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【自動車】なぜ車は頭から曲がるより、後ろからバックで曲がった方が使用半径が小

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  • 質問者：redminote11pro5G
  • 質問日時：
  • 回答数：15件

【自動車】なぜ車は頭から曲がるより、後ろからバックで曲がった方が使用半径が小さく回れるのでしょう？

前輪のみタイヤの角度を変えられるので普通なら前進しながら曲がった方が半径は小さく曲がれると思うのですが、実際は後退して方が使用半径は小さく曲がり切れます。

なぜですか？

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A 回答 (15件中11～15件)

No.6

  • 回答者： omae-ahoka
  • 回答日時：

使用半径は、同じだと思いますよ。


ハンドルをいっぱい切って前進してもこうしんても
内輪差と外輪差の違いで、ハンドルを切るタイミングが違うだけで、そう感じるのでしょう。
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No.5

  • 回答者： taunamlz
  • 回答日時：

バックのほうが半径が小さいというのは間違いです。



ハンドルを目一杯切った状態で、前進したり、後退したりしてみましょう。
すると、半径が変わらないことがわかります。

バックのほうが駐車しやすいというのは、ただの慣れの問題です。
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No.4

  • 回答者： gldfish
  • 回答日時：

「普通なら」が既に誤解なのでは。


二輪駆動だとして、駆動するタイヤを軸に、前方が短尺側、後方が長尺側とします。前から駐車位置に曲がり進むと、長尺側が残ってしまうので通路を広く使います。逆だと短尺側なので狭く使う（あなたの言うところの「半径が小さい」の意味）ことになる。振り子の軸が長いか短いかの違い。
…ということではないでしょうか。
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No.3

  • 回答者： angkor_h
  • 回答日時：

タイヤの角度を変えられるのが前輪だけだから、です。


前進では内輪差を確保するために、膨らむのです。
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No.2

  • 回答者： acnc
  • 回答日時：

30年くらい前にホンダが四輪操舵


前輪と後輪も動く自働車をだしてました。
少し前にベンツが出してましたが

ブーム来ませんね

小回り君
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