GM대우 레조
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차종 | 준중형 미니밴 |
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제조사 | 한국GM |
별칭 | 대우 타쿠마 쉐보레 레조 쉐보레 타쿠마 쉐보레 비반트 |
생산년도 | 2000년~2007년 |
조립 | ![]() |
후속차량 | 쉐보레 올란도 |
차체형식 | 스테이션 왜건 |
연료 | 휘발유 LPG |
관련차량 | 대우 누비라 |
GM대우 레조(GM Daewoo Rezzo)는 대우자동차(한국GM의 전신)가 2000년 1월부터 2007년 6월까지 생산한 중형 미니밴이다.
1세대(U100)
[편집]레조(2000년 1월 7일~2005년 7월)
[편집]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Daewoo_Rezzo_U100_Silver_%281%29.jpg/250px-Daewoo_Rezzo_U100_Silver_%281%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/Daewoo_Rezzo_U100_Silver_%282%29.jpg/250px-Daewoo_Rezzo_U100_Silver_%282%29.jpg)
대우자동차가 만든 첫 번째 중형 미니밴으로, 이탈리아의 디자인 업체인 피난파리나에서 디자인을 담당하였다. 전라북도 군산시 소룡동에서 생산됐으며, 당시 경쟁 차종으로는 기아 카스타, 기아 카렌스, 현대 싼타모 등이 있었으며, 2000년에 대한민국 자동차 판매 순위 5위를 기록하였다.[1] 대한민국에서 판매되는 사양은 5인승 또는 7인승이나, 실제로는 3열 시트에 사람이 타기 어려울 정도로 매우 좁다. 2001년 5월 11일에 선보인 2002년형부터 운전석 에어백과 무릎 보호대가 기본 적용되었다.[2]
뉴 레조(2005년 7월~2007년 6월)
[편집]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/20100903_daewoo_new_rezzo_01.jpg/250px-20100903_daewoo_new_rezzo_01.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/20100903_daewoo_new_rezzo_02.jpg/250px-20100903_daewoo_new_rezzo_02.jpg)
2005년 7월 11일에 라디에이터 그릴을 바꾸고, 메탈릭 색상의 루프 랙이 적용된 뉴 레조가 출시되었다. 엔진 결함으로 인한 리콜 문제 때문에 판매 대수가 해마다 급락하여, 많은 인기를 얻지 못했고, 결국 2007년 6월에 후속 차종 없이 단종되었다. 건설교통부(현 국토교통부)의 정밀 검사 결과, 소비자들의 주장대로 피스톤 링이 절단되는 등 제작 결함이 있었고, 내시경을 통한 엔진 검사에서, 정상 차량의 실린더보다 벽면이 심하게 마모되어, 엔진 오일이 엔진에서 연소되는 것으로 밝혀졌다고 해명했다.[3]
이후 2011년에 쉐보레 올란도가 출시되면서 레조의 빈자리를 메웠다.
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쉐보레 타쿠마 정측면
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쉐보레 타쿠마 후측면
역대 슬로건
[편집]1세대(U100)
[편집]- 안이 즐겁다 (레조)
- 생활이 즐겁다! (레조)
- 스타일을 아는차 (레조)
- 힘나는 스타일 (레조)
- 뉴 레저, 뉴 레조 (뉴 레조)
제원
[편집]구분 | 2.0ℓ SOHC LPG | 2.0ℓ DOHC 가솔린 |
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전장 (mm) |
4,350 | |
전폭 (mm) |
1,755 | |
전고 (mm) |
1,580 1,630(루프랙 적용시) | |
축거 (mm) |
2,600 | |
윤거 (전, mm) |
1,475 | |
윤거 (후, mm) |
1,480 | |
승차 정원 | 5명/7명 | |
변속기 | 수동 5단 자동 4단 | |
서스펜션 (전/후) |
맥퍼슨 스트럿/토션 빔 | |
구동 형식 | 전륜 구동 | |
엔진 형식 | C20NL | C20SED |
연료 | LPG | 가솔린 |
배기량 (cc) |
1,998 | |
최고 출력 (ps/rpm) |
105/5,000 (이후 95/4,800으로 변경) |
147/5,400 (이후 128/5,200으로 변경) |
최대 토크 (kg*m/rpm) |
16.4/2,400 (이후 15.8/2,400으로 변경) |
19.7/4,000 (이후 18.6/4,000으로 변경) |
연비 (km/ℓ) |
17.0(수동 5단)/ 16.5(자동 4단) (이후 10.2(수동 5단)/ 9.6(자동 4단), 9.4(수동 5단)/ 7.5(자동 4단)로 변경) |
17.5(수동 5단)/ 17.2(자동 4단) (이후 13.7(수동 5단)/ 10.7(자동 4단), 12.6(수동 5단)/ 9.9(자동 4단)로 변경) |
각주
[편집]외부 링크
[편집]
Type | 1950년대 | 1960년대 | 1970년대 | 1980년대 | 1990년대 | 2000년대 | 2010년대 | 2020년대 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||
경차 | 퍼블리카/퍼블리카 왜건 | 티코 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
마티즈/마티즈 Ⅱ | 올 뉴 마티즈/마티즈 클래식 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
마티즈 크리에이티브/스파크/스파크 EV | 더 넥스트 스파크/더 뉴 스파크 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
소형차 | 새나라/신성호 | 시보레 1700/카미나/캬라반 | 제미니/맵시/맵시-나 | 르망/씨에로/넥시아 | 라노스/라노스 Ⅱ | 칼로스/젠트라 | 아베오 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
볼트EV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
준중형차 | 로얄 디젤/로얄 XQ/로얄 듀크 | 에스페로 | 누비라/누비라 스패건/ 누비라D5/누비라 Ⅱ | 라세티 | 라세티 프리미어/크루즈/어메이징 뉴 크루즈 | 올 뉴 크루즈 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
중형차 | 코로나 | 레코드/레코드 로얄 | 로얄 프린스/프린스/뉴 프린스 | 레간자 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
매그너스(이글&클래식)/토스카 | 말리부 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
준대형차 | 로얄 살롱/로얄 살롱 슈퍼/슈퍼 살롱/브로엄 | 알페온 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
임팔라 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
대형차 | 크라운 | 임페리얼 | 아카디아 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
체어맨 | 스테이츠맨 | 베리타스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
스포츠카 | G2X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
카마로 | 카마로 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
콜벳 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV | 레조/뉴 레조 | 올란도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
소형 SUV | 시발 | 트랙스/더 뉴 트랙스 | 트랙스/트랙스 크로스오버 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트레일블레이저 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
준중형 SUV | 코란도 | 윈스톰 맥스 | 이쿼녹스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
중형 SUV | 뉴 무쏘 | 윈스톰/캡티바 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
준대형 SUV | 트래버스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
대형 SUV | 타호 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
승합차 | 에이스 미니버스 | 바네트 코치 | 이스타나 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
픽업트럭 | 랜드크루저 픽업 | 새마을 트럭 | 맥스 | 콜로라도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
경상용차 | 다마스/라보 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
소형 트럭 | 에이스 트럭 | 바네트 트럭/슈퍼 X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
준중형 트럭 | 시보레 2.5톤 트럭 | 엘프 | 엘프 Ⅱ | 더 쎈 |