Naar inhoud springen

NS 6000: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerking
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
k detail
k {{Commonscat}}
 
(2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 31: Regel 31:
| overignaam1 = Soortmerk
| overignaam1 = Soortmerk
| overig1 = PTO<sup>3</sup>
| overig1 = PTO<sup>3</sup>
|overignaam2=Bijnaam|overig2=Bokken|overignaam3=Aantal bewaarde exemplaren|overig3=0}}
|overignaam2=Bijnaam|overig2=Bokken|overignaam3=Aantal bewaarde exemplaren|overig3=0|aslast=15.4t}}


De serie '''NS 6000''' was een serie [[stoomlocomotief|tenderlocomotieven]] met de [[asindeling]] 2'C2' van de [[Nederlandse Spoorwegen]] (NS) en diens voorganger [[Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen]] (SS). Ze werden gefabriceerd door [[Beyer, Peacock and Company]] in [[Manchester]].
De serie '''NS 6000''' was een serie [[stoomlocomotief|tenderlocomotieven]] met de [[asindeling]] 2'C2' van de [[Nederlandse Spoorwegen]] (NS) en diens voorganger [[Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen]] (SS). Ze werden gefabriceerd door [[Beyer, Peacock and Company]] in [[Manchester]].
Regel 127: Regel 127:


== Afbeeldingen ==
== Afbeeldingen ==
<gallery mode="packed" heights="120" style="font-size:80%">
<gallery>
Bestand:S.S. 1210 NS 6010.jpg|SS nr. 1210 later omgenummerd naar NS nr. 6010
S.S. 1210 NS 6010.jpg|SS nr. 1210 later omgenummerd naar NS nr. 6010
Bestand:NS 6000 - NS 6015.jpg|NS 6015 op de draaischijf te Amersfoort. (Tussen 1930 en 1939)
NS 6000 - NS 6015.jpg|NS 6015 op de draaischijf te Amersfoort. (Tussen 1930 en 1939)
Bestand:NS 6000.jpg|Een NS 6000 met rijtuigen op het emplacement aan de oostzijde van het N.S.-station Amsterdam C.S. (13-12-1940)
NS 6000.jpg|Een NS 6000 met rijtuigen op het emplacement aan de oostzijde van het N.S.-station Amsterdam C.S. (13-12-1940)
Bestand:NS 6000 - NS 6005.jpg|NS 6005 met een trein langs het perron van het N.S.-station Valkenburg (03-07-1947)
NS 6000 - NS 6005.jpg|NS 6005 met een trein langs het perron van het N.S.-station Valkenburg (03-07-1947)
Bestand:NS 6000 - NS 6015 - Hilversum.jpg|NS 6015 met een trein te Hilversum. (juni 1935)
NS 6000 - NS 6015 - Hilversum.jpg|NS 6015 met een trein te Hilversum. (juni 1935)
Bestand:NS 6000 - NS 6006.jpg|NS 6006 tijdens rangeren op het emplacement te Roosendaal (1950)
NS 6000 - NS 6006.jpg|NS 6006 tijdens rangeren op het emplacement te Roosendaal (1950)
Bestand:NS 6000 - NS 6024.jpg|NS 6024 met een trein naar Roosendaal op het station Rotterdam D.P. (mei 1935)
NS 6000 - NS 6024.jpg|NS 6024 met een trein naar Roosendaal op het station Rotterdam D.P. (mei 1935)
Bestand:NS 6000 - NS 6021.jpg|NS 6021 met trein D111 uit Hoek van Holland langs het perron van het N.S.-station Utrecht C.S. (Tussen 1925 en 1935)
NS 6000 - NS 6021.jpg|NS 6021 met trein D111 uit Hoek van Holland langs het perron van het N.S.-station Utrecht C.S. (Tussen 1925 en 1935)
Bestand:NS 6004 - NS 6004.jpg|NS 6004 met een trein ter hoogte van Crailoo. (Tussen 1940 en 1941)
NS 6004 - NS 6004.jpg|NS 6004 met een trein ter hoogte van Crailoo. (Tussen 1940 en 1941)
Bestand:NS 6000 - NS 6013.jpg|NS 6013 net voordat de lok voor de sloop ging (27-05-1957)
NS 6000 - NS 6013.jpg|NS 6013 net voordat de lok voor de sloop ging (27-05-1957)
</gallery><blockquote></blockquote>
</gallery>


== Bronnen ==
== Bronnen ==
Regel 146: Regel 146:
* P. Henken: ''Stoomlocomotieven Serie SS 1201-1240 (NS serie 6000)''. Uitg. Uquilair, 's-Hertogenbosch, 2015. ISBN 90 71513 88 2.
* P. Henken: ''Stoomlocomotieven Serie SS 1201-1240 (NS serie 6000)''. Uitg. Uquilair, 's-Hertogenbosch, 2015. ISBN 90 71513 88 2.
}}
}}
{{commonscat}}


{{Navigatie stoomlocomotieven Nederland}}
{{Navigatie stoomlocomotieven Nederland}}

Huidige versie van 29 sep 2024 om 06:18

NS 6000
SS 1204 - NS 6004
SS 1204 - NS 6004
Aantal 26
Nummering 6001-6026
Fabrikant Beyer, Peacock and Company
In dienst 1913-1916
Uit dienst 1957
Asindeling 2'C2'
Spoorwijdte 1435 mm
Massa locomotief 93 ton
Aslast 15.4t
Diameter drijfwielen 915 mm
Diameter loopwielen 1.850 mm
Diameter tenderwielen n.v.t.
Lengte over buffers 14.625 mm
Hoogte 4.520 mm
Maximumsnelheid 100 km/u
Vuurkist 13 m2
Vlampijpen 108 m2
Oververhitter 34 m2
Roosteroppervlak 2,04 m2
Maximum stoomspanning 12 kg/cm2
Aantal cilinders 2
Diameter × slaglengte cilinders 508 x 660 mm
Stoomverdeling Walschaerts
Waterinhoud 9 m3
Brandstofvoorraad 3 ton kolen
Trekkracht 7.750 kg
Soortmerk PTO3
Bijnaam Bokken
Aantal bewaarde exemplaren 0
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De serie NS 6000 was een serie tenderlocomotieven met de asindeling 2'C2' van de Nederlandse Spoorwegen (NS) en diens voorganger Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS). Ze werden gefabriceerd door Beyer, Peacock and Company in Manchester.

Geschiedenis

[bewerken | brontekst bewerken]

Rond 1912 hadden de staatsspoorwegen hun eerste ervaring opgedaan met nieuwe en sterke 2'C-locomotieven, maar er was behoefte aan een tenderlocomotief-versie van de serie 700. Dit was op dat moment nog niet mogelijk, omdat de maximaal toegestane asdruk van zestien ton zou worden overschreden. De SS bouwde daarom 2'C2'-locomotieven met minder vermogen dan de serie 700 en met slechts twee binnenliggende cilinders. Wel gelijk aan de uitrusting van de serie 700 waren de schoorsteen met koperen kroon, een koperen stoomdom, de wielmiddellijn en de maximale stoomspanning. De leverancier Beyer, Peacock & Co. had een robuuste en toch sierlijke locomotief gebouwd.

Railway Operating Division

[bewerken | brontekst bewerken]

Als gevolg van het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog in juli 1914 werden slechts 26 van de 40 bestelde locomotieven geleverd aan de SS. De overige 14 locomotieven zijn in beslag genomen door de Railway Operating Division, onderdeel van het Britse War Department. De locomotieven zijn naar Frankrijk gezonden ten behoeve van de geallieerde legers. Na het einde van de oorlog zijn de locomotieven niet alsnog naar hun oorspronkelijke Nederlandse opdrachtgever gegaan: alle veertien werden verkocht aan de Compagnie des chemins de fer du Nord, waar ze de nummers Nord 3.871-3.884 kregen

Fabrieksnummer In dienst SS nummer NS nummer Uit dienst Bijzonderheden
5674 september 1913 1201 6001 1954
5675 september 1913 1202 6002 1955
5676 september 1913 1203 6003 1955
5677 oktober 1913 1204 6004 1947
5678 oktober 1913 1205 6005 1954
5679 december 1913 1206 6006 1957
5843 augustus 1914 1207 6007 1947
5844 augustus 1914 1208 6008 1957
5845 augustus 1914 1209 6009 1947
5846 augustus 1914 1210 6010 1947
5847 augustus 1914 1211 6011 1954
5848 augustus 1914 1212 6012 1957
5849 19 november 1915 1213 6013 1957
5850 19 november 1915 1214 6014 1955
5851 5 november 1915 1215 6015 1957
5852 22 oktober 1915 1216 6016 1947
5853 22 oktober 1915 1217 6017 1956
5854 23 september 1915 1218 6018 1955
5855 3 augustus 1915 1219 6019 1957
5856 In beslag genomen door Railway Operating Division
5857 In beslag genomen door Railway Operating Division
5858 In beslag genomen door Railway Operating Division
5859 4 januari 1916 1223 6020 1954
5860 11 december 1915 1224 6021 1954
5861 30 juli 1915 1225 6022 1957
5862 In beslag genomen door Railway Operating Division
5863 In beslag genomen door Railway Operating Division
5864 In beslag genomen door Railway Operating Division
5865 In beslag genomen door Railway Operating Division
5866 In beslag genomen door Railway Operating Division
5867 3 september 1915 1231 6023 1955
5868 1954 In beslag genomen door Railway Operating Division
5869 1954 In beslag genomen door Railway Operating Division
5870 1954 In beslag genomen door Railway Operating Division
5871 1954 In beslag genomen door Railway Operating Division
5872 1954 In beslag genomen door Railway Operating Division
5873 1954 In beslag genomen door Railway Operating Division
5874 9 augustus 1915 1238 6024 1954
5875 31 augustus 1915 1239 6025 1956
5876 6 januari 1916 1240 6026 1947

Afbeeldingen

[bewerken | brontekst bewerken]
  • SS nr. 1210 later omgenummerd naar NS nr. 6010
    SS nr. 1210 later omgenummerd naar NS nr. 6010
  • NS 6015 op de draaischijf te Amersfoort. (Tussen 1930 en 1939)
    NS 6015 op de draaischijf te Amersfoort. (Tussen 1930 en 1939)
  • Een NS 6000 met rijtuigen op het emplacement aan de oostzijde van het N.S.-station Amsterdam C.S. (13-12-1940)
    Een NS 6000 met rijtuigen op het emplacement aan de oostzijde van het N.S.-station Amsterdam C.S. (13-12-1940)
  • NS 6005 met een trein langs het perron van het N.S.-station Valkenburg (03-07-1947)
    NS 6005 met een trein langs het perron van het N.S.-station Valkenburg (03-07-1947)
  • NS 6015 met een trein te Hilversum. (juni 1935)
    NS 6015 met een trein te Hilversum. (juni 1935)
  • NS 6006 tijdens rangeren op het emplacement te Roosendaal (1950)
    NS 6006 tijdens rangeren op het emplacement te Roosendaal (1950)
  • NS 6024 met een trein naar Roosendaal op het station Rotterdam D.P. (mei 1935)
    NS 6024 met een trein naar Roosendaal op het station Rotterdam D.P. (mei 1935)
  • NS 6021 met trein D111 uit Hoek van Holland langs het perron van het N.S.-station Utrecht C.S. (Tussen 1925 en 1935)
    NS 6021 met trein D111 uit Hoek van Holland langs het perron van het N.S.-station Utrecht C.S. (Tussen 1925 en 1935)
  • NS 6004 met een trein ter hoogte van Crailoo. (Tussen 1940 en 1941)
    NS 6004 met een trein ter hoogte van Crailoo. (Tussen 1940 en 1941)
  • NS 6013 net voordat de lok voor de sloop ging (27-05-1957)
    NS 6013 net voordat de lok voor de sloop ging (27-05-1957)

Bronnen

[bewerken | brontekst bewerken]
Zie de categorie NS 6000 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=NS_6000&oldid=68180871"