AVE
Utseende
Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
Alta Velocidad Española | |
---|---|
Aktører | |
Operatører | Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles |
Statistikk | |
Passasjerer | 17,5 millioner |
Infrastruktur | |
Sporvidde | 1 435 mm |
Antall stasjoner | 30 |
Høyhastighetsbane | 3 100 km |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/HighSpeedSpain.svg/250px-HighSpeedSpain.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Talgo_350.jpg/250px-Talgo_350.jpg)
AVE (Alta Velocidad Española) er et høyhastighetstog som eies av RENFE i Spania. AVE er framfor alt en videreutvikling av franske TGV, og krever, på samme måte som TGV, dedikerte spor for å kjøre med høy hastighet. AVE kjører på normalspor og 25 kV vekselstrøm via kontaktledning (til forskjell fra Spanias lavhastighetsnett som benytter brede 1 668 mm spor og er elektrifisert med 3 kV likestrøm). Den kommersielle toppfarta er 330 km/t, men fartsrekorden som ble satt i april 1993 er på 356,8 km/t.
Den første strekninga som ble trafikkert av AVE var Madrid – Sevilla. Strekninga Madrid – Barcelona trafikkeres med en versjon av Siemens ICE3. Ifølge planene skal hele Den iberiske halvøy være dekt med høyhastighetstog i 2015.