Telefoniczna (zajezdnia tramwajowa): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja oczekująca na przejrzenie] |
Usunięta treść Dodana treść
mNie podano opisu zmian Znaczniki: VisualEditor Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej) |
|||
| (Nie pokazano 4 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Zajezdnia infobox |
{{Zajezdnia infobox |
||
|nazwa = Telefoniczna |
| nazwa = Telefoniczna |
||
|zdjęcie = Łódź-Stoki - zajezdnia - panoramio.jpg |
| zdjęcie = Łódź-Stoki - zajezdnia - panoramio.jpg |
||
|opis zdjęcia = [[Cityrunner|Bombardier Cityrunner]] z zajezdnią Telefoniczną w tle |
| opis zdjęcia = [[Cityrunner|Bombardier Cityrunner]] z zajezdnią Telefoniczną w tle |
||
|typ = tramwajowa |
| typ = tramwajowa |
||
|państwo = POL |
| państwo = POL |
||
|miejscowość = [[Łódź]] |
| miejscowość = [[Łódź]] |
||
|lokalizacja = ul. Telefoniczna 40/42 |
| lokalizacja = [[Ulica Telefoniczna w Łodzi|ul. Telefoniczna]] 40/42 |
||
|przewoźnik = [[MPK-Łódź]] |
| przewoźnik = [[MPK-Łódź]] |
||
|data otwarcia = 1986 |
| data otwarcia = 1986 |
||
|data zamknięcia = |
| data zamknięcia = |
||
|kod mapy = Łódź |
| kod mapy = Łódź |
||
|współrzędne = 51.78430 19.50652 |
| współrzędne = 51.78430 19.50652 |
||
|commons = Category:Telefoniczna tram depot |
| commons = Category:Telefoniczna tram depot |
||
}} |
}} |
||
'''Telefoniczna''' bądź też '''ET-1''' – [[zajezdnia]] [[tramwaj]]owa w [[Łódź|Łodzi]] funkcjonująca od [[15 marca]] [[1986]] należąca do [[MPK-Łódź]], położona przy ul. Telefonicznej 40/42<ref name="naszemiasto">{{Cytuj stronę |url = https://lodz.naszemiasto.pl/zajezdnia-telefoniczna-ma-juz-25-lat/ar/c4-2844006 |tytuł = Zajezdnia Telefoniczna ma już 25 lat |autor = Redakcja |opublikowany = lodz.naszemiasto.pl |data = 2011-03-19 |język = pl |data dostępu = 2023-02-04}}</ref><ref name="kmst">{{Cytuj stronę |url = https://kmst.pl/aktualnosci/wydarzenia/item/149-20-lat-zajezdni-telefoniczna |tytuł = 20 lat zajezdni Telefoniczna |opublikowany = kmst.pl |data = 2006-03-18 |język = pl |data dostępu = 2023-02-04}}</ref>. W 2011 zajezdnia obsługiwała linie tramwajowe 1, 3, 4, 7, 9, 10, 11 oraz 12 i wyjeżdżało z niej dziennie 135 pojazdów<ref name="naszemiasto" />. |
'''Telefoniczna''' bądź też '''ET-1''' – [[zajezdnia]] [[tramwaj]]owa w [[Łódź|Łodzi]] funkcjonująca od [[15 marca]] [[1986]] należąca do [[MPK-Łódź]], położona przy [[Ulica Telefoniczna w Łodzi|ul. Telefonicznej]] 40/42<ref name="naszemiasto">{{Cytuj stronę |url = https://lodz.naszemiasto.pl/zajezdnia-telefoniczna-ma-juz-25-lat/ar/c4-2844006 |tytuł = Zajezdnia Telefoniczna ma już 25 lat |autor = Redakcja |opublikowany = lodz.naszemiasto.pl |data = 2011-03-19 |język = pl |data dostępu = 2023-02-04}}</ref><ref name="kmst">{{Cytuj stronę |url = https://kmst.pl/aktualnosci/wydarzenia/item/149-20-lat-zajezdni-telefoniczna |tytuł = 20 lat zajezdni Telefoniczna |opublikowany = kmst.pl |data = 2006-03-18 |język = pl |data dostępu = 2023-02-04}}</ref>. W 2011 zajezdnia obsługiwała linie tramwajowe 1, 3, 4, 7, 9, 10, 11 oraz 12 i wyjeżdżało z niej dziennie 135 pojazdów<ref name="naszemiasto" />. |
||
== Historia == |
== Historia == |
||
| Linia 21: | Linia 21: | ||
=== Awaria wodociągowa === |
=== Awaria wodociągowa === |
||
W 2018 niedaleko zajezdni miała miejsce awaria wodociągowa uniemożliwiająca powrót tramwajów na zajezdnię. W jej wyniku ok. 60 tramwajów łódzkich musiało stać na ulicach Łodzi przez dwie noce, a około 30 musiało zostać na zajezdni<ref name="awaria" /><ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/lodz-wodociag-naprawiony-tramwaje-wracaja-do-zajezdni-59135.html |tytuł = Łódź: Wodociąg naprawiony, tramwaje wracają do zajezdni |autor = Roman Czubiński |opublikowany = transport-publiczny.pl |data = 2018-07-19 |język = pl |data dostępu = 2023-02-04}}</ref>. |
W 2018 niedaleko zajezdni miała miejsce awaria wodociągowa uniemożliwiająca powrót tramwajów na zajezdnię. W jej wyniku ok. 60 tramwajów łódzkich musiało stać na ulicach Łodzi przez dwie noce, a około 30 musiało zostać na zajezdni<ref name="awaria" /><ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/lodz-wodociag-naprawiony-tramwaje-wracaja-do-zajezdni-59135.html |tytuł = Łódź: Wodociąg naprawiony, tramwaje wracają do zajezdni |autor = Roman Czubiński |opublikowany = transport-publiczny.pl |data = 2018-07-19 |język = pl |data dostępu = 2023-02-04}}</ref>. |
||
== Czasy obecne == |
|||
Przypisane do niej są wagony typów (stan na rok 2024): |
|||
* [[Konstal 105Na|Konstal 805Na]] |
|||
* [[Konstal 805NaND]] |
|||
* [[Konstal 805N-ML]] |
|||
* [[Cityrunner|Bombardier Cityrunner]] |
|||
* [[Pesa Swing|Pesa 122NaL ''Swing'']] |
|||
* [[Duewag/Siemens M/NGTx|Duewag NF6D]] |
|||
== Dni otwarte == |
== Dni otwarte == |
||
| Linia 30: | Linia 40: | ||
== Przyszłe plany == |
== Przyszłe plany == |
||
W 2018 planowano budowę linii tramwajowej na al. Palki oraz dorobienie technicznego toru od ul. Telefonicznej pozwalającego na stworzenie drugiego wyjazdu z zajezdni<ref name="awaria" />. Plan ten jednak nie został objęty w ramach programu [[Tramwaj dla Łodzi]]<ref>{{Cytuj stronę |url = https://uml.lodz.pl/komunikacja-i-transport/utrudnienia-i-remonty/tramwaj-dla-lodzi |tytuł = Tramwaj dla Łodzi |opublikowany = uml.lodz.pl |język = pl |data dostępu = 2023-02-04}}</ref> oraz był już wcześniej uznany przez Urząd Miasta za niedochodowy<ref name="awaria" />. |
W 2018 planowano budowę linii tramwajowej na [[Aleja Grzegorza Palki w Łodzi|al. Palki]] oraz dorobienie technicznego toru od [[Ulica Telefoniczna w Łodzi|ul. Telefonicznej]] pozwalającego na stworzenie drugiego wyjazdu z zajezdni<ref name="awaria" />. Plan ten jednak nie został objęty w ramach programu [[Tramwaj dla Łodzi]]<ref>{{Cytuj stronę |url = https://uml.lodz.pl/komunikacja-i-transport/utrudnienia-i-remonty/tramwaj-dla-lodzi |tytuł = Tramwaj dla Łodzi |opublikowany = uml.lodz.pl |język = pl |data dostępu = 2023-02-04}}</ref> oraz był już wcześniej uznany przez Urząd Miasta za niedochodowy<ref name="awaria" />. |
||
== Przypisy == |
== Przypisy == |
||
Aktualna wersja na dzień 13:44, 31 paź 2024
 Bombardier Cityrunner z zajezdnią Telefoniczną w tle | |
| Typ |
zajezdnia tramwajowa |
|---|---|
| Państwo | |
| Miejscowość | |
| Lokalizacja |
ul. Telefoniczna 40/42 |
| Przewoźnik | |
| Data otwarcia |
1986 |
Położenie na mapie Łodzi  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa łódzkiego  | |
 51°47′03,48″N 19°30′23,47″E/51,784300 19,506520
| |
Telefoniczna bądź też ET-1 – zajezdnia tramwajowa w Łodzi funkcjonująca od 15 marca 1986 należąca do MPK-Łódź, położona przy ul. Telefonicznej 40/42[1][2]. W 2011 zajezdnia obsługiwała linie tramwajowe 1, 3, 4, 7, 9, 10, 11 oraz 12 i wyjeżdżało z niej dziennie 135 pojazdów[1].
Historia
[edytuj | edytuj kod]Zajezdnia została oddana do eksploatacji 15 marca 1986 r.[1][2] Zajezdnia tramwajowa była przeznaczona w znacznym stopniu do obsługi linii tramwajowych na wówczas planowanej Trasie Konstytucyjnej, której jednak nigdy nie zbudowano[3]. Jako najmłodsza zajezdnia Łodzi do 2022 była wykorzystywana do najnowszego taboru tramwajowego, takiego jak Bombardier Cityrunner, Pesa Tramicus, czy też Pesa Swing[1][4].
Awaria wodociągowa
[edytuj | edytuj kod]W 2018 niedaleko zajezdni miała miejsce awaria wodociągowa uniemożliwiająca powrót tramwajów na zajezdnię. W jej wyniku ok. 60 tramwajów łódzkich musiało stać na ulicach Łodzi przez dwie noce, a około 30 musiało zostać na zajezdni[3][5].
Czasy obecne
[edytuj | edytuj kod]Przypisane do niej są wagony typów (stan na rok 2024):
Dni otwarte
[edytuj | edytuj kod]
Dni otwarte zajezdni są organizowane przez Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi we współpracy z MPK-Łódź[1][2]. Obchodzono m.in.:
- jej dwudziestolecie 18 marca 2006. Miał wtedy też miejsce przejazd tramwajem 805Na w historycznych barwach oraz Cityrunnerem wzdłuż dawnych i obecnych linii tramwajowych zajezdni. Udział w imprezie był bezpłatny[2];
- 25-lecie zajezdni 19 marca 2011. W związku z tym można było zwiedzić różne części zajezdni takie jak hala napraw, myjnia, pomieszczenia techniczne, czy też plac postojowy[1];
- Dzień Motorniczego 25 listopada 2018, w którym miał miejsce również dzień otwarty zajezdni. W ramach imprezy można też było poprowadzić nowy tramwaj Pesa Swing[6].
Przyszłe plany
[edytuj | edytuj kod]W 2018 planowano budowę linii tramwajowej na al. Palki oraz dorobienie technicznego toru od ul. Telefonicznej pozwalającego na stworzenie drugiego wyjazdu z zajezdni[3]. Plan ten jednak nie został objęty w ramach programu Tramwaj dla Łodzi[7] oraz był już wcześniej uznany przez Urząd Miasta za niedochodowy[3].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d e f Redakcja: Zajezdnia Telefoniczna ma już 25 lat. lodz.naszemiasto.pl, 2011-03-19. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).
- ↑ a b c d 20 lat zajezdni Telefoniczna. kmst.pl, 2006-03-18. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).
- ↑ a b c d Problem z zajezdnią Telefoniczna jest znany od lat. lodz.tvp.pl, 2018-07-18. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).
- ↑ Roman Czubiński: Łódź: MPK odebrało ostatnie Swingi. transport-publiczny.pl, 2018-12-10. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).
- ↑ Roman Czubiński: Łódź: Wodociąg naprawiony, tramwaje wracają do zajezdni. transport-publiczny.pl, 2018-07-19. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).
- ↑ Dzień Motorniczego 2018. mpk.lodz.pl, 2018-11-26. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).
- ↑ Tramwaj dla Łodzi. uml.lodz.pl. [dostęp 2023-02-04]. (pol.).
| Środki transportu | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Infrastruktura |
| ||||||||||||
| Przewoźnicy |
| ||||||||||||
| Historia |
| ||||||||||||
| Komunikacja w aglomeracji |
| ||||||||||||
.jpg)
_55_to_Airport.JPG)
