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함양울산고속도로: 두 판 사이의 차이

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*2018년 2월 23일 : [[북함양 분기점]] ~ [[창녕 분기점]] 구간 착공
*2018년 2월 23일 : [[북함양 분기점]] ~ [[창녕 분기점]] 구간 착공
* 2020년 12월 11일 : [[밀양 분기점]] ~ [[울주 분기점]] 44.98 km 구간 개통<ref>[https://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001607059480063000&tocId=00000000000000001607059487869000&isTocOrder=N 국토교통부공고 제2020-1589호], 2020년 12월 8일.</ref>
* 2020년 12월 11일 : [[밀양 분기점]] ~ [[울주 분기점]] 44.98 km 구간 개통<ref>[https://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001607059480063000&tocId=00000000000000001607059487869000&isTocOrder=N 국토교통부공고 제2020-1589호], 2020년 12월 8일.</ref>
* 2023년 : [[창녕 분기점]] ~ [[밀양 분기점]] 개통 (예정).
* 2024년 : [[북함양 분기점]] ~ [[창녕 분기점]] 개통 (예정).


== 나들목 · 분기점 ==
== 나들목 · 분기점 ==

2021년 8월 31일 (화) 21:55 판

고속국도
14
고속국도 제14호선
함양울산고속도로
고속국도 제14호선
총연장 144.6km
개통년 2020년 12월 11일 (밀양~울산)
기점 경상남도 함양군 지곡면
주요
경유지 		경상남도 함양군
경상남도 거창군
경상남도 합천군
경상남도 의령군
경상남도 창녕군
경상남도 밀양시
경상남도 양산시
울산광역시 울주군
종점 울산광역시 울주군 청량읍
주요
교차도로
 경부고속도로 ()
광주대구고속도로
통영대전고속도로
중부내륙고속도로
중앙고속도로
동해고속도로 ()
국도 제20호선
국도 제33호선

함양울산고속도로(咸陽蔚山高速道路, 고속국도 제14호선)는 경상남도 함양군을 기점으로, 울산광역시 울주군을 종점으로 하여 동서를 잇는 고속도로이다. 전체 구간 완공시 길이는 144.61km이고,[1][2] 모두 3개 구간으로 나누어 공사를 진행하여 2020년 12월 11일에 부분 개통을 시작하여, 2024년까지 전 구간 완공을 목표를 하고 있다.[3] 전체 구간 중에서 밀양 ~ 울산 구간은 2014년 3월 10일에 착공하여 2020년 12월 11일에 개통하였으며, 창녕 ~ 밀양 구간은 2016년 10월 14일에 착공하여 오는 2023년 개통 예정이었으냐 연기되어 2024년 개통 예정이며, 함양 ~ 창녕 구간은 2018년 2월 23일에 착공해 오는 2024년 개통될 예정이다. 지난 2009년 12월 기본 설계가 완료되었으며, 2010년 2월 기획재정부와 총 사업비 협의도 완료된 상태이다.[4] 2010년 7월부터 공구별 실시설계 입찰이 진행되어 같은 해 8월에 완료되었다.[5]

경상남도 서북부 내륙지역과 북동부지역, 울산광역시를 잇는 함양울산고속도로 건설 사업에는 총 5조 2647억 원이 투입된다. 특히, 이 사업은 광역경제권발전 선도프로젝트 사업으로 선정되어 사업추진이 가속화 될 것으로 전망된다.[6] 지난 2010년 8월에는 부산, 울산, 경남의 시·도지사가 함께 모인 자리에서 함양 ~ 울산고속도로 건설 등을 조기확충할 것을 공동 노력한다는 데 합의하기도 하였다.[7]

한편, 지난 2009년에는 이 고속도로가 양산시 원동면 배내골 일대를 지나도록 건설을 추진키로 한데 대하여 해당 지역 주민들이 반발하여 200여명의 지역 주민들과 한국도로공사 관계자들이 공청회를 열기도 하였다.[8]

연혁

  • 2012년 12월 27일 : 경상남도 함양군 지곡면 ~ 울산광역시 울주군 청량면 구간을 고속국도 제14호선 함양울산고속도로(함양 ~ 울산선)로 지정[9]
  • 2014년 3월 10일 : 밀양 분기점 ~ 울주 분기점 45.2 km 구간 착공[10]
  • 2014년 6월 2일 : 2020년까지 밀양 ~ 울산 구간 고속도로 신설을 위해 경상남도 밀양시 산외면 남기리 ~ 울산광역시 울주군 청량면 삼정리 45.17km 구간 도로구역 결정[11]
  • 2015년 3월 27일 : 국토교통부고시로 기점을 '경상남도 함양군 지곡면 마산리', 종점을 '울산광역시 울주군 청량면 삼정리'로 명시[12]
  • 2016년 3월 22일 : 2020년까지 밀양 분기점 선형 변경을 위해 경상남도 밀양시 산외면 남기리 ~ 울산광역시 울주군 청량면 삼정리 45.17km 구간 도로구역 변경[13]
  • 2016년 10월 14일: 창녕 분기점 ~ 밀양 분기점 구간 착공
  • 2017년 6월 19일 : 2024년까지 함양 ~ 밀양 구간 고속도로 신설을 위해 경상남도 함양군 지곡면 마산리 ~ 밀양시 산외면 남기리 99.38km 구간 도로구역 결정[14]
  • 2017년 9월 12일 : 2020년까지 스마트톨링시스템 도입으로 인한 배내골 나들목 영업소 설치 부지 삭제를 위해 경상남도 밀양시 신외면 남기리 ~ 울산광역시 울주군 청량면 삼정리 45.17km 구간 도로구역 변경[15]
  • 2018년 2월 23일 : 북함양 분기점 ~ 창녕 분기점 구간 착공
  • 2020년 12월 11일 : 밀양 분기점 ~ 울주 분기점 44.98 km 구간 개통[16]

나들목 · 분기점

번호 이름 로마자 이름 구간
거리 		누적
거리 		접속 노선 소재지 비고
미개통
8 밀양 분기점 Miryang JC 99.51 55호선 중앙고속도로 경상남도 밀양시
9 배내골 Baenaegol 국가지원지방도 제69호선 (배내로) 양산시 울산방향 진입과 함양방향 진출만 가능
10 서울주 분기점 W.Ulju JC 1호선 경부고속도로 울산광역시 울주군
SA 울주 휴게소 Ulju SA 양방향
11 울주 분기점 Ulju JC 144.49 65호선 동해고속도로

주요 통과지

경상남도
울산광역시

각주

  1. ↑ 함양∼울산 고속도로 노선도 《연합뉴스》2006년 1월 17일
  2. ↑ 함양∼울산 고속도로 노선 확정 《연합뉴스》2006년 1월 17일
  3. ↑ 울산 '동남권 물류허브'로 뜬다 Archived 2014년 3월 2일 - 웨이백 머신 《서울경제》2009년 7월 28일
  4. ↑ 울산~함양 고속도로 조속 추진 요청 《경남여성신문》 2010년 2월 24일
  5. ↑ 한국도로공사 입찰결과 상세조회
  6. ↑ 남해안 광역고속교통망 건설 1조3100억 투입 《헤럴드경제》2010년 3월 29일
  7. ↑ "동남권은 한 식구… 상생 발전 힘 모읍시다" 《조선일보》2010년 8월 10일
  8. ↑ 배내골 두 번 죽이는 고속도로 '절대 불가' 《뉴시스》2009년 12월 18일
  9. ↑ 대통령령 제24267호 고속국도 노선 지정령, 2012년 12월 27일 일부개정.
  10. ↑ 함양울산고속道 ‘밀양~울산’ 구간 착공 Archived 2014년 3월 13일 - 웨이백 머신 《경남일보》 2014년 3월 11일
  11. ↑ 국토교통부고시 제2014-285호, 2014년 6월 2일.
  12. ↑ 국토교통부고시 제2015-181호, 2015년 3월 27일.
  13. ↑ 국토교통부고시 제2016-114호, 2016년 3월 22일.
  14. ↑ 국토교통부고시 제2017-383호, 2017년 6월 19일.
  15. ↑ 국토교통부고시 제2017-582호, 2017년 9월 12일.
  16. ↑ 국토교통부공고 제2020-1589호, 2020년 12월 8일.
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