Rijksweg 13: verschil tussen versies
Uiterlijk
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
Regel 41: | Regel 41: | ||
* [[1933]] - Opening Delft - Overschie met twee rijstroken per richting. |
* [[1933]] - Opening Delft - Overschie met twee rijstroken per richting. |
||
* [[1938]] - Het wegvak Delft - Nootdorp werd geopend. |
* [[1938]] - Het wegvak Delft - Nootdorp werd geopend. |
||
* [[1960]] - In beide |
* [[1960]] - In beide richtingen wordt de A13 tussen Nootdorp en Delft verbreed naar 2x3 rijstroken. |
||
* [[1970]] - Het traject Overschie - Kleinpolderplein wordt verbreed naar 2x3. |
* [[1970]] - Het traject Overschie - Kleinpolderplein wordt verbreed naar 2x3. |
||
* [[2002]] - Maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en Berkel en Rodenrijs wordt verlaagd naar 80 km/u |
* [[2002]] - Maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en Berkel en Rodenrijs wordt verlaagd naar 80 km/u |
Versie van 13 feb 2016 19:13
De A13 in Rotterdam. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rijksweg 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land | Nederland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provincie | Zuid-Holland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lengte | 17 [1] km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A13 op autosnelwegen.net | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rijkswegen in Nederland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Rijksweg A13 is een rijksweg in Nederland uitgevoerd als autosnelweg. De A13 ontspringt bij knooppunt Ypenburg in Den Haag en eindigt bij Stadhoudersweg in Rotterdam.
Geschiedenis
Enkele punten uit de geschiedenis van rijksweg 13 in chronologische volgorde.[2]
- 1933 - Opening Delft - Overschie met twee rijstroken per richting.
- 1938 - Het wegvak Delft - Nootdorp werd geopend.
- 1960 - In beide richtingen wordt de A13 tussen Nootdorp en Delft verbreed naar 2x3 rijstroken.
- 1970 - Het traject Overschie - Kleinpolderplein wordt verbreed naar 2x3.
- 2002 - Maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en Berkel en Rodenrijs wordt verlaagd naar 80 km/u
- 2007 - In april werd de spitsstrook tussen Berkel en Rodenrijs en Delft-Zuid in noordelijke richting geopend.[3]
- 2012 - 2 juli werd de maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en Berkel en Rodenrijs verhoogd naar 100 km/u.
- 2014 - De maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en Berkel en Rodenrijs wordt verlaagd naar 80 km/u.[4]
Toekomst
Tussen 2017 en 2024 zal de A16 vanaf het knooppunt Terbregseplein doorgetrokken worden naar de A13. Hiervoor zal ten noorden van afslag Berkel en Rodenrijs een nieuw knooppunt gerealiseerd worden met als naam: knooppunt Schieveen. Ook afslag Berkel en Rodenrijs zal heringericht worden.
Rijstroken en maximumsnelheid
Traject | Rijstroken | Maximumsnelheid |
---|---|---|
Knooppunt Ypenburg - Delft-Zuid | 2 x 3 | 100 km/h |
Delft-Zuid - Berkel en Rodenrijs | 2 x 3 Spitsstrook: 3 + 4 |
100 km/h |
Berkel en Rodenrijs - knooppunt Kleinpolderplein | 2 x 3 | 80 km/h |
Knooppunt Kleinpolderplein - Stadhoudersweg | 2 x 2 | 80 km/u |
File top 50
Een aantal locaties van de A13 komen en kwamen voor in de file top 50. Een leeg vak betekent dat de desbetreffende locatie niet voorkwam in de file top 50.
Locatie | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |
---|---|---|---|---|---|---|
Berkel en Rodenrijs (richting Rotterdam) | 11 | 20 | 24 | 21 | 23 | 25 |
Kleinpolderplein (richting Rotterdam) | 22 | 19 | 7 | 7 | 10 | 12 |
Delft (richting Rotterdam) | 31 | 32 | 39 | 43 | ||
Delft (richting Den Haag) | 50 | 44 |
Zie de categorie Rijksweg 13 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ Actuele Wegenlijst 2013, via e-mail aan te vragen bij Rijkswaterstaat
- ↑ [Openstellingsgeschiedenis A13 autosnelwegen.nl] A13
- ↑ Rijksoverheid Opening spitsstrook A13 - 16 april 2007
- ↑ Rijnmond Maximumsnelheid op A13 terug naar 80 km/u - 25 februari 2014