Västerdalsbanan
| Västerdalsbanan | |||
|---|---|---|---|
 Björbo stasjon. | |||
| Info | |||
| Land | Sverige | ||
| Utgangsstasjon | Borlänge | ||
| Endestasjon | Malungsfors | ||
| Drift | |||
| Åpnet | 1905 | ||
| Eier | Staten | ||
| Teknisk | |||
| Sporvidde | 1435 milimeter | ||
| Lengde | 129 kilometer | ||
Västerdalsbanan er en ikke-elektrifisert jernbane langs Västerdalälven i Dalarnas län (Borlänge–Repbäcken–Vansbro–Malung–Malungsfors). Persontrafikken har vært nedlagt siden desember 2011.
Trafikk
[rediger | rediger kilde]En ganske omfattende godstrafikk går mellom Borlänge og Vansbro, hvor tømmer lastes ved Dalasågen på Inlandsbanan ved Vansbro. Godstrafikk går også mellom Vansbro og Rågsveden. Godstog med skogsprodukter går fra Malungsfors ofte med destinasjon i en havn eller stort fjernvarmeverk.
Historie
[rediger | rediger kilde]Banen, som opprinnelig fortsatte helt til Särna, ligger i dag igjen til mellom Malung og et punkt omkring en kilometer bortenfor Malungsfors. Banedelen nord for Malung drives av et selskap bestående av flere store skogsforetak og kommunen som deleier som rustet opp den siste biten og gjenoppbygde terminalen i Malungsfors.
Banen er opprinnelig en sammenslåing av et antall banestrekninger som ble bygget ved litt forskjellige tidspunkter. Sist kom Statsbanan Vansbro−Malung (1934, over Äppelbo og Yttermalung). Før dette nådde togene Malung og Limedsforsen via en sidebane til Inlandsbanan som ble bygd i 1892 fra Brintbodarna mellom Vansbro og Mora. Disse banene var dog ikke noen del av dagens Västerdalsbanan. Den ble utvidet på 1920-tallet fra Limedsforsen via Sälen til Särna.
Repbäcken–Björbo var en del av Falun–Västerdalarnes Järnväg (åpnet 1905), som gikk Falun–Björbo, men som i dag er fjernet mellom Falun og Repbäcken. Björbo–Vansbro var en del av jernbanen Tillberga–Ludvika–Vansbro som ble innviet 1907 og var eid av Stockholm–Västerås–Bergslagens Järnvägar.
Nedleggelse og gjeninnvielse
[rediger | rediger kilde]Persontrafikken opphørte i 1961 på strekningen Sälen- Särna og i 1969 på strekningen Malung-Sälen. Jernbanen mellom Malungsfors og Sälen ble lagt ned i 1972 og ble straks fjernet.[1] Mellom Malung og Malungsfors var vedlikeholdet avslutta siden midten av 2000-tallet men ble gjenopptatt med gjenåpningen av terminalen i Malungsfors.[2]
Den 10. desember 2011 gikk det siste passasjertoget mellom Borlänge og Malung og siden har persontrafikken vært nedlagt.[3]