히가시비와지마역
히가시비와지마
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 역 입구 | |
 승강장 | |
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| 개괄 | |
| 관할 기관 |  나고야 철도
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| 소재지 |  일본 아이치현 나고야시 니시구 비와지마 2초메
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| 좌표 | 북위 35° 11′ 23″ 동경 136° 52′ 13″ / 북위 35.18972° 동경 136.87028° |
| 개업일 | 1912년 3월 29일 |
| 역 번호 | NH 38 |
| 승강장수 | 2면 2선 |
| 거리표 | |
| 나고야 철도 ■ 나고야 본선
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| 도요하시 기점 70.7 km | |
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히가시비와지마역(일본어: 東枇杷島駅)은 일본 아이치현 나고야시 니시구에 위치한 나고야 철도 나고야 본선의 역이다. 역 번호는 NH38이다.
개요
[편집]보통 열차만 정차역이지만 본 역 북쪽 승강 설비가 없는 비와지마 분기점에서 나고야 본선과 이누야마 선이 분기 및 합류하여 이용자에게 있어서는 본선과 이누야마 선의 환승 역의 하나이다. 보통은 관리 시스템에 의한 무인역이 되지만 평일 7:30 ~ 9:30의 시간에만 역무원이 배치되고 이 시간대는 정기권 등도 살 수 있다. 2009년 12월 1일부터 주말에만 종일 간이역을 하다가 2016년 7월 16일부터 평일에도 종일 무인역이 되었다.
2009년 4월, 플랫폼 제방의 증축 및 엘리베이터를 설치하는 등의 배리어 프리화 공사 완료, 터널 통로 조명도 교환되었다.
역 구조
[편집]상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 승강장 유효 길이는 6량 편성분으로 8량 편성의 전철은 뒤 2량의 문은 마감 처리된다. 역의 전후로는 S글자 모양으로 급커브되고 있어 통과 열차의 속도는 50km/h 정도이다. 플랫폼 위 지붕의 핵심은 나무 기둥의 밝은 빛으로 재도장되었다.
승강장
[편집]| 서측 | 하행 | ■ 나고야 본선 | 스카구치・이치노미야・기후 방면 |
|---|---|---|---|
| ■ 쓰시마선 | 사야・야토미 방면 | ||
| ■ 이누야마선 | 이와쿠라・이누야마・신카니 방면 | ||
| 동측 | 상행 | ■ 나고야 본선 | 나고야・히가시오카자키・도요하시・니시오 방면 |
| ■ 도코나메선・공항선 | 오타가와・주부코쿠사이쿠코 방면 | ||
| ■ 고와선 | 지타한다・고와 방면 |
이용 현황
[편집]| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2000 | 2,821 |
| 2001 | 2,762 |
| 2002 | 2,706 |
| 2003 | 2,800 |
| 2004 | 2,621 |
| 2005 | 2,659 |
| 2006 | 2,534 |
| 2007 | 2,633 |
| 2008 | 2,724 |
| 2009 | 2,763 |
| 2010 | 2,791 |
| 2011 | 2,834 |
| 2012 | 2,871 |
| 2013 | 2,959 |
| 2014 | 2,921 |
| 2015 | 3,010 |
역 주변
[편집]- 나고야 히가시비와지마 우체국
- 메이조 대학 부속 고등학교
- 나고야 시립 비와지마 초등학교
- 비와지마 스포츠 센터
- 세이온지
- 아이치 현도 67호 나고야소부에 선
- 아이치 현도 190호 나고야이치노미야 선
역사
[편집]- 1910년 5월 6일: 비와지마 선 총병위 강 정류소로 영업 개시.
- 1912년 3월 29일: 이치노미야 선 히가시비와지마역으로 본격 개업.
- 1941년 8월 12일: 동서 연결선의 개통으로 이전. 신 노선이 됨.
- 2011년 2월 11일: IC카드 승차권 "manaca" 공용 개시.
- 2012년 2월 29일: 트랜 패스 공용 종료.
인접역
[편집]| 나고야 철도 ■ 나고야 본선
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|---|---|---|
| NH37 사코 도요하시 방면 |
니시비와지마 NH39 메이테쓰기후 방면 | |