智頭急行HOT3500形気動車

智頭急行HOT3500形気動車
智頭急行HOT3500形気動車
基本情報
製造所	富士重工業
主要諸元
最高速度	110
車両定員	47（座）+53（立）= 100名 (3501~3509) 34（座）+49（立）=83名 (3521)
自重	29.0
全長	17,500
全幅	2,827
全高	4,000
台車	ニ軸ボギー台車 FU44D・FU44T
機関出力	355ps(SA6D125H-1A)×1
駆動方式	液体式(TACN-22-1608)
制動装置	DE1A自動空気ブレーキ

HOT3500形気動車（HOT3500がたきどうしゃ）は、智頭急行に所属する普通列車用気動車である。

概要

智頭急行線の開業に伴い、線内の普通列車用に製造された車両である。1994年（平成6年）に一般用9両（HOT3501 - HOT3509）・イベント用1両（HOT3521・宝くじ号）の計10両が富士重工業で製造された。全車が自社の大原事業所に配置されている。なお、形式称号のHOTとは、智頭急行の沿線である兵庫県、岡山県、鳥取県をローマ字表記した際のそれぞれの頭文字を取った物である。

全長17mで、130km/h運転を行う特急列車から逃げ切るため、最高速度は110km/hである。走行用ディーゼルエンジンはHOT7000系と同じコマツ製SA6D125H-1(355PS/2000rpm)を1基搭載している。なお、形式の3500は、機関出力が約350PSであることに因んでいる。

智頭線内の普通列車は、すべて本形式が使用されるが、一部列車は智頭駅から西日本旅客鉄道（JR西日本）の因美線に乗り入れ、鳥取駅まで直通運転される。そのため、車内の自動放送はJR西日本米子支社管内の普通列車用の放送と同じフォーマットとなっており、智頭線内では「JR西日本を」のフレーズを「智頭急行を」のフレーズに差し替えている。JR西日本に乗り入れている関係で優先座席が設けられており、同社で使用されている優先座席を示すシールが、窓などに貼られている。

前面窓の上部には、手動式の行先方向幕を備えている。全車両にトイレが設備されている。

HOT3521以外の一般車の座席は、ボックスシートを備えたセミクロスシートで、カーテンが装備されるなど、普通列車用としてはグレードが高い。

HOT3521はイベント仕様で、絨毯敷きの床に転換クロスシートが備わり、カラオケ用の機器も設置されている。この車両は他の車両と塗装が異なるため容易に判別がつく。

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  運転席
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  座席
• 智頭駅にて 左はイベント仕様の3521
  智頭駅にて
  左はイベント仕様の3521

関連項目

• 智頭急行HOT7000系気動車

外部リンク

• 智頭急行 普通車両