Holden VS

Holden VS
Bedrijf	General Motors; Verenigde Staten
Merk	Holden; Australië
Type	VS
Productiejaren	1995-1997
Productieaantal	277.774
Voorganger	Holden VR
Opvolger	Holden VT; Holden WH
Verwant	Toyota Lexcen
Motor	3,8 l V6/Turbo V6; 5 l V8/Series II V8/HSV V8
Vermogen in pk	197/221; 221/225/248
Koppel	304/370; 385/395/400 Nm
Overbrenging	man. 5/6 vers.; auto. 4 vers.
Afmetingen (L×B×H)	Sedan: 4,861 x 1,794 x 1,403; Wagon: 4,903 x 1,794 x 1,422; Ute: 4,896 x 1,794 x 1,51 m
Wielbasis	Sedan: 2731; Wagon/Ute: 2822 mm
Draaicirkel	11/11,1 m
Tankinhoud	59-73 l
Verbruik	V6-man.: 10,5/6,8 l/100km; V6-auto: 11,5/7,2 l/100km; V8-man.: 14/8,5; 14,5/9,4 l/100km; V8-auto: 15/9; 16/10 l/100km
Portaal	Auto

De Holden VS is een serie van het Australische automerk Holden die in 1995 werd geïntroduceerd. De serie volgde toen de VR-serie op en was in feite een facelift daarvan. De veranderingen waren vooral onderhuids.

Geschiedenis

Visueel bleven de wijzigingen beperkt tot nieuwe wielen en een hertekend embleem. Het was nog maar de derde keer dat het embleem gewijzigd werd. De tweede keer was bij de HQ-serie. Het kofferdeksel kreeg een lichte aanpassing en tweekleurige lak werd standaard.

Onder de motorkap was hard gesleuteld aan de V6-motor. Het vermogen steeg met 13% bij een 5% lager verbruik. De nieuwe V6 kreeg daarop de naam ECOTEC 3800 V6 mee. Ook de V8-motor bleef beschikbaar, hetzij met een hoger vermogen. Met de introductie van de Commodore Series II in 1996 kwam er ook een turbogeladen versie van de 3,8 liter V6 voor de duurdere Calais-, Statesman- en Capricemodellen.

Ook aan veiligheid werd gewerkt. De VS-serie kreeg voor het eerst een passagiersairbag en het Antiblokkeersysteem (ABS) werd geüpdatet tot de modernste versie. De VS-serie hield ook een aantal gelimiteerde modellen in. Daaronder de Statesman International Greg Norman uit 1997 waarvan slechts 250 exemplaren werden gebouwd in de tweede VS-serie. Op het einde, in de derde VS-serie, werd ook een gelimiteerde Ute SS gebouwd met 300 exemplaren.