówczas planowanej [[Trasa Konstytucyjna w Łodzi|Trasie Konstytucyjnej]], której jednak nigdy nie zbudowano<ref name="awaria">{{Cytuj stronę |url = https://lodz.tvp.pl/38106445/problem-z-zajezdnia-telefoniczna-jest-znany-od-lat |tytuł = Problem z zajezdnią Telefoniczna jest znany od lat
+Zajezdnia została oddana do eksploatacji 15 marca 1986 r.<ref name="naszemiasto" /><ref name="kmst" /> Zajezdnia tramwajowa była przeznaczona w znacznym stopniu do obsługi linii tramwajowych na wówczas planowanej [[Trasa Konstytucyjna w Łodzi|Trasie Konstytucyjnej]], której jednak nigdy nie zbudowano<ref name="awaria">{{Cytuj stronę |url = https://lodz.tvp.pl/38106445/problem-z-zajezdnia-telefoniczna-jest-znany-od-lat |tytuł = Problem z zajezdnią Telefoniczna jest znany od lat |opublikowany = lodz.tvp.pl |data = 2018-07-18 |język = pl |data dostępu = 2023-02-04}}</ref>. Jako najmłodsza zajezdnia Łodzi do 2022 była wykorzystywana do najnowszego taboru tramwajowego, takiego jak [[Cityrunner|Bombardier Cityrunner]], [[Pesa Tramicus]], czy też [[Pesa Swing]]<ref name="naszemiasto" /><ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/lodz-mpk-odebralo-ostatnie-swingi-60322.html |tytuł = Łódź: MPK odebrało ostatnie Swingi |autor = Roman Czubiński |opublikowany = transport-publiczny.pl |data = 2018-12-10 |język = pl |data dostępu = 2023-02-04}}</ref>.
- |opublikowany = lodz.tvp.pl |data = 2018-07-18 |język = pl |data dostępu = 2023-02-04}}</ref>. Jako najmłodsza zajezdnia Łodzi do 2022 była wykorzystywana do najnowszego taboru tramwajowego, takiego jak [[Cityrunner|Bombardier Cityrunner]], [[Pesa Tramicus]] czy też [[Pesa Swing]]<ref name="naszemiasto"/><ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/lodz-mpk-odebralo-ostatnie-swingi-60322.html |tytuł = Łódź: MPK odebrało ostatnie Swingi |autor = Roman Czubiński |opublikowany = transport-publiczny.pl |data = 2018-12-10 |język = pl |data dostępu = 2023-02-04}}</ref>.
 === Awaria wodociągowa ===
-W 2018 niedaleko zajezdni miała miejsce awaria wodociągowa uniemożliwiająca powrót tramwajów na zajezdnię. W jej wyniku ok. 60 tramwajów łódzkich musiało stać na ulicach Łodzi przez dwie noce, a około 30 musiało zostać na zajezdni<ref name="awaria"/><ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/lodz-wodociag-naprawiony-tramwaje-wracaja-do-zajezdni-59135.html |tytuł = Łódź: Wodociąg naprawiony, tramwaje wracają do zajezdni |autor = Roman Czubiński |opublikowany = transport-publiczny.pl |data = 2018-07-19 |język = pl |data dostępu = 2023-02-04}}</ref>.
+W 2018 niedaleko zajezdni miała miejsce awaria wodociągowa uniemożliwiająca powrót tramwajów na zajezdnię. W jej wyniku ok. 60 tramwajów łódzkich musiało stać na ulicach Łodzi przez dwie noce, a około 30 musiało zostać na zajezdni<ref name="awaria" /><ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/lodz-wodociag-naprawiony-tramwaje-wracaja-do-zajezdni-59135.html |tytuł = Łódź: Wodociąg naprawiony, tramwaje wracają do zajezdni |autor = Roman Czubiński |opublikowany = transport-publiczny.pl |data = 2018-07-19 |język = pl |data dostępu = 2023-02-04}}</ref>.
 == Dni otwarte ==
 [[Plik:Konstale 805Na na zajezdni Telefoniczna.jpg|mały|Tramwaje na zajezdni Telefonicznej z bliska podczas dnia otwartego]]
-Dni otwarte zajezdni są organizowane przez [[Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi]] we współpracy z [[MPK-Łódź]]<ref name="naszemiasto"/><ref name="kmst"/>. Obchodzono m.in.
+Dni otwarte zajezdni są organizowane przez [[Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi]] we współpracy z [[MPK-Łódź]]<ref name="naszemiasto" /><ref name="kmst" />. Obchodzono m.in.:
-* jej dwudziestolecie 18 marca 2006. Miał wtedy też miejsce przejazd tramwajem [[805Na]] w historycznych barwach oraz [[Cityrunner]]em wzdłuż dawnych i obecnych linii tramwajowych zajezdni. Udział w imprezie był bezpłatny<ref name="kmst"/>.
+* jej dwudziestolecie 18 marca 2006. Miał wtedy też miejsce przejazd tramwajem [[805Na]] w historycznych barwach oraz [[Cityrunner]]em wzdłuż dawnych i obecnych linii tramwajowych zajezdni. Udział w imprezie był bezpłatny<ref name="kmst" />;
-* 25-lecie zajezdni 19 marca 2011. W związku z tym można było zwiedzić różne części zajezdni takie jak hala napraw, myjnia, pomieszczenia techniczne czy też plac postojowy<ref name="naszemiasto"/>.
+* 25-lecie zajezdni 19 marca 2011. W związku z tym można było zwiedzić różne części zajezdni takie jak hala napraw, myjnia, pomieszczenia techniczne, czy też plac postojowy<ref name="naszemiasto" />;
 * [[Dzień Motorniczego]] 25 listopada 2018, w którym miał miejsce również dzień otwarty zajezdni. W ramach imprezy można też było poprowadzić nowy tramwaj [[Pesa Swing]]<ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.mpk.lodz.pl/showarticle.action?article=21099&Dzie%C5%84+Motorniczego+2018 |tytuł = Dzień Motorniczego 2018 |opublikowany = mpk.lodz.pl |data = 2018-11-26 |język = pl |data dostępu = 2023-02-04}}</ref>.
 == Przyszłe plany ==
-W 2018 planowano budowę linii tramwajowej na al. Palki oraz dorobienie technicznego toru od ul. Telefonicznej pozwalający na stworzenie drugiego wyjazdu z zajezdni<ref name="awaria"/>. Plan ten jednak nie został objęty w ramach programu [[Tramwaj dla Łodzi]]<ref>{{Cytuj stronę |url = https://uml.lodz.pl/komunikacja-i-transport/utrudnienia-i-remonty/tramwaj-dla-lodzi |tytuł = Tramwaj dla Łódzi |opublikowany = uml.lodz.pl |język = pl |data dostępu = 2023-02-04}}</ref> oraz był już wcześniej uznany przez Urząd Miasta za niedochodowy<ref name="awaria"/>.
+W 2018 planowano budowę linii tramwajowej na al. Palki oraz dorobienie technicznego toru od ul. Telefonicznej pozwalającego na stworzenie drugiego wyjazdu z zajezdni<ref name="awaria" />. Plan ten jednak nie został objęty w ramach programu [[Tramwaj dla Łodzi]]<ref>{{Cytuj stronę |url = https://uml.lodz.pl/komunikacja-i-transport/utrudnienia-i-remonty/tramwaj-dla-lodzi |tytuł = Tramwaj dla Łodzi |opublikowany = uml.lodz.pl |język = pl |data dostępu = 2023-02-04}}</ref> oraz był już wcześniej uznany przez Urząd Miasta za niedochodowy<ref name="awaria" />.
 == Przypisy ==