Tekst źródłowy strony Alfa Special

{{Samochód wyścigowy infobox
 |bolid             = Alfa Special
 |zdjęcie           = Alfa Special F1 (11818671363).jpg
 |opis zdjęcia      = 
 |kategoria         = [[Formuła 1]]<br />[[Południowoafrykańska Formuła 1]]
 |konstruktor       = [[Peter de Klerk]]<br />[[Pat Phillips]]
 |projektant        = [[Peter de Klerk]]
 |nadwozie          = 
 |zawieszenie przód = [[wahacz|podwójne wahacze]], [[resor]]y
 |zawieszenie tył   = [[wahacz|podwójne wahacze]], [[resor]]y
 |silnik            = [[Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo Giulietta (1954)|Giulietta]] 1.5 [[R4 (silnik)|R4]]
 |skrzynia biegów   = [[Porsche]], ręczna, 5 biegów + wsteczny
 |paliwo            = [[Sasol]]
 |opony             = [[Dunlop Tyres|Dunlop]]
 |debiut            = [[Grand Prix Południowej Afryki 1963|Grand Prix RPA 1963]]
 |kierowcy          = [[Peter de Klerk]]
 |używany           = [[Formuła 1 Sezon 1963|1963]], [[Formuła 1 Sezon 1965|1965]]
 |mistrz_kier       = 
 |mistrz_konst      = 
 |wyścigi           = 2
 |wygrane           = 0
 |pp                = 0
 |no                = 0
 |commons           = Category:Alfa Romeo Special
 |poprzednik        = –
 |następca          = –
}}
'''Alfa Special''' – samochód wyścigowy, zaprojektowany i skonstruowany przez [[Południowa Afryka|Południowoafrykańczyka]] [[Peter de Klerk|Petera de Klerka]]. Model ścigał się w [[Formuła 1|Formule 1]] i [[Południowoafrykańska Formuła 1|Południowoafrykańskiej Formule 1]].

== Historia ==
[[Peter de Klerk]] był mechanikiem pierwszych mistrzów [[Południowoafrykańska Formuła 1|Południowoafrykańskiej Formuły 1]]: [[Syd van der Vyver|Syda van der Vyvera]] oraz [[Ernie Pieterse|Erniego Pieterse]]. De Klerk na początku lat 60. ścigał się także okazjonalnie wypożyczonym od przyjaciela [[Pat Phillips|Pata Phillipsa]] samochodem. Następnie z pomocą Phillipsa zbudował samochód, Alfę Special, którym miał zamiar rywalizować w Południowoafrykańskiej Formule 1. Był to pomysł o tyle nietypowy, że w serii tej najczęściej stosowano samochody [[Alfa Romeo]], [[Borgward]] bądź [[Ford Motor Company|Ford]]. Wyjątki, jak [[LDS (konstruktor)|LDS]], zdarzały się rzadko.

Alfa Special była oparta na [[Lotus 21|Lotusie 21]]. Samochód miał typową konstrukcję i przypominał cygaro<ref>{{cytuj stronę | url = http://statsf1.com/fr/alfa-special.aspx | tytuł = Alfa Special | data dostępu = 2012-07-25 | opublikowany = statsf1.com | data = 2011-02-04 | język = fr}}</ref>. Do napędu swojego samochodu de Klerk użył zmodyfikowanej jednostki z modelu [[Alfa Romeo Giulietta (1954)|Alfa Romeo Giulietta]] o pojemności 1497 cm³. Samochód został ukończony na początku 1962 roku i zebrał pozytywne opinie.

Pierwszą eliminacją, w której de Klerk wystartował swoim modelem, było zorganizowane w kwietniu 1962 roku Autumn Trophy, które ukończył na czwartym miejscu. W [[Formuła 1 Sezon 1963|1963]] roku, wspierany finansowo przez [[Otello Nucci|Otello "Jacka" Nucciego]], zadebiutował w [[Formuła 1|Formule 1]], kwalifikując się na 16 miejscu w [[Grand Prix Południowej Afryki 1963|Grand Prix RPA]] i nie kończąc wyścigu. W 1964 roku de Klerk zajął drugie miejsce w Południowoafrykańskiej Formule 1, za [[John Love|Johnem Love]]. Ogółem w tej serii de Klerk odniósł osiem zwycięstw. W [[Formuła 1 Sezon 1965|1965]] roku po raz drugi wystartował w [[Grand Prix Południowej Afryki 1965|Grand Prix RPA]], w którym był dziesiąty. W 1966 roku de Klerk zaprzestał startów swoim samochodem i zaczął korzystać z [[Brabham]]a.

Na początku XXI wieku samochód został odrestaurowany przez przyjaciela de Klerka, Lew Bakera<ref>{{cytuj stronę | url = https://archive.is/20130502050048/http://www.carsinaction.net/ViewArticle.asp?a=3889 | tytuł = Driving Peter de Klerk's Alfa Special | data dostępu = 2012-07-25 | opublikowany = carsinaction.net | data = 2011-02-04 | język = en}}</ref>.

== Wyniki w Formule 1 ==
{{Sporty motorowe/Oznaczenia}}
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
|-
! rowspan="2"|Sezon
! rowspan="2"|Zespół
! rowspan="2"|Silnik
! rowspan="2"|Kierowcy
! colspan="10"| Wyniki w poszczególnych eliminacjach
! colspan="2"| Wyniki kierowców
! colspan="2"| Wyniki<br />konstruktora
|-
! {{Flaga|MCO}}<br />[[Grand Prix Monako 1963|MCO]]
! {{Flaga|BEL}}<br />[[Grand Prix Belgii 1963|BEL]]
! {{Flaga|NLD}}<br />[[Grand Prix Holandii 1963|NLD]]
! {{Flaga|FRA}}<br />[[Grand Prix Francji 1963|FRA]]
! {{Flaga|GBR}}<br />[[Grand Prix Wielkiej Brytanii 1963|GBR]]
! {{Flaga|DEU}}<br />[[Grand Prix Niemiec 1963|DEU]]
! {{Flaga|ITA}}<br />[[Grand Prix Włoch 1963|ITA]]
! {{Flaga|USA}}<br />[[Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1963|USA]]
! {{flaga|MEX|1934}}<br />[[Grand Prix Meksyku 1963|MEX]]
! {{flaga|ZAF|wariant=1928}}<br />[[Grand Prix Południowej Afryki 1963|ZAF]]
! Punkty
! Pozycja
! Punkty
! Pozycja
|-
! [[Formuła 1 Sezon 1963|1963]]
! [[Otello Nucci]]
! [[Alfa Romeo]]
! {{flaga|ZAF|wariant=1928}} [[Peter de Klerk]]
|align="center"| -
|align="center"| -
|align="center"| -
|align="center"| -
|align="center"| -
|align="center"| -
|align="center"| -
|align="center"| -
|align="center"| -
|align="center" bgcolor="#ffcfff"| NU
|align="center" bgcolor="#ffcfff"| 0
|align="center" bgcolor="#ffcfff"| NS
|align="center" bgcolor="#ffcfff"| 0
|align="center" bgcolor="#ffcfff"| NS
|-
!
!
!
!
!  {{flaga|ZAF|wariant=1928}}<br />[[Grand Prix Południowej Afryki 1965|ZAF]]
!  {{Flaga|MCO}}<br />[[Grand Prix Monako 1965|MCO]]
!  {{Flaga|BEL}}<br />[[Grand Prix Belgii 1965|BEL]]
!  {{Flaga|FRA}}<br />[[Grand Prix Francji 1965|FRA]]
!  {{Flaga|GBR}}<br />[[Grand Prix Wielkiej Brytanii 1965|GBR]]
!  {{Flaga|NLD}}<br />[[Grand Prix Holandii 1965|NLD]]
!  {{Flaga|DEU}}<br />[[Grand Prix Niemiec 1965|DEU]]
!  {{Flaga|ITA}}<br />[[Grand Prix Włoch 1965|ITA]]
!  {{Flaga|USA}}<br />[[Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1965|USA]]
!  {{flaga|MEX|1934}}<br />[[Grand Prix Meksyku 1965|MEX]]
! Punkty
! Pozycja
! Punkty
! Pozycja
|-
! [[Formuła 1 Sezon 1965|1965]]
! [[Otello Nucci]]
! [[Alfa Romeo]]
! {{flaga|ZAF|wariant=1928}} [[Peter de Klerk]]
|align="center" bgcolor="#cfcfff"| 10
|align="center"| -
|align="center"| -
|align="center"| -
|align="center"| -
|align="center"| -
|align="center"| -
|align="center"| -
|align="center"| -
|align="center"| -
|align="center" bgcolor="#cfcfff"| 0
|align="center" bgcolor="#cfcfff"| 24
|align="center" bgcolor="#cfcfff"| 0
|align="center" bgcolor="#cfcfff"| 10
|}

== Przypisy ==
{{Przypisy}}

== Bibliografia ==
* {{cytuj stronę | url = http://8w.forix.com/zadc.html | tytuł = Grand Prix at the Cape | data dostępu = 2012-07-25 | autor = Mattijs Diepraam | autor2 = Rob Young | autor3 = Hans Swart | opublikowany = 8w.forix.com | język = en}}

{{Samochody F1 1963}}
{{Samochody F1 1965}}

[[Kategoria:Samochody Formuły 1]]