Rijksweg 13
Uiterlijk
De A13 in Rotterdam. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rijksweg 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land | Nederland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provincie | Zuid-Holland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lengte | 17 [1] km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A13 op autosnelwegen.net | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rijkswegen in Nederland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Rijksweg A13 is een rijksweg in Nederland uitgevoerd als autosnelweg. De A13 ontspringt bij knooppunt Ypenburg in Den Haag en eindigt bij Stadhoudersweg in Rotterdam.
Geschiedenis
Enkele punten uit de geschiedenis van rijksweg 13 in chronologische volgorde.[2]
- 1930 - Opening Rijswijk (Hoornbrug - Rotterdamseweg - Vrijenbanselaan - Broekmolenweg) - Delft met één rijbaan met twee rijstroken per richting.
- 1933 - Opening Delft - Overschie met twee rijstroken per richting.
- 1938 - Het wegvak Delft - Nootdorp werd geopend.
- 1960 - In beide richtingen wordt de A13 tussen Nootdorp en Delft verbreed van 2 naar 3 rijstroken.
- 1970 - Het traject Overschie - Kleinpolderplein wordt verbreed naar 2x3 rijstroken.
- 2002 - Maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en het viaduct van de Doenkade (bij de afslag naar Berkel en Rodenrijs) wordt verlaagd naar 80 km/u
- 2007 - In april werd de spitsstrook tussen de Doenkade en Delft-Zuid in noordelijke richting geopend.[3]
- 2012 - 2 juli werd de maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en de Doenkade (afslag Berkel en Rodenrijs) verhoogd naar 100 km/u.
- 2014 - De maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en de Doenkade wordt verlaagd naar 80 km/u.[4]
Toekomst
De planning is dat tussen 2019 en 2024 de A16 vanaf het knooppunt Terbregseplein doorgetrokken wordt naar de A13. Hiervoor zal ten noorden van aansluiting Rotterdam The Hague Airport een nieuw knooppunt gerealiseerd worden met als naam: knooppunt Zestienhoven. Ook zal de aansluiting Rotterdam The Hague Airport heringericht worden.
Weginrichting
Traject | Rijstroken | Maximumsnelheid |
---|---|---|
Knooppunt Ypenburg - Delft-Zuid | 2 x 3 | |
Delft-Zuid - Berkel en Rodenrijs | 2 x 3 Spitsstrook: 3 + 4 |
|
Berkel en Rodenrijs - knooppunt Kleinpolderplein | 2 x 3 | 80 km/h |
Knooppunt Kleinpolderplein - Stadhoudersweg | 2 x 2 | 80 km/u |
File top 50
Een aantal locaties van de A13 komen en kwamen voor in de file top 50. Een leeg vak betekent dat de desbetreffende locatie niet voorkwam in de file top 50.
Locatie | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |
---|---|---|---|---|---|---|
Berkel en Rodenrijs (richting Rotterdam) | 11 | 20 | 24 | 21 | 23 | 25 |
Kleinpolderplein (richting Rotterdam) | 22 | 19 | 7 | 7 | 10 | 12 |
Delft (richting Rotterdam) | 31 | 32 | 39 | 43 | ||
Delft (richting Den Haag) | 50 | 44 |
Zie de categorie Rijksweg 13 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ Actuele Wegenlijst 2013, via e-mail aan te vragen bij Rijkswaterstaat
- ↑ Openstellingsgeschiedenis A13, autosnelwegen.nl
- ↑ Rijksoverheid Opening spitsstrook A13 - 16 april 2007
- ↑ Rijnmond Maximumsnelheid op A13 terug naar 80 km/u - 25 februari 2014