Rijksweg 13: verschil tussen versies

	De A13 nabij Delft.
	De A13 nabij Delft.
	Rijksweg 13
	Rijksweg 13
	Rijksweg 13
Land	Nederland
Provincie	Zuid-Holland
Lengte	17 km
	A13 op autosnelwegen.net
	Rijkswegen in Nederland
Portaal	Verkeer & Vervoer ; Nederland
	Traject
	van/naar Rijswijk S107
	Autoweg
9	Den Haag-Ypenburg A4RING
	Autosnelweg
	Ypenburg A4E19E30RING
	Begin trajectdeel E19
7	Den Haag-Zuid (A4) (E30)
8	Delft-Noord
9	Delft
10	Delft-Zuid N470
	Vrijenban
	Ruyven
	Zestienhoven A16 (2024)
11	Rotterdam The Hague Airport N209 S114
12	Overschie enkel oprit richting Den Haag
13	Rotterdam-Overschie
	Kleinpolderplein A20E19E25 RING
	Einde trajectdeel E19
	Stadhoudersviaduct
	Diergaarde Blijdorp
	van/naar Rotterdam Stadhoudersweg S113

Interactief door geschiedenis bladeren

← Oudere bewerking Nieuwere bewerking →

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud

VisueelWikitekst

In de regel

Versie van 29 apr 2023 05:22

Rijksweg A13 is een rijksweg in Nederland uitgevoerd als autosnelweg. De A13 begint bij knooppunt Ypenburg in Den Haag en eindigt bij het spoorviaduct van de Stadhoudersweg in Rotterdam.

Geschiedenis

Enkele punten uit de geschiedenis van rijksweg 13 in chronologische volgorde.^[2]

1930 – Opening Rijswijk (Hoornbrug - Rotterdamseweg - Vrijenbanselaan - Broekmolenweg) - Delft met één rijbaan met twee rijstroken per richting.
1930 - Opening vanaf aftakking Vrijenbanselaan tot aan de Brasserskade^[3]
1933 – Opening Delft (Pauwbrug) - Overschie met twee rijstroken per richting.
1938 – Het wegvak Brasserskade (Delft) - Pauwbrug (Delft) met ongelijkvloerse kruisingen werd geopend.^[4]
1959 – Snelheidsbeperking tot 70 km/h op slechte weggedeelten en delen met niet door middenberm gescheiden rijbanen.^[5]
1960 – In beide richtingen wordt de A13 tussen Nootdorp en Delft verbreed van 2 naar 3 rijstroken.
1970 – Het traject Overschie - Kleinpolderplein wordt verbreed naar 2x3 rijstroken.
2002 – Maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en het viaduct van de Doenkade (bij de afslag naar Berkel en Rodenrijs) wordt verlaagd naar 80 km/h.
2007 – In april werd de spitsstrook tussen de Doenkade en Delft-Zuid in noordelijke richting geopend.^[6]
2012 – Op 2 juli werd de maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en de Doenkade (aansluiting Berkel en Rodenrijs) verhoogd naar 100 km/h.
2014 – De maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en de Doenkade wordt verlaagd naar 80 km/h.^[7]
2019 – Op 1 februari 2019 is de ombouw van het knooppunt Zestienhoven van start gegaan ten behoeve van de aanleg van de verlengde A16.^[8]

1958
A13 ter hoogte van Overschie; 1967
1959
1959
Ter hoogte van vliegveld Zestienhoven.

Weginrichting

Traject	Rijstroken	Maximumsnelheid
Knooppunt Ypenburg - Delft-Zuid	2 x 3
Delft-Zuid - Berkel en Rodenrijs	2 x 3 Spitsstrook: 3 + 4
Berkel en Rodenrijs - knooppunt Kleinpolderplein	2 x 3	80 km/h
Knooppunt Kleinpolderplein - Stadhoudersweg	2 x 2	80 km/h

File top 50

Een aantal locaties van de A13 komen en kwamen voor in de file top 50. Een leeg vak betekent dat de desbetreffende locatie niet voorkwam in de file top 50.^[9]

Locatie	2017	2015	2014	2013	2012	2011	2010
Berkel en Rodenrijs (richting Rotterdam)		11	20	24	21	23	25
Kleinpolderplein (richting Rotterdam)	20	22	19	7	7	10	12
Delft (richting Rotterdam)		31	32	39	43
Delft (richting Den Haag)			50	44

Nadat het traject Schiedam - Delft van de A4 eind 2015 was opengesteld, namen de files op de A13 af omdat er een goed alternatief beschikbaar gekomen was.^[10]

Afbeeldingen

Geopende spitsstrook
DRIP met reistijden langs de A13.
Toeritdosering ter hoogte van Delft.
A13 in noordelijk richting ter hoogte van afslag Delft-Zuid.

Zie de categorie Rijksweg 13 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

Bronnen, noten en/of referenties

↑ Actuele Wegenlijst 2013, via e-mail aan te vragen bij Rijkswaterstaat
↑ Openstellingsgeschiedenis A13, autosnelwegen.nl
↑ [1] De nieuwe rijksweg, Algemeen Dagblad, 20 juli 1930.
↑ [2] Nieuw gedeelte rijksweg opengesteld, Nieuwe Haarlemsche Courant, 1 januari 1938.
↑ [3] Maximumsnelheid 70 km op rijksweg Den Haag-Rotterdam, Leidsch Dagblad, 4 april 1959.
↑ Rijksoverheid Opening spitsstrook A13 - 16 april 2007 (gearchiveerd)
↑ Rijnmond Maximumsnelheid op A13 terug naar 80 km/u - 25 februari 2014
↑ Rijkswaterstaat: Aanleg snelweg A16 Rotterdam formeel van start 20 december 2018, geraadpleegd op 18 maart 2019
↑ Verkeersinformatiedienst File top 50
↑ A13 niet meer in file top 10 dankzij nieuwe A4. ad.nl. Algemeen Dagblad (1 februari 2016). Geraadpleegd op 21 februari 2021.

[1] Actuele Wegenlijst 2013, via e-mail aan te vragen bij Rijkswaterstaat

[2] Openstellingsgeschiedenis A13, autosnelwegen.nl

[3] [1] De nieuwe rijksweg, Algemeen Dagblad, 20 juli 1930.

[4] [2] Nieuw gedeelte rijksweg opengesteld, Nieuwe Haarlemsche Courant, 1 januari 1938.

[5] [3] Maximumsnelheid 70 km op rijksweg Den Haag-Rotterdam, Leidsch Dagblad, 4 april 1959.

[6] Rijksoverheid Opening spitsstrook A13 - 16 april 2007 (gearchiveerd)

[7] Rijnmond Maximumsnelheid op A13 terug naar 80 km/u - 25 februari 2014

[8] Rijkswaterstaat: Aanleg snelweg A16 Rotterdam formeel van start 20 december 2018, geraadpleegd op 18 maart 2019

[9] Verkeersinformatiedienst File top 50

[10] A13 niet meer in file top 10 dankzij nieuwe A4. ad.nl. Algemeen Dagblad (1 februari 2016). Geraadpleegd op 21 februari 2021.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

@@ Regel 2: / Regel 2: @@
 | nummer=13
 | kaart = Rijksweg13.svg
-| lengte=17 <ref>Actuele Wegenlijst 2013, via e-mail [mailto:[email protected] aan te vragen] bij [[Rijkswaterstaat]]</ref>
+| lengte=17<ref>Actuele Wegenlijst 2013, via e-mail [mailto:[email protected] aan te vragen] bij [[Rijkswaterstaat]]</ref>
 | provincie=[[Zuid-Holland]]
-| foto=
+| foto= Stau A13.jpg
-| bijschrift=
+| bijschrift= De A13 nabij Delft.
 }}
 {{Tabelrij weg/van/naar||[[Rijswijk (Zuid-Holland)|Rijswijk]]}} {{Pictogram weg Nederland S-weg|107||Den Haag}}
 {{Tabelrij weg/autoweg}}
-{{Tabelrij weg/toerit|9|[[Delft]]}} {{Pictogram weg Nederland A-weg|4}}{{Pictogram weg Nederland RING-weg|Ring||Den Haag}}
+{{Tabelrij weg/toerit|9|[[Den Haag]]-[[Ypenburg (wijk in Den Haag)|Ypenburg]]}} {{Pictogram weg Nederland A-weg|4}}{{Pictogram weg Nederland RING-weg|Ring||Den Haag}}
 {{Tabelrij weg/snelweg}}
 {{Tabelrij weg/knooppunt||[[Knooppunt Ypenburg|Ypenburg]]}} {{Pictogram weg Nederland A-weg|4}}{{Pictogram weg Europa E-weg|19}}{{Pictogram weg Europa E-weg|30}}{{Pictogram weg Nederland RING-weg|Ring||Den Haag}}
 {{Tabelrij weg/traject||''Begin trajectdeel {{Pictogram weg Europa E-weg|19}}''}}
-{{Tabelrij weg/snelwegafrit|7|[[Rijswijk (Zuid-Holland)|Rijswijk]] [[Bestand:Pfeil oben.svg|12px]]}} ([[Rijksweg 4|A4]]) ([[Europese weg 30|E30]])
+{{Tabelrij weg/snelwegafrit|7|[[Den Haag]]-Zuid [[Bestand:Pfeil oben.svg|12px]]}} ([[Rijksweg 4|A4]]) ([[Europese weg 30|E30]])
 {{Tabelrij weg/snelwegafrit|8|[[Delft]]-Noord}}
 {{Tabelrij weg/snelwegafrit|9|Delft}}
@@ Regel 19: / Regel 19: @@
 {{Tabelrij weg/tankstation & restaurant||[[Verzorgingsplaats Vrijenban|Vrijenban]] [[Bestand:Pfeil_unten.svg|12px]]}}
 {{Tabelrij weg/tankstation & restaurant||[[Verzorgingsplaats Ruyven|Ruyven]] [[Bestand:Pfeil_oben.svg|12px]]}}
-{{Tabelrij weg/snelwegafrit|11|[[Berkel en Rodenrijs]]}} {{Pictogram weg Nederland N-weg|209}}
+{{Tabelrij weg/knooppunt/aanbouw||[[Knooppunt Zestienhoven|Zestienhoven]] {{Pictogram weg Nederland A-weg|16}} [[Bestand:Pfeil unten.svg|12px]] (2024)}}
+{{Tabelrij weg/snelwegafrit|11|[[Rotterdam The Hague Airport]]}} {{Pictogram weg Nederland N-weg|209}} {{Pictogram weg Nederland S-weg|114||Rotterdam}}
-{{Tabelrij weg/toerit|12|<s>[[Overschie]]</s> ''enkel oprit richting [[Den Haag]]''}}
-{{Tabelrij weg/snelwegafrit|13|Overschie}}
+{{Tabelrij weg/toerit|12|<s>[[Overschie (stadsdeel)|Overschie]]</s> ''enkel oprit richting [[Den Haag]]''}}
+{{Tabelrij weg/snelwegafrit|13|Rotterdam-Overschie}}
 {{Tabelrij weg/knooppunt||[[Knooppunt Kleinpolderplein|Kleinpolderplein]]}} {{Pictogram weg Nederland A-weg|20}}{{Pictogram weg Europa E-weg|19}}{{Pictogram weg Europa E-weg|25}} {{Pictogram weg Nederland RING-weg|Ring||Rotterdam}}
 {{Tabelrij weg/traject||''Einde trajectdeel {{Pictogram weg Europa E-weg|19}}''}}
 {{Tabelrij weg/viaduct||Stadhoudersviaduct}}
 {{Tabelrij weg/snelwegafrit||[[Diergaarde Blijdorp]] [[Bestand:Pfeil_oben.svg|12px]]}}
-{{Tabelrij weg/van/naar||[[Rotterdam]]}} Stadhoudersweg
+{{Tabelrij weg/van/naar||[[Rotterdam]]}} Stadhoudersweg {{Pictogram weg Nederland S-weg|113||Rotterdam}}
 |}
 |}
-{{Gesproken Wikipedia klein|Nl-Rijksweg 13-article.ogg|23239494}}
+{{Gesproken Wikipedia klein|Nl-Rijksweg 13-article.ogg|23239494}}'''Rijksweg A13''' is een [[Rijkswegen in Nederland|rijksweg]] in [[Nederland]] uitgevoerd als [[autosnelweg]]. De A13 begint bij [[knooppunt Ypenburg]] in [[Den Haag]] en eindigt bij het spoorviaduct van de Stadhoudersweg in [[Rotterdam]].
+== Geschiedenis ==
-'''Rijksweg A13''' is een Nederlandse [[autosnelweg]] en [[rijksweg]]. De A13 loopt van [[knooppunt (verkeer)|knooppunt]] [[Knooppunt Ypenburg|Ypenburg]] in [[Den Haag]] naar de Stadhoudersweg in [[Rotterdam]]. De A13 kent een spitsintensiteit van ongeveer 6.000 voertuigen per uur per richting.
+Enkele punten uit de geschiedenis van rijksweg 13 in chronologische volgorde.<ref>[https://web.archive.org/web/20050423232842/http://www.autosnelwegen.nl/asw/dos/dosA13.htm Openstellingsgeschiedenis A13], autosnelwegen.nl</ref>
+* 1930 – Opening Rijswijk (Hoornbrug - Rotterdamseweg - Vrijenbanselaan - Broekmolenweg) - Delft met één rijbaan met twee rijstroken per richting.
-Op het gedeelte tussen de afrit Berkel en Rodenrijs en het knooppunt [[Kleinpolderplein]] gold tot 2 juli 2012 als maximumsnelheid 80 km/h, om de [[geluidsoverlast]] en [[luchtvervuiling]] in de wijk [[Overschie]] te beperken. Verder heeft dit gedeelte geen vluchtstrook, zoals wel vaker in of op lange kunstwerken het geval is. Dit gedeelte heeft niet alle kenmerken van een autosnelweg en lijkt qua kenmerken meer op een [[autoweg]]. Sinds november [[2005]] geldt een maximumsnelheid van 100 km/h op de overige wegvakken van de A13.
+* 1930 - Opening vanaf aftakking Vrijenbanselaan tot aan de Brasserskade<ref>[https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?query=rijksweg+delft&coll=ddd&sortfield=date&facets%5Bperiode%5D%5B%5D=2%7C20e_eeuw%7C1930-1939%7C1930%7C&page=41&identifier=ddd:010661087:mpeg21:a0192&resultsidentifier=ddd:010661087:mpeg21:a0192&rowid=1] ''De nieuwe rijksweg'', Algemeen Dagblad, 20 juli 1930.</ref>
+* 1933 – Opening Delft (Pauwbrug) - Overschie met twee rijstroken per richting.
+* 1938 – Het wegvak Brasserskade (Delft) - Pauwbrug (Delft) met ongelijkvloerse kruisingen werd geopend.<ref>[https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?query=rijksweg+delft&facets%5Bperiode%5D%5B%5D=2%7C20e_eeuw%7C1930-1939%7C1938%7C&page=1&sortfield=date&coll=ddd&identifier=MMNHA03:179178001:mpeg21:a00054&resultsidentifier=MMNHA03:179178001:mpeg21:a00054&rowid=2] ''Nieuw gedeelte rijksweg opengesteld'', Nieuwe Haarlemsche Courant, 1 januari 1938.</ref>
+* 1959 – Snelheidsbeperking tot 70 km/h op slechte weggedeelten en delen met niet door middenberm gescheiden rijbanen.<ref>[https://leiden.courant.nu/issue/LD/1959-04-04/edition/0/page/5] ''Maximumsnelheid 70 km op rijksweg Den Haag-Rotterdam'', Leidsch Dagblad, 4 april 1959.</ref>
+* 1960 – In beide richtingen wordt de A13 tussen Nootdorp en Delft verbreed van 2 naar 3 rijstroken.
+* 1970 – Het traject Overschie - Kleinpolderplein wordt verbreed naar 2x3 rijstroken.
+* 2002 – Maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en het viaduct van de Doenkade (bij de afslag naar Berkel en Rodenrijs) wordt verlaagd naar 80&nbsp;km/h.
+* 2007 – In april werd de [[spitsstrook]] tussen de Doenkade en Delft-Zuid in noordelijke richting geopend.<ref>[https://web.archive.org/web/20151226015201/https://www.rijksoverheid.nl/documenten/toespraken/2007/04/16/opening-spitsstrook-a13 Rijksoverheid] Opening spitsstrook A13 - 16 april 2007 (gearchiveerd)</ref>
+* 2012 – Op 2 juli werd de maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en de Doenkade (aansluiting Berkel en Rodenrijs) verhoogd naar 100&nbsp;km/h.
+* 2014 – De maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en de Doenkade wordt verlaagd naar 80&nbsp;km/h.<ref>[http://www.rijnmond.nl/nieuws/25-02-2014/maximumsnelheid-op-a13-terug-naar-80-kmu Rijnmond] Maximumsnelheid op A13 terug naar 80 km/u  - 25 februari 2014</ref>
+*2019 – Op 1 februari 2019 is de ombouw van het knooppunt Zestienhoven van start gegaan ten behoeve van de aanleg van de verlengde A16.<ref>Rijkswaterstaat: ''[https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/2018/12/aanleg-snelweg-a16-rotterdam-formeel-van-start.aspx Aanleg snelweg A16 Rotterdam formeel van start]'' 20 december 2018, geraadpleegd op 18 maart 2019</ref>
+<gallery>
+Bestand:Aanbrengen van waarschuwingsborden op de weg Den Haag Rotterdam, Bestanddeelnr 910-0385.jpg|1958
+Bestand:De Rotterdamse Ruit , zesbaansweg rondweg van Rotterdam. Vier huzarenblokken moe, Bestanddeelnr 920-7884.jpg|A13 ter hoogte van Overschie; 1967
+Bestand:Verbeteringen aan Rijksweg13 tussen Rotterdam en Delft, Bestanddeelnr 910-2795.jpg|1959
+Bestand:Werkzaamheden Rijksweg 13 over van de 6 banenweg overzicht bij Overschie, Bestanddeelnr 910-6443.jpg|1959
+Bestand:Vliegtuig Beeldbank RWS-12.jpg|Ter hoogte van vliegveld Zestienhoven.
+</gallery>
+== Weginrichting ==
-In april [[2007]] is een spitsstrook geopend tussen de afrit [[Berkel en Rodenrijs]] en de afrit [[Delft]] Zuid.
-==A13/A16==
-{{Zie hoofdartikel|Verbindingsweg A13/A16}}
-Er bestaan plannen om de [[Rijksweg_16|A16]] vanaf het [[knooppunt Terbregseplein]], langs [[Rotterdam Airport]] met 10 kilometer te verlengen en aan te sluiten op de A13. De opening zou dan na 2014 kunnen plaatsvinden.
-== Aantal rijstroken ==
 {| class="wikitable" font-size: 95%;"
 ! Traject
+! Rijstroken
-! Aantal rijstroken
-! Maximumsnelheid
+! [[Maximumsnelheid]]
 |-
-| [[Knooppunt Ypenburg]] - afrit TU [[Delft]] || 2×3 || 100 km/h
+| Knooppunt Ypenburg - Delft-Zuid || 2 x 3 || [[Bestand:100_km-u_NL.jpg|25px]]
 |-
-| afrit TU [[Delft]] - afrit [[Berkel en Rodenrijs]] || 2×3 (bij drukte 3+4) || 100 km/h
+| Delft-Zuid - Berkel en Rodenrijs || 2 x 3<br/>[[Spitsstrook]]: 3 + 4 || [[Bestand:100_km-u_NL.jpg|25px]]
 |-
-| [[Berkel en Rodenrijs]] - [[Knooppunt Kleinpolderplein]] || 2×3 || 100 km/h
+| Berkel en Rodenrijs - knooppunt Kleinpolderplein || 2 x 3 || 80 km/h
+|-
+| Knooppunt Kleinpolderplein - Stadhoudersweg || 2 x 2 || 80 km/h
 |}
-==Fotogalerij==
+== File top 50 ==
+Een aantal locaties van de A13 komen en kwamen voor in de [[file top 50]]. Een leeg vak betekent dat de desbetreffende locatie niet voorkwam in de file top 50.<ref>[https://web.archive.org/web/20180209063247/https://vid.nl/top50.html Verkeersinformatiedienst] File top 50</ref>
-<gallery perrow=4 widths="250px" heights="240px">
-Bestand:Rotterdam Overschie A13.jpg|''Rijksweg 13 vormt een barrière in Overschie''
-Bestand:A13Delft1992.jpeg|''A13 bij afslag Delft-Centrum, 1992 (bron: [http://www.beeldbankvenw.nl Rijkswaterstaat])''
-Bestand:File A13.jpg|''Vers aangelegd [[Zeer Open Asfalt]] (2006)''
-</gallery>
+{| class="wikitable"
-==Externe links==
+|-
-* [http://www.rijkswaterstaat.nl/A13 Actuele werkzaamheden - Rijkswaterstaat]
+! Locatie !! 2017 !! 2016 !! 2015 !! 2014 !! 2013 !! 2012 !! 2011 !! 2010
-* [https://web.archive.org/web/20050423232842/http://www.autosnelwegen.nl/asw/dos/dosA13.htm Openstellingsgeschiedenis A13]
+|-
-* [http://a13.nu A13.nu - 'een snelweg vol verhalen']
+| Berkel en Rodenrijs ''(richting Rotterdam)'' || ||  || 11 || 20  || 24  || 21 || 23 || 25
+|-
+| Kleinpolderplein ''(richting Rotterdam)'' || 20 ||   || 22 || 19  || 7 || 7 || 10 || 12
+|-
+| Delft ''(richting Rotterdam)'' || || || 31 || 32 || 39 || 43 || ||
+|-
+| Delft ''(richting Den Haag)'' || || || || 50 || 44 ||  || ||
+|}
+Nadat het traject Schiedam - Delft van de [[Rijksweg 4|A4]] eind 2015 was opengesteld, namen de files op de A13 af omdat er een goed alternatief beschikbaar gekomen was.<ref>{{Citeer web|url=https://www.ad.nl/binnenland/a13-niet-meer-in-file-top-10-dankzij-nieuwe-a4~a8b889bb/|titel=A13 niet meer in file top 10 dankzij nieuwe A4|bezochtdatum=2021-02-21|datum=1 februari 2016|werk=ad.nl|uitgever=Algemeen Dagblad}}</ref>
+== Afbeeldingen ==
+<gallery>
+Bestand:A13 Spitsstrook.jpg|Geopende spitsstrook
+Bestand:A13 DRIP.jpg|[[DRIP]] met reistijden langs de A13.
+Bestand:Toeritdosering Delft-Noord - panoramio.jpg|[[Toeritdosering]] ter hoogte van Delft.
+Bestand:DutchMotorway.JPG|A13 in noordelijk richting ter hoogte van afslag Delft-Zuid.
+</gallery>
+{{commonscat|Rijksweg 13}}
 {{Appendix}}
 {{Navigatie verzorgingsplaatsen langs Rijksweg 13}}

Planwegen:	A1 · A2/N2 · N3 · A4 · A5 · A6 · A7/N7 · A8/N8 · A9/N9 · A10 · N11 · A12 · A13 · N14 · A15/N15 · A16 · A17 · A18/N18 · A20 · A22 · A24 · A27 · A28 · A29 · A30 · A31/N31 · A32/N32 · N33 · A35/N35 · N36 · A37 · A38 · A44/N44 · N48 · A50/N50 · N57 · A58 · A59/N59 · N61 · A65/N65 · A67 · A73 · A74 · A76 · A77 · A79 · N99
Planvervangende wegen:	200 (A200/N200) · 205 · (N205) · 708 (N208) · N209 · 783 (zijtak A73) · 834 (N34) · 835 (N35) · 838 (N50) · 915
Voormalige rijkswegen:	N34 · N41 · N46 · A48/N48 · A52/N52 · N60 · A68/N68 · N69 · N259 · N265 · N271 · N273 · N289