Arleigh Burkeklasse

VlagArleigh BurkeklasseVlag
	USS Barry (DDG-52)
Geschiedenis
Kiellegging	6 december 1988
Tewaterlating	16 september 1989
In dienst gesteld	4 juli 1991
Algemene kenmerken
Waterverplaatsing	8315 - 9200 ton
Afmetingen	154 m × 18 m
Bemanning	323 koppen
Techniek en uitrusting
Machinevermogen	75 MW
Snelheid	< 30 knopen
Bewapening	90 cels Mk41 vertical launch systems; BGM-109 Tomahawk; RGM-84 Harpoon; SM-2 Standard SAM; RIM-162 ESSM SAM (vanaf DDG-79); RUM-139 Vertical Launch ASROC; 5 inch Mk-45 kanon; 2× 20mm-Phalanx CIWS; 2× drieloops torpedobuizen
Portaal	Marine

De Arleigh Burkeklasse is een klasse van torpedobootjagers van de Amerikaanse marine. De schepen zijn gebouwd rondom het Aegis sensor- en commandosysteem en de SPY-1 multi-functionele phased array radar. Het eerste schip werd op 4 juli 1991 indienstgesteld. Sinds de uitdienststelling van de laatste torpedobootjager van de Spruanceklasse, Cushing, op 21 september 2005, is de Arleigh Burkeklasse de enige klasse geleidewapenjagers van de United States Navy.

De klasse is genoemd naar Admiraal Arleigh "31-Knot" Burke, een officier die zich tijdens de Tweede Wereldoorlog heeft onderscheiden als commandant van een groep torpedobootjagers. Admiraal Burke leefde nog toen het eerste schip van de klasse in dienst werd gesteld. Tijdens de indienststellingsceremonie sprak hij tot de bemanning: "This ship is built to fight, you had better know how." ("Dit schip is gebouwd voor de strijd, zorg dat je weet hoe je moet strijden.")^[1]

De Japanse Maritieme Zelfverdedigingstroepen heeft vier gemodificeerde Flight I schepen in dienst, de Kongoklasse. Rond 2010 zullen er nog drie in dienst worden gesteld, maar dan volgens het Flight IIA ontwerp.

Eigenschappen

De schepen van de Arleigh Burkeklasse zijn de grootste en best bewapende geleidewapenjagers die voor de US Navy zijn gebouwd. Deze jagers zijn groter en zwaarder bewapend dan menige kruiser uit bijvoorbeeld de Tweede Wereldoorlog. De grotere schepen van de Ticonderogaklasse werden gebouwd volgens hetzelfde ontwerp als de Spruance-klasse, maar aangeduid als kruisers. In tegenstelling tot hetgeen tot nog toe gebruikelijk was, is de Arleigh Burkeklasse geheel van staal gebouwd. Voorheen werden de meeste Amerikaanse marineschepen gebouwd met een stalen romp en was de bovenbouw van aluminium. De aanleiding tot dit besluit was de brand aan boord van USS Belknap in 1975 waarbij de bovenbouw bijna wegsmolt, en een analyse van de averij van de Britse schepen tijdens de Falklandoorlog.

De schepen van de Arleigh Burkeklasse zijn de eerste Amerikaanse oorlogsschepen die zijn ontworpen met een luchtfiltersysteem tegen nucleaire, biologische en chemische aanvallen.

Ontwikkeling

In 1980 gaf de Amerikaanse marine aan zeven scheepswerven de opdracht een ontwerp te maken voor een nieuwe klasse geleidewapenjagers. In 1983 waren er nog drie scheepswerven overgebleven die kans maakten op de bouwopdracht: Bath Iron Works, Todd Shipyards en Ingalls Shipbuilding. Op 3 april 1985 werd met Bath Iron Works een contract getekend van US$ 321,9 miljoen voor de bouw van het eerste schip , Arleigh Burke. De totale kosten van het eerste schip kwamen uit op US$ 1,1 miljard, waarbij de overige US$ 778 miljoen voor de bewapening waren.

De schepen van de tweede serie, "Flight IIA", zijn van een aangepast ontwerp, wat sommigen ertoe bracht deze eenheden aan te duiden als de "Oscar Austinklasse" , naar het eerste Flight IIA schip, Oscar Austin. De aanpassingen van het ontwerp bevatten onder meer de toevoeging van een dubbele hangar voor onderzeebootbestrijdingshelikopters en een nieuw, langer 5 inch kanon (vanaf de Winston S. Churchill). Vanaf de Mustin zijn de schepen voorzien van een gemodificeerde schoorsteen die is geïntegreerd in de bovenbouw, zodat het schip moeilijker is te detecteren door radar. Ook heeft de "Flight IIA" geen TACTAS sleepsonar meer. De eenheden vanaf The Sullivans (DDG-68) tot en met Bulkeley (DDG-84) zijn voorzien van het AN/SLQ-32 (V3) systeem voor elektronische oorlogvoering. De overige eenheden zijn uitgerust met het AN/SLQ-32 (V5) systeem. Het V3-systeem is in staat tot actieve elektronische oorlogvoering, terwijl het V5-systeem alleen geschikt is voor passieve elektronische oorlogvoering.

Operationele geschiedenis

Een Arleigh Burkeklasse schip heeft door vijandelijke acties averij opgelopen: Cole liep ernstige averij op door een aanslag van twee zelfmoordenaars in oktober 2000 in Aden, Jemen. Het schip werd gerepareerd en kwam in 2001 weer in dienst.

Lijst van schepen

Flight I
Naam	Boegnummer	Scheepswerf	Tewaterlating	Indienststelling	Thuishaven	Status
Arleigh Burke^[2]	DDG-51	Bath Iron Works	16 september 1989	4 juli 1991	Norfolk	In dienst
Barry^[3]	DDG-52	Ingalls Shipbuilding	8 juni 1991	12 december 1992	Norfolk	In dienst
John Paul Jones^[4]	DDG-53	Bath Iron Works	26 oktober 1991	18 december 1993	San Diego	In dienst
Curtis Wilbur^[5]	DDG-54	Bath Iron Works	16 mei 1992	19 maart 1994	Yokosuka (Japan)	In dienst
Stout^[6]	DDG-55	Ingalls Shipbuilding	16 oktober 1992	13 augustus 1994	Norfolk	In dienst
John S. McCain^[7]	DDG-56	Bath Iron Works	26 september 1992	2 juli 1994	Yokosuka (Japan)	In dienst
Mitscher^[8]	DDG-57	Ingalls Shipbuilding	7 mei 1993	10 december 1994	Norfolk	In dienst
Laboon^[9]	DDG-58	Bath Iron Works	20 februari 1993	18 maart 1995	Norfolk	In dienst
Russell^[10]	DDG-59	Ingalls Shipbuilding	20 oktober 1993	20 mei 1995	Pearl Harbor (Hawaï)	In dienst
Paul Hamilton^[11]	DDG-60	Bath Iron Works	24 juli 1993	27 mei 1995	Pearl Harbor (Hawaï)	In dienst
Ramage^[12]	DDG-61	Ingalls Shipbuilding	11 februari 1994	22 juli 1995	Norfolk	In dienst
Fitzgerald^[13]	DDG-62	Bath Iron Works	29 januari 1994	14 oktober 1995	Yokosuka (Japan)	In dienst
Stethem^[14]	DDG-63	Ingalls Shipbuilding	17 juli 1994	21 oktober 1995	Yokosuka (Japan)	In dienst
Carney^[15]	DDG-64	Bath Iron Works	23 juli 1994	13 april 1996	Mayport	In dienst
Benfold^[16]	DDG-65	Ingalls Shipbuilding	9 november 1994	30 maart 1996	San Diego	In dienst
Gonzalez^[17]	DDG-66	Bath Iron Works	18 februari 1995	12 oktober 1996	Norfolk	In dienst
Cole^[18]	DDG-67	Ingalls Shipbuilding	10 februari 1995	8 juni 1996	Norfolk	In dienst
The Sullivans^[19]	DDG-68	Bath Iron Works	12 augustus 1995	19 april 1997	Mayport	In dienst
Milius^[20]	DDG-69	Ingalls Shipbuilding	1 augustus 1995	23 november 1996	San Diego	In dienst
Hopper^[21]	DDG-70	Bath Iron Works	6 januari 1996	6 september 1997	Pearl Harbor (Hawaï)	In dienst
Ross^[22]	DDG-71	Ingalls Shipbuilding	22 maart 1996	28 juni 1997	Norfolk	In dienst
Flight II
Mahan^[23]	DDG-72	Bath Iron Works	29 juni 1996	2 februari 1998	Norfolk	In dienst
Decatur^[24]	DDG-73	Bath Iron Works	10 november 1996	29 augustus 1998	San Diego	In dienst
McFaul^[25]	DDG-74	Ingalls Shipbuilding	18 januari 1997	25 april 1998	Norfolk	In dienst
Donald Cook^[26]	DDG-75	Bath Iron Works	3 mei 1997	4 december 1998	Norfolk	In dienst
Higgins^[27]	DDG-76	Bath Iron Works	4 oktober 1997	24 april 1999	San Diego	In dienst
O'Kane^[28]	DDG-77	Bath Iron Works	28 maart 1998	23 oktober 1999	Pearl Harbor (Hawaï)	In dienst
Porter^[29]	DDG-78	Ingalls Shipbuilding	12 november 1997	20 maart 1999	Norfolk	In dienst
Flight IIA: variant met 5"/54-kanon
Oscar Austin^[30]	DDG-79	Bath Iron Works	7 november 1998	19 augustus 2000	Norfolk	In dienst
Roosevelt^[31]	DDG-80	Ingalls Shipbuilding	10 januari 1999	14 oktober 2000	Mayport	In dienst
Flight IIA: variant met 5"/62-kanon
Winston S. Churchill^[32]	DDG-81	Bath Iron Works	17 april 1999	10 maart 2001	Norfolk	In dienst
Lassen^[33]	DDG-82	Ingalls Shipbuilding	16 oktober 1999	21 april 2001	Yokosuka (Japan)	In dienst
Howard^[34]	DDG-83	Bath Iron Works	20 november 1999	20 oktober 2001	San Diego	In dienst
Bulkeley^[35]	DDG-84	Ingalls Shipbuilding	21 juni 2000	8 december 2001	Norfolk	In dienst
Flight IIA: variant met 5"/62-kanon, zonder 20 mm CIWS^[36]
McCampbell^[37]	DDG-85	Bath Iron Works	2 juli 2000	17 augustus 2002	Yokosuka (Japan)	In dienst
Shoup^[38]	DDG-86	Ingalls Shipbuilding	22 november 2000	22 juni 2002	Everett, Washington	In dienst
Mason^[39]	DDG-87	Bath Iron Works	23 juni 2001	12 april 2003	Norfolk	In dienst
Preble^[40]	DDG-88	Ingalls Shipbuilding	1 juni 2001	9 november 2002	San Diego	In dienst
Mustin^[41]	DDG-89	Ingalls Shipbuilding	12 december 2001	26 juli 2003	Yokosuka (Japan)	In dienst
Chafee^[42]	DDG-90	Bath Iron Works	2 november 2002	18 oktober 2003	Pearl Harbor (Hawaï)	In dienst
Pinckney^[43]	DDG-91	Ingalls Shipbuilding	26 juni 2002	29 mei 2004	San Diego	In dienst
Momsen^[44]	DDG-92	Bath Iron Works	19 juli 2003	28 augustus 2004	Everett, Washington	In dienst
Chung-Hoon^[45]	DDG-93	Ingalls Shipbuilding	15 december 2002	18 september 2004	Pearl Harbor (Hawaï)	In dienst
Nitze^[46]	DDG-94	Bath Iron Works	3 april 2004	5 maart 2005	Norfolk	In dienst
James E. Williams^[47]	DDG-95	Ingalls Shipbuilding	25 juni 2003	11 december 2004	Norfolk	In dienst
Bainbridge^[48]	DDG-96	Bath Iron Works	13 november 2004	12 november 2005	Norfolk	In dienst
Halsey^[49]	DDG-97	Ingalls Shipbuilding	9 januari 2004	30 juli 2005	San Diego	In dienst
Forrest Sherman^[50]	DDG-98	Ingalls Shipbuilding	2 oktober 2004	28 januari 2006	Norfolk	In dienst
Farragut^[51]	DDG-99	Bath Iron Works	23 juli 2005	10 juni 2006	Mayport	In dienst
Kidd^[52]	DDG-100	Ingalls Shipbuilding	22 januari 2005	9 juni 2007	San Diego	In dienst
Gridley^[53]	DDG-101	Bath Iron Works	28 december 2005	10 februari 2007	San Diego	In dienst
Sampson^[54]	DDG-102	Bath Iron Works	16 september 2006	3 november 2007	San Diego	In dienst
Truxtun^[55]	DDG-103	Ingalls Shipbuilding	2 juni 2007	25 april 2009	Norfolk	In dienst
Sterett^[56]	DDG-104	Bath Iron Works	19 mei 2007	9 augustus 2008	San Diego	In dienst
Dewey^[57]	DDG-105	Ingalls Shipbuilding	26 januari 2008	6 maart 2010	San Diego	In dienst
Stockdale^[58]	DDG-106	Bath Iron Works	10 mei 2008	18 april 2009	San Diego	In dienst
Gravely^[59]	DDG-107	Ingalls Shipbuilding	30 maart 2009	20 november 2010	Norfolk	In dienst
Wayne E. Meyer^[60]	DDG-108	Bath Iron Works	18 oktober 2008	10 oktober 2009	San Diego	In dienst
Jason Dunham^[61]	DDG-109	Bath Iron Works	1 augustus 2009	13 november 2010	Norfolk	In dienst
William P. Lawrence^[62]	DDG-110	Ingalls Shipbuilding	15 december 2009	4 juni 2011	San Diego	In dienst
Spruance^[63]	DDG-111	Bath Iron Works	6 juni 2010	1 oktober 2011	San Diego	In dienst
Michael Murphy^[64]	DDG-112	Bath Iron Works	7 mei 2011	4 mei 2012	Pearl Harbor (Hawaï)	In dienst
John Finn^[65]	DDG-113	Ingalls Shipbuilding	28 maart 2015			tewatergelaten
Ralph Johnson^[66]	DDG-114	Ingalls Shipbuilding	12 december 2015			tewatergelaten
Rafael Peralta^[67]	DDG-115	Bath Iron Works	1 november 2015			tewatergelaten
Thomas Hudner^[68]	DDG-116	Bath Iron Works	23 april 2017			tewatergelaten
Paul Ignatius^[69]	DDG-117	Ingalls Shipbuilding	12 november 2016			tewatergelaten
Daniel Inouye^[70]	DDG-118	Bath Iron Works				In ontwikkeling

Zie de categorie Arleigh Burke class destroyers van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

Bronnen, noten en/of referenties

[1] ADM Arleigh "31-knot" Burke dies, United States Navy, 2 januari 1996. Gearchiveerd op 11 oktober 2017.

[2] DDG-51 in het Naval Vessel Register

[3] DDG-52 in het Naval Vessel Register

[4] DDG-53 in het Naval Vessel Register

[5] DDG-54 in het Naval Vessel Register

[6] DDG-55 in het Naval Vessel Register

[7] DDG-56 in het Naval Vessel Register

[8] DDG-57 in het Naval Vessel Register

[9] DDG-58 in het Naval Vessel Register

[10] DDG-59 in het Naval Vessel Register

[11] DDG-60 in het Naval Vessel Register

[12] DDG-61 in het Naval Vessel Register

[13] DDG-62 in het Naval Vessel Register

[14] DDG-63 in het Naval Vessel Register

[15] DDG-64 in het Naval Vessel Register

[16] DDG-65 in het Naval Vessel Register

[17] DDG-66 in het Naval Vessel Register

[18] DDG-67 in het Naval Vessel Register

[19] DDG-68 in het Naval Vessel Register

[20] DDG-69 in het Naval Vessel Register

[21] DDG-70 in het Naval Vessel Register

[22] DDG-71 in het Naval Vessel Register

[23] DDG-72 in het Naval Vessel Register

[24] DDG-73 in het Naval Vessel Register

[25] DDG-74 in het Naval Vessel Register

[26] DDG-75 in het Naval Vessel Register

[27] DDG-76 in het Naval Vessel Register

[28] DDG-77 in het Naval Vessel Register

[29] DDG-78 in het Naval Vessel Register

[30] DDG-79 in het Naval Vessel Register

[31] DDG-80 in het Naval Vessel Register

[32] DDG-81 in het Naval Vessel Register

[33] DDG-82 in het Naval Vessel Register

[34] DDG-83 in het Naval Vessel Register

[35] DDG-84 in het Naval Vessel Register

[36] DDG-88 en DDG-89 hebben een Phalanx CIWS gekregen na indienststelling

[37] DDG-85 in het Naval Vessel Register

[38] DDG-86 in het Naval Vessel Register

[39] DDG-87 in het Naval Vessel Register

[40] DDG-88 in het Naval Vessel Register

[41] DDG-89 in het Naval Vessel Register

[42] DDG-90 in het Naval Vessel Register

[43] DDG-91 in het Naval Vessel Register

[44] DDG-92 in het Naval Vessel Register

[45] DDG-93 in het Naval Vessel Register

[46] DDG-94 in het Naval Vessel Register

[47] DDG-95 in het Naval Vessel Register

[48] DDG-96 in het Naval Vessel Register

[49] DDG-97 in het Naval Vessel Register

[50] DDG-98 in het Naval Vessel Register

[51] DDG-99 in het Naval Vessel Register

[52] DDG-100 in het Naval Vessel Register

[53] DDG-101 in het Naval Vessel Register

[54] DDG-102 in het Naval Vessel Register

[55] DDG-103 in het Naval Vessel Register

[56] DDG-104 in het Naval Vessel Register

[57] DDG-105 in het Naval Vessel Register

[58] DDG-106 in het Naval Vessel Register

[59] DDG-107 in het Naval Vessel Register

[60] DDG-108 in het Naval Vessel Register

[61] DDG-109 in het Naval Vessel Register

[62] DDG-110 in het Naval Vessel Register

[63] DDG-111 in het Naval Vessel Register

[64] DDG-112 in het Naval Vessel Register

[65] DDG-113 in het Naval Vessel Register

[66] DDG-114 in het Naval Vessel Register

[67] DDG-115 in het Naval Vessel Register

[68] DDG-116 in het Naval Vessel Register

[69] DDG-117 in het Naval Vessel Register

[70] DDG-118 in het Naval Vessel Register

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

[47]

[48]

[49]

[50]

[51]

[52]

[53]

[54]

[55]

[56]

[57]

[58]

[59]

[60]

[61]

[62]

[63]

[64]

[65]

[66]

[67]

[68]

[69]

[70]