高星明誠

高星明誠
高星明誠
基本情報
国籍	日本
生年月日	1993年1月24日（31歳）
出身地	神奈川県平塚市
SUPER GTでの経歴
デビュー	2015
所属	NDDP RACING
車番	3
過去所属	KONDO RACING、MOLA、DIJON Racing
出走回数	71
優勝回数	5
ポールポジション	1
シリーズ最高順位	2位 (2022)
過去参加シリーズ
2010-2012; ; 2013-2017	フォーミュラチャレンジ・ジャパン; 全日本F3選手権
選手権タイトル
2013; 2017	全日本F3選手権（Nクラス）; 全日本F3選手権

高星明誠（たかぼしみつのり、1993年 1月24日 - ）は、神奈川県平塚市出身のレーシングドライバー。

プロフィール

身長：167cm
体重：60kg
血液型：RH+A型
東海大学工学部動力機械工学科卒業

経歴

高星のヘルメット(2016年)

1998年よりレーシングカートを始め、数々のタイトルを獲得した。

2009年はニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（NISMO）のサポートを受け全日本カート選手権（KF1クラス）に参戦し、シリーズ4位となる。

2010年よりニッサンの若手ドライバー育成プロジェクト「ニッサン・ドライバー・デベロップメント・プログラム」（NDDP）のドライバーとなり、フォーミュラチャレンジ・ジャパン（FCJ）に参戦した。

2013年はNDDP RACINGのドライバーとして全日本F3選手権（Nクラス）に参戦、シリーズチャンピオンを獲得した。

2014年は全日本F3選手権に参戦、ポールポジション5回、優勝3回と最終ラウンドまでタイトルを争いシリーズ3位となった。

2015年からNDDP RACINGよりSUPER GTに参戦開始。2016年はブランパンGT参戦の為、参戦を一旦休止したが、第5戦富士でDIJON Racingよりスポット参戦^[1]、第6戦鈴鹿1000kmでは負傷欠場の千代勝正の代役としてMOLAからGT500クラスにデビュー。

2017年はB-MAX RACING TEAMより再び全日本F3選手権にフル参戦し、シリーズチャンピオンを獲得した^[2]。

2018年はKONDO RacingからGT500クラスにステップアップを果たした。

また、2018/2019シーズンのフォーミュラEにニッサン・e.damsからリザーブドライバー兼テストドライバーとして参戦する。

2020年はGT500クラスにフル参戦の一方で、スーパーフォーミュラ第2戦岡山でCOVID-19拡大による渡航制限で来日調整が出来なかったセルジオ・セッテ・カマラの代役としてBuzz Racing Team with B-MAXよりスポット参戦した^[3]^[4]。

2021年はスーパーフォーミュラ・ライツに参戦するB-MAX RACING TEAMの総監督に就任^[5]。名取鉄平のドライバーズタイトル獲得に貢献した^[6]。スーパーフォーミュラではTOYOTA GAZOO Racingから WECテストに参加する平川亮の代役として第4戦菅生にスポット参戦した^[7]。

2022年は、古巣のNDDP RACINGに移籍して、GT500クラスにフル参戦。第2戦富士では大クラッシュに見舞われたが、次戦の第3戦鈴鹿で念願のGT500初優勝を遂げた。この勝利は、自身の初勝利だけでなく、この年より日産のGT500ベース車両が前年までのGT-Rから変更した新型フェアレディZの初勝利、チームメイトの千代勝正にとってもGT500初勝利、前戦富士でのクラッシュから参戦が危ぶまれていた事から、ファンの間でも記憶に残る勝利となった。

2023年は引き続きNDDP RACINGよりGT500クラスに参戦。その一方でスーパーフォーミュラではダラーラ・SF19をベースとした「SF23」のトヨタ側の開発車両「赤寅」のテストドライバーを務めていた笹原右京がジュリアーノ・アレジの後任でシリーズ後半を戦う事とにより離脱した為、その後任としてテストドライバーに選出された^[8]。

レース戦績

2003年
- SL大井松田シリーズ Jrカデットクラス（シリーズチャンピオン）
- SL全国大会 Jrカデットクラス（優勝）
- 東日本ジュニア選手権 Jrカデットクラス（シリーズチャンピオン）
2004年
- SL大井松田シリーズ TIAエキスパートクラス（シリーズチャンピオン）
- SL全国大会 TIAエキスパートクラス（優勝）
- 御殿場シリーズ TIAエキスパートクラス（シリーズ2位）
2005年 - ジュニアカート選手権
2006年 - ジュニアカート選手権榛名大会（優勝）
2007年
- SL大井松田シリーズ SSクラス（シリーズチャンピオン）
- SL全国大会 SSクラス（4位）
- 榛名CUP JrMAXクラス（シリーズチャンピオン）
- ROTAX MAX CHALLENGE JrMAXクラス（シリーズ2位）
- ROTAX MAX グランドファイナルドバイ大会 JrMAXクラス
- マカオカートGP JrMAXクラス（4位）
2008年 - 全日本カート選手権 KF1クラス（シリーズ7位）
2009年 - 全日本カート選手権 KF1クラス（シリーズ4位）
2010年 - フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン
2011年 - フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン（シリーズ7位）
2012年 - フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン（シリーズ3位）
2013年 - 全日本F3選手権 F3-Nクラス（NDDP RACING #23／ダラーラ F306 N - トムス）（シリーズチャンピオン）
2014年 - 全日本F3選手権（B-MAX Racing Team with NDDP #22／ダラーラ F312 - トムス）（シリーズ3位）
2015年
- 全日本F3選手権（B-MAX Racing Team with NDDP #23／ダラーラ F312 - トムス）（シリーズ3位）
- SUPER GT・GT300クラス（NDDP RACING #3 B-MAX NDDP GT-R／NISSAN GT-R NISMO GT3）（シリーズ4位・2勝）
2016年
- ブランパンGTシリーズ・PROクラス-（Nissan GT Academy Team RJN #23／NISSAN GT-R NISMO GT3）
- 全日本F3選手権<Rd.5-8,11-14>（B-MAX Racing Team with NDDP #21／ダラーラ F312 - フォルクスワーゲン）
- SUPER GT・GT300クラス<Rd.4,7-8>（DIJON Racing #48 DIJON Racing GT-R／NISSAN GT-R NISMO GT3）
- SUPER GT・GT500クラス<Rd.5>（MOLA #46 S Road CRAFTSPORTS GT-R／GT-R R35 NR20A）
2017年
- 全日本F3選手権（B-MAX Racing Team with NDDP #23／ダラーラ F312 - フォルクスワーゲン）（シリーズチャンピオン）
- SUPER GT・GT300クラス（NDDP RACING #3 B-MAX NDDP GT-R／NISSAN GT-R NISMO GT3）
2018年 - SUPER GT・GT500クラス（KONDO RACING #24 フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R／GT-R R35 NR20A）（シリーズ14位）
2019年 - SUPER GT・GT500クラス（KONDO RACING #24 リアライズコーポレーション ADVAN GT-R／GT-R R35 NR20A）（シリーズ14位）
2020年
- 全日本スーパーフォミュラ・ライツ選手権（Rd.1～3）（B-MAX RACING TEAM #52 B-MAX RACING TEAM）（シリーズ7位）
- 全日本スーパーフォーミュラ選手権（Rd.2）（Buzz Racing Team with B-MAX #50 Buzz RACING SF19)
- SUPER GT・GT500クラス（KONDO RACING #24 リアライズコーポレーション ADVAN GT-R／GT-R R35 NR20B）（シリーズ14位）
2021年
- 全日本スーパーフォーミュラ選手権（Rd.4）（carenex TEAM IMPUL #20 carenex TEAM IMPUL SF19)
- SUPER GT・GT500クラス（KONDO RACING #24 リアライズコーポレーション ADVAN GT-R／GT-R R35 NR4S21）（シリーズ15位）
2022年 - SUPER GT・GT500クラス（NDDP RACING #3 CRAFTSPORTS MOTUL Z／フェアレディZ Z34 NR4S21）（シリーズ2位）
2023年 - SUPER GT・GT500クラス（NDDP RACING #3 Niterra MOTUL Z／フェアレディZ Z34 NR4S21）（シリーズ2位）
2024年 - SUPER GT・GT500クラス（NDDP RACING #3 Niterra MOTUL Z／フェアレディZ Z34 NR4S24）

全日本フォーミュラ3選手権/全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権

年	チーム	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	順位	ポイント
2013年	NDDP RACING	トヨタ	N	SUZ1 7	SUZ2 7	TRM1 7	TRM2 7	TRM3 7	OKA1 5	OKA2 6	FSW1 8	FSW2 5	TRM1 7	TRM2 8	SUG1 5	SUG2 7	FSW1 8	FSW2 5						1位	163
2014年	B-MAX Racing Team with NDDP			SUZ1 2	SUZ2 1	TRM1 3	TRM2 4	TRM3 4	OKA1 3	OKA2 4	FSW1 1	FSW2 4	TRM1 2	TRM2 1	SUG1 4	SUG2 Ret	FSW1 4	FSW2 5						3位	82
2015年				SUZ1 1	SUZ2 2	TRM1 3	TRM2 2	TRM3 4	OKA1 3	OKA2 3	FSW1 3	FSW2 2	OKA1 1	OKA2 1	FSW1 3	FSW2 Ret	TRM1 4	TRM2 3	SUG1 5	SUG2 8				3位	92
2016年		VW		SUZ1	SUZ2	FSW1	FSW2	OKA1 4	OKA2 8	SUZ1 1	SUZ2 1	FSW1	FSW2	TRM1 7	TRM2 8	OKA1 2	OKA2 1	SUG1	SUG2	SUG3				4位	142
2017年				OKA1 1	OKA2 2	OKA3 1	SUZ1 1	SUZ2 1	FSW1 DSQ	FSW2 1	OKA1 1	OKA2 4	SUZ1 3	SUZ2 3	FSW1 1	FSW2 2	TRM1 2	TRM2 2	TRM3 2	AUT1 3	AUT2 3	SUG1 4	SUG2 4	1位	148
2020年	B-MAX RACING TEAM			TRM1 5	TRM2 4	TRM3 4	OKA1	OKA2	SUG1	SUG2	SUG3	AUT1	AUT2	AUT3	SUZ1	SUZ2	SUZ3	FSW1	FSW2	FSW3				7位	8

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

スーパーフォーミュラ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	順位	ポイント
2020年	Buzz Racing Team with B-MAX	ダラーラ・SF19	ホンダ	TRM	OKA 14	SUG	AUT	SUZ	SUZ	FSW	NC	0
2021年	carenex TEAM IMPUL	ダラーラ・SF19	トヨタ	FSW	SUZ	AUT	SUG 11	TRM	TRM	SUZ	NC	0

(key)

SUPER GT

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	順位	ポイント
2015年	NDDP RACING	日産・GT-R NISMO GT3	GT300	OKA 8	FSW 2	CHA 1	FSW Ret	SUZ 14	SUG 8	AUT 1	TRM Ret	4位	61
2016年	DIJON Racing	日産・GT-R NISMO GT3	GT300	OKA	FSW	SUG	FSW 12		CHA	TRM 10	TRM 14	27位	1
2016年	MOLA	日産・GT-R	GT500					SUZ 3				17位	13
2017年	NDDP RACING	日産・GT-R NISMO GT3	GT300	OKA 7	FSW 6	AUT 9	SUG 8	FSW Ret	SUZ 14	CHA 9	TRM 10	17位	17
2018年	KONDO RACING	日産・GT-R	GT500	OKA 6	FSW 13	SUZ 9	CHA Ret	FSW 6	SUG 6	AUT 7	TRM 10	14位	23
2019年			GT500	OKA 5^†	FSW 12	SUZ 8	CHA 4	FSW Ret	AUT 9	SUG 15	TRM 10	14位	17
2020年			GT500	FSW 10	FSW 12	SUZ 11	TRM 13	FSW 14	SUZ 8	TRM 14	FSW 13	19位	4
2021年			GT500	OKA 14	FSW 12	SUZ 3	TRM 12	SUG 6	AUT 14	TRM 7	FSW 11	15位	20
2022年	NDDP RACING	日産・フェアレディZ	GT500	OKA 5	FSW 15	SUZ 1	FSW 12	SUZ 4	SUG 1	AUT 7	MOT 4	2位	66
2023年			GT500	OKA 2	FSW 5	SUZ 4	FSW 1	SUZ 12	SUG 9	AUT 3	MOT 13	2位	63
2024年			GT500	OKA 6	FSW 1	SUZ 8	FSW	SUZ	SUG	AUT	MOT	5位*	50*

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
^† : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。
^* : 今シーズンの順位。（現時点）

脚注

出典

^ “DIJON GT-Rの高星起用に2017年からの“新レギュレーション”の噂あり!?”. autosport web. 2024年12月13日閲覧。
^ 編集部, autosport web (2017年9月23日). “2017年全日本F3チャンピオン獲得の高星明誠「まだチャンピオンの実感がない」 | 国内レース他”. autosport web. 2024年12月13日閲覧。
^ 編集部, autosport web (2020年9月15日). “スーパーフォーミュラ：Buzz Racing with B-Max、第2戦岡山で高星明誠を起用へ | スーパーフォーミュラ”. autosport web. 2024年12月13日閲覧。
^ “Buzz Racing with B-Max 第2戦は高星明誠を起用 | SUPER FORMULA Official Website”. JP SUPER FORMULA. 2024年12月13日閲覧。
^ “B-MAX RACING TEAM、2021年のスーパーフォーミュラ・ライツに名取鉄平を起用。高星明誠が総監督に就任”. autosport web. 2024年12月13日閲覧。
^ 編集部, autosport web (2021年10月17日). “2021年のスーパーフォーミュラ・ライツは苦い決着。名取鉄平がチャンピオン。優勝は佐藤蓮 | 国内レース他”. autosport web. 2024年12月13日閲覧。
^ 編集部, autosport web (2021年6月3日). “carenex TEAM IMPUL、WECテスト参加の平川亮に代わり、高星明誠をSF第4戦SUGOで起用 | スーパーフォーミュラ”. autosport web. 2024年12月13日閲覧。
^ 「ニスモ所属の高星明誠がトヨタの開発車両に。メーカーの垣根超えたスーパーフォーミュラ開発テストがもてぎで実施」『』。2024年12月13日閲覧。

外部リンク

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[1] “DIJON GT-Rの高星起用に2017年からの“新レギュレーション”の噂あり!?”. autosport web. 2024年12月13日閲覧。

[2] 編集部, autosport web (2017年9月23日). “2017年全日本F3チャンピオン獲得の高星明誠「まだチャンピオンの実感がない」 | 国内レース他”. autosport web. 2024年12月13日閲覧。

[3] 編集部, autosport web (2020年9月15日). “スーパーフォーミュラ：Buzz Racing with B-Max、第2戦岡山で高星明誠を起用へ | スーパーフォーミュラ”. autosport web. 2024年12月13日閲覧。

[4] “Buzz Racing with B-Max 第2戦は高星明誠を起用 | SUPER FORMULA Official Website”. JP SUPER FORMULA. 2024年12月13日閲覧。

[5] “B-MAX RACING TEAM、2021年のスーパーフォーミュラ・ライツに名取鉄平を起用。高星明誠が総監督に就任”. autosport web. 2024年12月13日閲覧。

[6] 編集部, autosport web (2021年10月17日). “2021年のスーパーフォーミュラ・ライツは苦い決着。名取鉄平がチャンピオン。優勝は佐藤蓮 | 国内レース他”. autosport web. 2024年12月13日閲覧。

[7] 編集部, autosport web (2021年6月3日). “carenex TEAM IMPUL、WECテスト参加の平川亮に代わり、高星明誠をSF第4戦SUGOで起用 | スーパーフォーミュラ”. autosport web. 2024年12月13日閲覧。

[8] 「ニスモ所属の高星明誠がトヨタの開発車両に。メーカーの垣根超えたスーパーフォーミュラ開発テストがもてぎで実施」『』。2024年12月13日閲覧。

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