2004年のオーストラリアグランプリ (ロードレース)
レース詳細 | |||||||||||||
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2004年のロードレース世界選手権 全16戦中第15戦 | |||||||||||||
決勝日 | 2004年10月17日 | ||||||||||||
開催地 | フィリップアイランド・サーキット | ||||||||||||
開催コース | 常設サーキット 4.445km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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250 cc | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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2004年のオーストラリアグランプリは、ロードレース世界選手権の2004年シーズン第15戦として、10月15日から17日までオーストラリアのフィリップアイランド・サーキットで開催された。この年のレースでは、250ccクラスとMotoGPクラスでライダーズチャンピオンが決定した。
概要
[編集]125ccクラス決勝では、前戦でチャンピオンを確定させたアンドレア・ドヴィツィオーゾがホルヘ・ロレンソ、ケーシー・ストーナーとの三つ巴のバトルを制し、シーズン5勝目を挙げた。ロレンソとストーナーは同タイムでのフィニッシュとなったが、写真判定の結果ロレンソが2位となった[1]。
250ccクラスでは、ポイントリーダーのダニ・ペドロサはランキング2位のセバスチャン・ポルトが勝ったとしても13位以上でフィニッシュすればタイトルを獲得できる有利な状況となっていた[2]。決勝レースでは、ポールポジションからスタートしたポルトが独走し、シーズン5勝目を挙げた。ペドロサはリスクを避けた走りで4位でフィニッシュし、前年の125ccクラスに続いて2クラス連覇(カルロ・ウビアリ以来44年ぶり[3])、史上最年少(19歳と18日)の250ccクラス世界チャンピオンに輝いた[4]。
MotoGPクラスではバレンティーノ・ロッシが今回タイトルを獲得するには、ランキング2位のセテ・ジベルナウに5ポイント以上差を詰められないことが条件となっていた[5]。決勝レースでは、僅かな逆転の可能性に賭けてポールポジションからスタートしたジベルナウとロッシの熾烈なバトルが展開された。最後は僅か0.097秒差でロッシが抑えきり、シーズン8勝目でチャンピオンを確定させた。これはロッシ自身にとって、ホンダでの3連覇に続いて4年連続となる最高峰クラスタイトル獲得となった。異なるメーカーで連覇を遂げたのは、1989年のエディ・ローソン(ヤマハ→ホンダ)以来の快挙となった。またヤマハにとっては、1992年のウェイン・レイニー以来のライダーズタイトルとなった[6]。
MotoGPクラス決勝結果
[編集]順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 41:25.819 | 2 | 25 |
2 | セテ・ジベルナウ | ホンダ | +0.097 | 1 | 20 |
3 | ロリス・カピロッシ | ドゥカティ | +10.486 | 3 | 16 |
4 | コーリン・エドワーズ | ホンダ | +10.817 | 4 | 13 |
5 | アレックス・バロス | ホンダ | +10.851 | 6 | 11 |
6 | ニッキー・ヘイデン | ホンダ | +12.210 | 14 | 10 |
7 | マックス・ビアッジ | ホンダ | +12.847 | 7 | 9 |
8 | 玉田誠 | ホンダ | +12.965 | 5 | 8 |
9 | トロイ・ベイリス | ドゥカティ | +18.607 | 9 | 7 |
10 | カルロス・チェカ | ヤマハ | +21.245 | 13 | 6 |
11 | ルーベン・チャウス | ドゥカティ | +23.173 | 12 | 5 |
12 | 中野真矢 | カワサキ | +25.718 | 11 | 4 |
13 | アレックス・ホフマン | カワサキ | +35.137 | 8 | 3 |
14 | ジェレミー・マクウィリアムス | アプリリア | +45.155 | 15 | 2 |
15 | ジョン・ホプキンス | スズキ | +45.197 | 17 | 1 |
16 | グレゴリオ・ラビッラ | スズキ | +52.205 | 16 | |
17 | 阿部典史 | ヤマハ | +52.665 | 18 | |
18 | ニール・ホジソン | ドゥカティ | +1:11.394 | 19 | |
19 | 青木宣篤 | プロトン | +1 Lap | 21 | |
20 | ジェームス・ハイドン | プロトン | +1 Lap | 22 | |
21 | 宇井陽一 | ハリスWCM | +1 Lap | 24 | |
22 | ジェームス・エリソン | ハリスWCM | +3 Laps | 23 | |
Ret | マルコ・メランドリ | ヤマハ | 棄権 | 10 | |
Ret | ギャリー・マッコイ | アプリリア | 棄権 | 20 |
250ccクラス決勝結果
[編集]順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | セバスチャン・ポルト | アプリリア | 39:24.604 | 1 | 25 |
2 | アレックス・デ・アンジェリス | アプリリア | +5.941 | 2 | 20 |
3 | マヌエル・ポジャーリ | アプリリア | +13.289 | 3 | 16 |
4 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | +14.966 | 4 | 13 |
5 | トニ・エリアス | ホンダ | +46.083 | 9 | 11 |
6 | チャズ・デイビス | アプリリア | +55.140 | 10 | 10 |
7 | 青山博一 | ホンダ | +1:01.014 | 7 | 9 |
8 | シルバン・ギュントーリ | アプリリア | +1:04.684 | 13 | 8 |
9 | ヨハン・シュティーグフェルト | アプリリア | +1:07.656 | 12 | 7 |
10 | ロベルト・ロルフォ | ホンダ | +1:09.889 | 17 | 6 |
11 | アレックス・デボン | ホンダ | +1:13.572 | 11 | 5 |
12 | ユーゴ・マルシャン | アプリリア | +1:13.608 | 19 | 4 |
13 | ヤコブ・シュムルツ | ホンダ | +1:14.681 | 14 | 3 |
14 | ダビド・デ・ヘア | ホンダ | +1:21.473 | 18 | 2 |
15 | 松戸直樹 | ヤマハ | +1:21.515 | 15 | 1 |
16 | エクトル・ファウベル | アプリリア | +1:26.860 | 27 | |
17 | グレゴリー・ルブラン | アプリリア | +1:30.317 | 22 | |
18 | Joshua Waters | ホンダ | +1 Lap | 28 | |
19 | ラドミル・ロウス | アプリリア | +1 Lap | 24 | |
Ret | デューク・ヘイドルフ | アプリリア | 棄権 | 25 | |
Ret | アレックス・バルドリーニ | アプリリア | 棄権 | 20 | |
Ret | ホアン・オリベ | アプリリア | 棄権 | 21 | |
Ret | 関口太郎 | ヤマハ | 棄権 | 26 | |
Ret | フランコ・バッタイーニ | アプリリア | 棄権 | 8 | |
Ret | ランディ・ド・プニエ | アプリリア | 棄権 | 5 | |
Ret | フォンシ・ニエト | アプリリア | 棄権 | 6 | |
Ret | エルワン・ナイゴン | ヤマハ | 棄権 | 16 |
125ccクラス決勝結果
[編集]順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | 38:01.877 | 5 | 25 |
2 | ホルヘ・ロレンソ | デルビ | +0.123 | 2 | 20 |
3 | ケーシー・ストーナー | KTM | +0.123 | 3 | 16 |
4 | ロベルト・ロカテリ | アプリリア | +2.480 | 1 | 13 |
5 | スティーブ・イェンクナー | アプリリア | +5.336 | 4 | 11 |
6 | エクトル・バルベラ | アプリリア | +5.415 | 8 | 10 |
7 | ジーノ・ボルソイ | アプリリア | +5.448 | 6 | 9 |
8 | マイク・ディ・メッリオ | アプリリア | +17.976 | 16 | 8 |
9 | アルバロ・バウティスタ | アプリリア | +18.404 | 24 | 7 |
10 | セルヒオ・ガデア | アプリリア | +18.427 | 14 | 6 |
11 | ガボール・タルマクシ | マラグーティ | +18.501 | 12 | 5 |
12 | ルーカス・ペセック | ホンダ | +18.530 | 11 | 4 |
13 | ミルコ・ジャンサンティ | アプリリア | +18.739 | 9 | 3 |
14 | アンドレア・バレリーニ | アプリリア | +19.331 | 19 | 2 |
15 | パブロ・ニエト | アプリリア | +19.826 | 13 | 1 |
16 | シモーネ・コルシ | ホンダ | +27.971 | 21 | |
17 | ジョエレ・ペリーノ | アプリリア | +27.983 | 29 | |
18 | マティア・パシーニ | アプリリア | +27.996 | 23 | |
19 | トーマス・ルティ | ホンダ | +28.006 | 22 | |
20 | フリアン・シモン | アプリリア | +28.892 | 10 | |
21 | イムレ・トス | アプリリア | +40.943 | 20 | |
22 | ダリオ・ギウセペッティ | ホンダ | +41.080 | 26 | |
23 | ヴェサ・カリオ | アプリリア | +48.127 | 27 | |
24 | ロレンツォ・ザネッティ | ホンダ | +55.439 | 25 | |
25 | マックス・サバターニ | ホンダ | +1:28.474 | 33 | |
26 | レイモンド・スカウテン | ホンダ | +1:28.656 | 32 | |
27 | Matthew Kuhne | ホンダ | +1:28.730 | 30 | |
28 | ジョルディ・カルチャノ | アプリリア | +1:36.917 | 34 | |
29 | Bryan Staring | ホンダ | +3 Laps | 31 | |
Ret | ミカ・カリオ | KTM | 棄権 | 7 | |
Ret | ファブリツィオ・ライ | ジレラ | 棄権 | 18 | |
Ret | ステファノ・ペルジーニ | ジレラ | 棄権 | 15 | |
Ret | マヌエル・マンナ | マラグーティ | 棄権 | 28 | |
Ret | アンヘル・ロドリゲス | デルビ | 棄権 | 17 |
脚注
[編集]- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2004/Dovizioso+takes+Aussie+thriller
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2004/Pedrosa+aims+for+title+record
- ^ 125cc→250ccという意味で。
- ^ http://www.honda.co.jp/WGP/race2004/rd15/report/
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2004/Rossi+ready+for+title+showdown
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2004/Rossi+takes+title+for+Yamaha+at+Phillip+Island
参考文献
[編集]- “MotoGP official website”. 2011年2月17日閲覧。
前戦 2004年のマレーシアグランプリ |
ロードレース世界選手権 2004年シーズン |
次戦 2004年のバレンシアグランプリ |
前回開催 2003年のオーストラリアグランプリ |
オーストラリアグランプリ | 次回開催 2005年のオーストラリアグランプリ |