2021年スペイングランプリ
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レース詳細 | |||
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日程 | 2021年シーズン第4戦 | ||
決勝開催日 | 5月9日 | ||
開催地 |
カタロニア・サーキット スペイン カタルーニャ州 バルセロナ | ||
コース | 恒久的レース施設 | ||
コース長 | 4.675km | ||
レース距離 | 66周 (308.424km) | ||
決勝日天候 | 雲 | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1:16.741 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | マックス・フェルスタッペン | ||
タイム | 1:18.149 (62周目) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
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2位 | |||
3位 |
2021年スペイングランプリ(英: 2021 Spanish Grand Prix)は、2021年のF1世界選手権第4戦として、2021年5月9日にカタロニア・サーキットで開催された。
正式名称は「FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2021」[1]。
レース前
[編集]- タイヤ
- 本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード(白):C1、ミディアム(黄):C2、ソフト(赤):C3の硬めの組み合わせ[2]。
- サーキット
- 安全性向上のためにターン10の形状がこれまでのヘアピンのようなものから、2003年以前の形状に似た緩やかなコーナーへと改修された。それによりコース長が20m伸びたがレース周回数はこれまでと同様の66周で行われる[3]。
エントリー
[編集]前戦ポルトガルGPから変更なし。
エントリーリスト
チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
---|---|---|---|---|---|
メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワンチーム | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | F1 W12 | メルセデスAMG F1 M12 |
77 | バルテリ・ボッタス | ||||
レッドブル・レーシング・ホンダ | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB16B | ホンダ RA621H |
11 | セルジオ・ペレス | ||||
マクラーレンF1チーム | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | MCL35M | メルセデスAMG F1 M12 |
4 | ランド・ノリス | ||||
アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワンチーム | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | AMR21 | メルセデスAMG F1 M12 |
5 | セバスチャン・ベッテル | ||||
アルピーヌF1チーム | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | A521 | ルノー E-Tech 21 |
31 | エステバン・オコン | ||||
スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | SF21 | フェラーリ 065/6 |
55 | カルロス・サインツ | ||||
スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | AT02 | ホンダ RA621H |
10 | ピエール・ガスリー | ||||
アルファロメオ・レーシング・オーレン | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | C41 | フェラーリ 065/6 |
99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | ||||
ウラルカリ・ハースF1チーム | 9 | ニキータ・マゼピン | ハース | VF-21 | フェラーリ 065/6 |
47 | ミック・シューマッハ | ||||
ウィリアムズ・レーシング | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | FW43B | メルセデスAMG F1 M12 |
6 | ニコラス・ラティフィ | ||||
ソース:[4] |
予選
[編集]予選結果
[編集]順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:18.245 | 1:17.166 | 1:16.741 | 1 |
2 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 1:18.090 | 1:16.922 | 1:16.777 | 2 |
3 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1:18.005 | 1:17.142 | 1:16.873 | 3 |
4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:18.041 | 1:17.717 | 1:17.510 | 4 |
5 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:18.281 | 1:17.743 | 1:17.580 | 5 |
6 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:18.205 | 1:17.656 | 1:17.620 | 6 |
7 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 1:18.264 | 1:17.719 | 1:17.622 | 7 |
8 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ | 1:18.203 | 1:17.669 | 1:17.701 | 8 |
9 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:17.821 | 1:17.696 | 1:18.010 | 9 |
10 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 1:18.281 | 1:17.966 | 1:18.147 | 10 |
11 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン-メルセデス | 1:18.241 | 1:17.974 | 11 | |
12 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 1:18.190 | 1:17.982 | 12 | |
13 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン-メルセデス | 1:18.289 | 1:18.079 | 13 | |
14 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 1:18.549 | 1:18.356 | 14 | |
15 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 1:18.445 | 1:19.154 | 15 | |
16 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ | 1:18.556 | 16 | ||
17 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 1:18.917 | 17 | ||
18 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 1:19.117 | 18 | ||
19 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:19.219 | 19 | ||
20 | 9 | ニキータ・マゼピン | ハース-フェラーリ | 1:19.807 | 20 1 | ||
107% time: 1:23.268 | |||||||
ソース:[5][6] |
追記
[編集]決勝
[編集]レース結果
[編集]順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 66 | 1:33:07.680 | 1 | 25 |
2 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 66 | +15.841 | 2 | 19FL |
3 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 66 | +26.610 | 3 | 15 |
4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 66 | +54.616 | 4 | 12 |
5 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ | 66 | +63.671 | 8 | 10 |
6 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 66 | +73.768 | 7 | 8 |
7 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 66 | +74.670 | 6 | 6 |
8 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 65 | +1 Lap | 9 | 4 |
9 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 65 | +1 Lap | 5 | 2 |
10 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 65 | +1 Lap | 12 | 1 |
11 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン-メルセデス | 65 | +1 Lap | 11 | |
12 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 65 | +1 Lap | 17 | |
13 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン-メルセデス | 65 | +1 Lap | 13 | |
14 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 65 | +1 Lap | 15 | |
15 | 99 | アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 65 | +1 Lap | 14 | |
16 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 65 | +1 Lap | 19 | |
17 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 65 | +1 Lap | 10 | |
18 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 64 | +2 Laps | 18 | |
19 | 9 | ニキータ・マゼピン | ハース-フェラーリ | 64 | +2 Laps | 15 | |
Ret | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ | 6 | 燃圧低下 | 20 | |
ソース:[8][9][10] |
追記
[編集]- ^FL - ファステストラップの1点を含む
第4戦終了時点のランキング
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ “Spain Grand Prix 2021”. The Official F1 Website. 2021年7月6日閲覧。
- ^ “ピレリ、2021年シーズンの各F1グランプリに持ち込むタイヤコンパウンドを一挙発表”. motorsport.com (2021年2月19日). 2021年6月21日閲覧。
- ^ “F1 Topic:バルセロナのターン10は緩やかなカーブに改修。コーナー立ち上がりでの勝負チャンスが増加か”. autosport web (2021年5月8日). 2021年6月21日閲覧。
- ^ “Models in 2021”. STATS F1. 2021年5月23日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2021 - QUALIFYING”. Formula 1 (2021年5月8日). 2021年6月24日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2021 - STARTING GRID”. Formula 1 (2021年5月8日). 2021年6月24日閲覧。
- ^ “F1スペインGP:ニキータ・マゼピンに3グリッド降格ペナ…予選でランド・ノリスを妨害”. auto sport Web (2021年5月9日). 2021年6月24日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2021 - RACE RESULT”. Formula 1 (2021年5月9日). 2021年7月6日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2021 - FASTEST LAPS”. Formula 1 (2021年5月9日). 2021年7月6日閲覧。
- ^ 『F1速報2021年総集編』株式会社三栄、2021年12月28日、174頁。
- ^ “2021 Formula One Aramco Gran Premio De España - Driver Standings”. motorsportSTATS (2021年5月9日). 2021年7月6日閲覧。
- ^ “2021 Formula One Aramco Gran Premio De España - Team Standings”. motorsportSTATS (2021年5月9日). 2021年7月6日閲覧。
- ^ “2021 DHL FASTEST LAP AWARD”. Formula 1 (2021年5月9日). 2021年7月6日閲覧。
前戦 2021年ポルトガルグランプリ |
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