Rajdowe Mistrzostwa Świata 1981
Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1981 były 9. sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 12 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1981 został fiński kierowca Ari Vatanen startujący samochodem Ford Escort RS1800, drugi był Francuz Guy Fréquelin a trzeci Fin Hannu Mikkola. Tytuł konstruktorów wygrał Talbot przed Datsunem i Fordem.
![]() | |
Liczba rajdów |
12 |
---|---|
Pierwsza runda | |
Ostatnia runda | |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Konstruktorzy | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
W sezonie 1981 kalendarz rajdów mistrzostw świata, podobnie jak w ubiegłym, składał się z dwunastu rajdów. Jedyną zmianą było zastąpienie Rajdu Nowej Zelandii, Rajdem Brazylii.
Runda | Data | Nazwa rajdu | Zwycięzca | Wyniki |
---|---|---|---|---|
1 | 24–30 stycznia | 49. Rajd Monte Carlo | Jean Ragnotti | Wyniki |
2 | 13–15 lutego | 31. Rajd Szwecji | Hannu Mikkola | Wyniki |
3 | 4–7 marca | 15. Rajd Portugalii | Markku Alén | Wyniki |
4 | 16–20 kwietnia | 29. Rajd Safari | Shekhar Mehta | Wyniki |
5 | 30 kwietnia – 2 maja | 25. Rajd Francji | Bernard Darniche | Wyniki |
6 | 1–4 czerwca | 28. Rajd Grecji | Ari Vatanen | Wyniki |
7 | 18–23 lipca | 3. Rajd Argentyny | Guy Fréquelin | Wyniki |
8 | 6–8 sierpnia | 3. Rajd Brazylii | Ari Vatanen | Wyniki |
9 | 28–30 sierpnia | 31. Rajd Finlandii | Ari Vatanen | Wyniki |
10 | 5–10 października | 23. Rajd San Remo | Michèle Mouton | Wyniki |
11 | 26–31 października | 13. Rajd Wybrzeża Kości Słoniowej | Timo Salonen | Wyniki |
12 | 22–25 listopada | 30. Rajd Wielkiej Brytanii | Hannu Mikkola | Wyniki |
Wyniki
edytujKlasyfikacja kierowców
edytujDo klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1981 zaliczane było pierwszych dziesięć miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Klasyfikacja zespołowa
edytujW sezonie 1981 system punktacji producentów był taki sam jak w zeszłym roku. Składał się on z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano. Wpierw punkty dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego samochodu danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji generalnej, według klucza:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Miejsce | Zespół | MCO |
SWE |
POR |
KEN |
FRA |
GRE |
ARG |
BRA |
FIN |
ITA |
CIV |
GBR |
Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Talbot | 17 | - | 17 | - | 17 | 15 | 18 | - | - | 17 | - | 16 | 117 |
2 | Datsun | - | - | 13 | 18 | 15 | 13 | 17 | - | 12 | - | 18 | - | 106 |
3 | Ford | - | - | 9 | - | 12 | 18 | - | - | 18 | 7 | - | 16 | 80 |
4 | Opel | 15 | - | 11 | 12 | 8 | - | - | - | 8 | 15 | - | - | 69 |
5 | Audi | - | - | 13 | - | - | - | - | - | 14 | 18 | - | 18 | 63 |
6 | Fiat | 8 | - | 18 | - | - | 16 | - | - | 16 | 5 | - | - | 63 |
7 | Renault | 18 | - | - | - | 7 | 10 | 15 | - | - | - | - | 11 | 61 |
8 | Toyota | - | - | 15 | - | 11 | - | - | - | 3 | - | 16 | 9 | 54 |
9 | Peugeot | - | - | - | 10 | - | 4 | 12 | - | - | - | 11 | - | 37 |
10 | Lancia | 10 | - | - | - | 18 | - | - | - | - | - | - | - | 28 |
11 | Porsche | 4 | - | - | - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | 19 |
12 | Škoda | - | - | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | 8 |
13 | Dodge | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 |
14 | Mitsubishi | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 3 | 4 |
Linki zewnętrzne
edytuj- Wyniki sezonu na stronie eWRC.com
Przypisy
edytuj- ↑ Season 1981. www.ewrc-results.com. [dostęp 2015-01-22]. (ang.).