Trafoyê

Trafoyê
Appliance
Çêker	J. P. Knight
Dema avabûnê	1868
Kaşîf/Îcadker	J. P. Knight
biguhêre - Wîkîdaneyê biguhêre

Trafoyêke îroyîn.

Lembaya trafîkê an jî Trafoyê rê dide bikarhênerên kolanan ku bi belavkirina îşaretên kontrolkirî bi rengekî diyar tevbigerinsedemên cuda yên bikaranîna roniyên trafîkê hene, wek nimûne ji bo birêkûpêkkirina herikîna trafîkê û pêşîlêgirtina rewşên trafîkê yên xeternak an xeternak (ewlehiya trafîkê). Di seyrûsefera rê de, ev derbasgeh û hevbend in û hem jî xêzik in, wek nimûne li cihên avahîsaziyê an piran.

Roneyên trafîkê li xaçerêyan

Roneyên trafîkê li xaçerêyan an jî girêkan (hevbendan) ji ber sedemên jêrîn têne bikar anîn: Pergal dikare ji bo xweşbînkirina herikîna seyrûseferê xizmet bike. Di tîrêjên seyrûsefera bilind de, mînakî bi çend rêk an rêçikan di her alî de, roniyên trafîkê rê didin kontrolkirina çêtirîn a rêwiyên trafîkê.

Ew dikarin bibin alîkar ku xetereyên li xaçerêyên tevlihev an tevlihev derxînin. Li bendikên ku ji çar alîyan zêdetir in, rêziknameya bi nîşanên trafîkê dikare nezelal an tevlihev be û bibe sedema qezayan. Pergalek ronahiya trafîkê rewşên weha bi rêwerzên zelal hêsan dike, dibe ku bi roniyên hişyariyê yên din were zêdekirin, mînakî ger pêdivî ye ku seyrûsefera berbi pêşiyê were dayîn.

Ew dikarin li xaçerêyên bi rêjeyek seyrûseferê ya têkildar ku ji ber sedemên cîhê dordor nayê saz kirin werin bikar anîn.

Ronahîyên trafîkê tenê ji bo derbasbûn an girêdanên bi seyrûsefera wesayîtên bilez û giran an xetên tramwayê an rêyên otobusê yên bi heman rengî têne rêve kirin, an jî tenê li vir ew bûne standard. Ew ne hewce ne ku hejmûnek zêde ya seyrûsefera peyayan an bisîkletê hebe jî (binihêre kesk tev-dor), an jî tenê li xaçerêyên wan bi wesayîtên motor an trafîka hesinî re.

Bikaranîna ji bo trafîka peyayî

Pergalên îşaretkirina peyayan (ku wekî "pergalên parastina peyayan" jî tê zanîn) têne bikar anîn da ku rê bidin peya ku bi ewlehî rêyên qelebalix ên li kolanan derbas bikin. Van pergalan bi gelemperî bi daxwazek (hema hema her gav bi tikandina bişkokekê) ji peyayan têne xebitandin. Guhertoyên ku tê de serê sinyalan ji bo trafîka wesayîtan di pozîsyona bingehîn de li "tarî" têne guheztin mimkun in. Dema ku ji hêla peyayan ve tê xwestin, sînyalên wesayîtê ji tarî vediguherînin zer û sor.

Ji bo trafîka duçerxê

Cihê ku seyrûsefera duçerxê li ser riyên bîskîletê çêdibe, biskîletçvan pir caran neçar in ku bişopînin roniyên trafîkê yên peyayan, ku dûv re bi îşaretên bi navê hevgirtî (li Almanyayê: divê bibe), ango rengê îşaretê bi awayê peyayan tê weşandin û sembola bisîkletê. Ji ber ku bisiklettan ji bo derbaskirina riyekê ji ya ku rê bidin peyayan pir hindiktir wext hewce dike, îşaretên bisîkletê yên cihêreng ji bo trafîka bisîkletê qonaxên kesk pir dirêjtir dihêlin. Li hin deveran ev veguhezînerên piçûk ên sînyalê li cihê benda bisiklêtan in. Li cîhek din, ronahiya trafîkê ya bisîklêtê li aliyê din ê xaçerêyê tê saz kirin, mînakî ji bo ewlekirina zivirên çepê nerasterast. Ger deriyên bisîkletê û peyayan rast li kêleka hev bin, mimkûn e ku peyayên kêmbîn ji bo sînyala peyayan sînyala bisîkletê bigirin û pir dereng bikevin rê.

Ji bo girtina tunelê

Nîşaneyên ronahiyê dikarin werin bikar anîn da ku beşek rê bi tevahî were girtin, mînakî ji bo girtina deriyê tunelê di dema qezayek trafîkê de an şewatek çêbibe. Nîşaneyên têkildar bi gelemperî tarî ne û dema ku têne asteng kirin ji zer berbi sor diguhezin.