MF «Bjørgvin»
| MF «Bjørgvin» | |||
|---|---|---|---|
 «Eidfjord» som avløser i ruten Hatvik-Venjaneset, mars 2002 | |||
| Generell info | |||
| Andre navn | 1987–2007: «Eidfjord» 2007 – ––––: «Nosac» | ||
| Skipstype | Bilferge | ||
| Bygget | 1975 ved Løland Verft AS (byggenr. 38) | ||
| Flaggstat |  Kleppestø, Bergen | ||
| Register | MF «Bjørgvin» | ||
| Rederi | 1975–1986: Rutelaget Askøy-Bergen 1986 - ––––: HSD | ||
| Hugget | 2018 | ||
| Kallesignal | LCKS | ||
| IMO‑nr. | 7425209 | ||
| MMSI‑nr. | 238754140 | ||
| Tekniske data[a | |||
| Lengde | 71,48 m | ||
| Bredde | 13,30 m | ||
| Dypgående | 4,42 m | ||
| Toppfart | 15 knop | ||
| Hovedmaskin | Wichmann totakts dieselmotor | ||
| Ytelse | 1 650 bhk | ||
| Tonnasje | 912 brt | ||
| Passasjerer | 385 | ||
| Kjøretøy | 85 PBE | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MF «Bjørgvin», senere «Eidfjord» og «Nosac», er en bilferge bygget i 1975 for Rutelaget Askøy-Bergen. Bilfergen gikk i fergesamband på Vestlandet frem til 2007. Den ble senere solgt til Kroatia og går i trafikk i området rundt Split i Kroatia.
Fergessamband
[rediger | rediger kilde]Bilfergen har gått i rute på følgende fergesamband i Norge:
- 1975–1986 Kleppestø–Bergen
- 1986 Bruravik–Brimnes
- 1986–1998 Hatvik–Venjaneset
- 1998–2000 Halhjem-Våge-Bruntveit
- 2000–2002 Reserveferge
- 2002 Hatvik–Venjaneset
- 2002–2007 Leirvåg-Sløvåg-Skipavik
Historie
[rediger | rediger kilde]- 1975: Juli: Levert som «Bjørgvin» for Rutelaget Askøy-Bergen AS, Kleppestø
- 1986: September: Innkjøpt av Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap, Bergen
- 1987: Mai: Omdøpt «Eidfjord»
- 1995: 8. mai: Seks personer omkom da en rutebuss trillet av «Eidfjord» ved Hatvik. Ulykken skjedde da fergen skulle legge til kai[1]
- 1996: August: Ommålt: 1 213 BT, 324 NT
- 2001: Juni: Rederiet omdøpt HSD Sjø AS, Bergen
- 2006: November: redeiet fusjonert med Gaia til Tide Sjø AS
- 2007: 13. juli: I opplag
- 2007: September: Solgt til Kroatia og bygget noe om. Gitt navnet Nosač[2]
- 2010: Er i rute som bilferge i Kroatia mellom Lopar/ Rab og Valbiska/ Krk for Linijska Nacionalna Plovidba d.d www.lnp.hr
Skipet
[rediger | rediger kilde]Fergen var byggnummer 38 ved Løland Verft i Leirvik i Sogn. Ved overlevering var tonnasjen 912 bruttoregistertonn og 493 nettoregistertonn. Hovedmaskinen er en sekssylindret totakts dieselmotor bygd av Wichmann Motorfabrikk AS på Rubbestadneset. Oppgitt ytelse er 1 650 bhk.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ vg.no: Ulykkesforfulgt
- ^ «Fjordferjer i Norge». Arkivert fra originalen 16. desember 2012. Besøkt 12. desember 2009.
Kilder
[rediger | rediger kilde]- Alsaker, Per (2011). «Skipet» (DOC) (på norsk). Norsk Skipsfartshistorisk Selskap. Besøkt 6. oktober 2012.
- Langes, W. (2015). «Fjordfaehren.de» (på tysk). Arkivert fra originalen 16. desember 2012. Besøkt 29. april 2015.
- MarineTraffic (2015). «MarineTraffic» (på engelsk). Besøkt 29. april 2015.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Eidfjord (ship, 1975, Leirvik) – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) IMO 7425209 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) MF «Bjørgvin» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
Autoritetsdata