Su-25 (航空機)
Su-25/Су-25
Su-25（スホーイ25、スホイ25；ロシア語：Су-25スー・ドヴァーッツァチ・ピャーチ）は、ソ連のスホーイ設計局が開発した攻撃機（シュトゥルモヴィーク）である。ソ連での愛称はグラーチュ（Грач：ミヤマガラス。ロシアやウクライナに生息する小型のカラスの仲間）。北大西洋条約機構（NATO）の使用したNATOコードネームは「フロッグフット」（Frogfoot）。
概要
1968年の初めに、ソビエト国防省はソ連地上軍に近接航空支援を提供するために、ソ連でシュトゥルモヴィークと呼ばれる、特殊なタイプの攻撃機を開発することを決定した。地上支援機を作るという考えは、1940年代、1950年代、1960年代の地上攻撃における経験を分析した結果であり、Su-25以前のSu-7、Su-17、MiG-21、MiG-23は軍の要件を満たしていなかった。1969年にコンペが開始され、スホーイ設計局とヤコヴレフ設計局、イリューシン設計局（Il-102を開発）による開発競争の結果、スホーイ設計局が開発した機体が採用された。
近接支援用の亜音速航空機であるために、主翼は直線翼に近く、前縁の後退角は19度、後縁の後退角はつけられていない。主翼配置は肩翼でエンジンも主翼付け根にあり、A-10の競争試作機であるYA-9と大まかなレイアウトが類似している。
固定兵装はGSh-30-2 30mm 2砲身機関砲1門、装弾数は250発。最大4,400kgまで爆弾やロケット弾などを搭載できる。搭載エンジンは推力44.18kNのツマンスキー R-95Sh ターボジェットエンジンで、ジェット燃料のほか、ガソリンや軽油、果てはアルコールなどを燃料として利用できる点がある。また、操縦席をチタン合金で補強し、徹底的な防御手段を講じている。1979年にソ連が軍事介入を開始したアフガニスタン侵攻においては1983年からSu-25が実戦投入され[1]、当初は反政府反ソ連ゲリラ側の対抗手段が射程に劣る口径12.7mmのDShK38重機関銃か口径14.5mmのKPV 重機関銃しか無かったこともあり、防御力の高いSu-25はほぼ無傷で一方的に攻撃を行っていた[2]。1985年からゲリラ側がソ連製の携行型地対空ミサイル9K32 ストレラ-2（SA-7 グレイル）を使用し始めると、Su-25も自衛手段としてフレアを用い始めたが、9K32はSu-25にとって大きな脅威ではなかった[3]。1986年にアメリカがムジャーヒディーンに大量のスティンガーミサイルを提供し始めると、これにより初めてSu-25の撃墜が相次ぐこととなった[4]。スティンガーへの対応策として両エンジンの間にチタン板を入れて片方のエンジンが被弾してももう片方のエンジンが影響を受けないように改修した結果、比較的小型な機体ながらも重装甲による高い生存性を証明した（改修後の機体はスティンガーミサイルによる撃墜はないとも言われている）。
ソ連時代のSu-25は、主にグルジア・ソビエト社会主義共和国のトビリシにあるトビリシ航空機製造で製造されており、ソビエト連邦の崩壊後もグルジアの首都となったトビリシで製造が続けられていた(2018年現在では生産は既に停止している)。グルジアとロシアはアブハジアや南オセチアなどを巡って対立状態にあるが、特に、グルジア共和国独立時の紛争では同じ「赤い星」をつけたロシア、グルジア、アブハジア各軍のSu-25が互いの陣営や町を攻撃しあうという状況が生じたといわれ、誤認射撃による撃墜も何件か起きている。ロシアでは複座型を中心にウラン・ウデ航空工場が生産していたが、こちらも2017年に生産が停止された[5]。製造に使用された器具についても、Ka-226Tの量産に伴い解体されている[6]。
派生型
- Su-25
- ソ連型の主生産型。1978年-1989年の間に582機がグルジア・ソビエト共和国のトビリシ工場で製造された。"クリョン-PS"レーザー目標捕捉/追尾システムにより、レーザー誘導式のミサイルおよび誘導爆弾の運用が可能で、弾着点連続表示による爆撃も行える。しかしテレビ画面を装備しておらず、TV画像誘導ミサイルは運用できない。HUDは装備されておらず、MiG-27と同系列のASP-17反射式照準器がコックピット正面に存在する。
- Su-25K
- Su-25の輸出型。1984年-1989年の間に180機が製造された。
- Su-25K
- 輸出型と名称が同じだがこちらは艦上攻撃機型である。1973年に研究が開始されたソ連のカタパルト式空母の搭載機として、MiG-23K、P-42KB（Su-27の試作機名称）等と共に研究が行われていた。設計では機首の設計を変更したレーダー搭載型も検討されていた。カタパルト空母の建造が見送られ、スキージャンプ式となったことによりMiG-23Kとともに開発中止となった。しかし、Su-25Kの研究開発の際に発着訓練機として検討されていたSu-25UBK設計案の簡易型としてSu-25UTGが実用化された[7]。
- Su-25UTG
- 1989年に初飛行。艦上練習機。15機の生産機はロシアとウクライナとで分けられた。
- ウクライナは1994年に3機をロシアのSu-25UBと交換、2007年に中国に1機を売却[10]、2011年に最後の1機をエストニアを通じて米国に売却している[11]。
- Su-25BM
- 1990年にトビリシで初飛行。標的曳航機。
- Su-25T
- 1984年に初飛行。Su-25UBをベースに後席をつぶして電子機器と2基の燃料タンクを設置。照準システムをシクヴァルに換装した。テレビ画像誘導ミサイルが運用可能になり、HUDを装備するようになった。1990年に量産型8機が製造され、試作機を含めた製作数は20機以下。Su-25Tプログラムは2000年に正式に中止された[12]。
- Su-25TK（Su-34）
- Su-25Tの輸出型。
- Su-25SMT
- 以前製造されたSu-25TのエアフレームにSu-25SM3に類似したアビニクスシステムを搭載し、コックピットの与圧改善により飛行高度を12,000mとし、構造距離も延長させるものでウランウデ工場が提案している[13]。
- Su-25TM（Su-39）
- 1991年に初飛行。Su-25Tをベースに照準システムをシクヴァルMに換装、高性能の小型レーダーであるコピヨー25（槍）を胴体下のポッドに搭載し、R-73やR-77のような空対空ミサイル、Kh-31やKh-35のような空対艦ミサイルの運用能力を獲得している。試作機を含め4機が製造されたのみ。
- Su-25SM
- 1999年に初飛行したロシアのSu-25のアップグレードプログラム。Su-25TやSu-25TMが高価過ぎるために立案された。コックピットは一部がMFDとなり、グラスコックピット化された。2013年2月に10機がロシア空軍の南部拠点に配備され[14]、運用訓練が行われている[15]。
- Su-25SM2
- Su-25SMに新しい敵味方識別装置と無線機を装備したもの[16]。
- Su-25SM3
- Su-25SMの更なる改修型。照準システムをSOLT-25に換装、ビテブスク-25電子戦スイートを装備し、より多くの武器の使用が可能[17]。
- Su-25UBM2
- SM3型の複座練習機。
- Su-25KM スコルピオーン
- 2001年に初飛行したグルジアのТАМ（Тбилавиамшени - Тблисский авиазавод）とイスラエルのエルビットシステムが共同開発した改良型。コックピットは3基のカラー液晶MFDで構成されるグラスコックピットとなっている。デジタルマップの採用、ヘッドマウントディスプレイへの対応、新しいエルビットシステム製のミッションコンピュターを採用、NATO規格に準じた敵味方識別装置（IFF）の搭載やNATOで一般的に採用されている対地攻撃爆弾などの搭載も可能。
- Ge-31 ボラ
- グルジアが開発しているエンジンやアビオニクスなどのロシア製のパーツをフランス、イタリア、イギリスから調達したもので代替した新造機[18]。
- Su-25M1
- ウクライナのザポリージャ航空機修理工場"MiGremont"で開発されたアップグレード型[19]。
- Su-25UBM1
- 複座型。
- PSSh
- Su-25の大規模発展型でSu-25の後継機。Su-25UB型をベースに後席をつぶして燃料タンクを設置するなどの改良が加えられる。2016年に開発が中断されたことが報じられた[13]。
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Su-25 -
Su-25K -
Su-25UB -
Su-25UBK -
Su-25UBM -
Su-25UT（Su-28） -
Su-25UTG -
Su-25BM -
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実戦
実戦活動としては、ソ連のアフガニスタンへの侵攻やアブハジアの紛争の他、中央アジア各地での内戦、南オセチア紛争、アルメニアなどザカフカース方面での紛争などで使用されている。コートジボワールでは、保有する2機のSu-25UBが同国に駐留するフランス軍の基地を攻撃したとして、フランス軍によって少なくとも1機が破壊された。2014年、イラクは国内のスンニ派武装勢力ISILの攻勢を抑える切り札としてロシアよりSu-25を購入。これは、フセイン政権時代に同機を運用していたパイロットの再起用をにらんだものであった[20]。2015年9月30日にはロシアからシリアに派遣されたSu-25とSu-24がISILへの空爆作戦を開始した[21]。
運用国・地域
Su-25は、依然としてロシアでは主力攻撃機として用いられており、その他ウクライナやベラルーシなど旧ソ連諸国の他、アフリカや中東の数ヶ国で使用されている。コートジボワールでは、単座型のSu-25も保有している。ヨーロッパでは、ブルガリアとマケドニア共和国が2005年の時点で主力機のひとつとして運用されている一方、チェコとスロバキアではすでに退役している。
- ソ連：各型
- ロシア：各型
- ウクライナ：Su-25/UB
- ベラルーシ：Su-25/UB
- アルメニア：Su-25/UB
- アルツァフ：Su-25/UB
- アブハジア：Su-25/UB
- ウズベキスタン：Su-25/UB
- カザフスタン：Su-25/UB
- トルクメニスタン：Su-25/UB
- アゼルバイジャン：Su-25/UB
- グルジア：各型
- チェコスロバキア：Su-25K/UBK
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- チェコ：Su-25K/UBK
- スロバキア：Su-25K/UBK
- マケドニア：Su-25/UB
- アンゴラ：Su-25/UB
- ペルー：Su-25/UB
- コートジボワール：Su-25/UB
- コンゴ民主共和国：Su-25/UB
- イラン：Su-25K/UBK
- イラク：Su-25K/UBK
- ガンビア：Su-25/UB
- エチオピア：Su-25TK/UBK
- 朝鮮民主主義人民共和国：Su-25K
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性能・主要諸元
- 乗員：1名
- 全長：15.36m
- 全幅：14.36m
- 全高：4.8m
- 翼面積：33.7m2
- 空虚重量：9,500kg
- 最大離陸重量・17,600kg
- エンジン：R-195×2基
- 推力：44.13kN×2
- 最大速度：950km/h
- 航続距離：2,500km
- 実用上昇限度：7,000m
兵装
- 固定武装
- 空対地ロケット
- GSh-23L 23mm連装機関砲 SPPU-22
- 250kg爆弾
- FAB-250
- KAB-250L/Kr
- 500kg爆弾
- FAB-500
- KAB-500L/Kr
登場作品
ゲーム
- 『Lock On: Modern Air Combat』
- 初期型のSu-25が収録されており、プレイヤーが操縦することができる。
- アドオンパック『LockOn: Flaming Cliffs』導入により、T型も操縦可能機体として追加される。
- 『Digital Combat Simulator』
- 『Lock On: Modern Air Combat』後継のコンバットフライトシミュレーションゲーム。
- 無料プレイ環境であるDCS WorldにT型が操縦可能機体として収録されており、リアリティの高い操縦と多彩な兵器を使用しての対地攻撃を行うことができる。また、AI専用機体として初期型Su-25とTM型も収録されている。
- 有料アドオンモジュールの『DCS: Flaming Cliffs 3』を導入すると、初期型Su-25が操縦可能機体に追加される。
- 『Operation Flashpoint: Cold War Crisis』
- ソ連軍陣営で使用可能な攻撃機として登場する。
- 『エースコンバットシリーズ』
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- 『エースコンバット2』
- 『エースコンバットAH』
- NRFがデルベントに上陸する連合軍を攻撃するために使用。マルチプレイと一部のミッションではプレイヤーも操縦可能。
- 『エースコンバット∞』
- プレイヤー機としてTM型を使用可能。何故かA-10A サンダーボルトIIよりも格下の性能になっている。
- 『大戦略シリーズ』
- ソ連・ロシア系生産タイプで使用できる。バージョンによっては、耐久力・爆弾搭載量・航続距離などの性格付けで性能再現がなされている。
- 『トロピコシリーズ』
-
- 『トロピコ6』
- 建造した空母に数機ほど駐機している。ただし有事の際には何故かSu-33がどこからともなく発艦し、本機が飛ぶことはない。
- 『バトルフィールドシリーズ』
脚注
- ^ #三野正洋 P.133
- ^ #三野正洋 P.238
- ^ #三野正洋 P.147
- ^ #三野正洋 P.151
- ^ Минпромторг сообщил об окончании серийного производства самолетов Су-25 — Rambler News Service
- ^ На заводе в Улан-Удэ запускают российско-индийский проект по производству вертолетов - Экономика и бизнес
- ^ ШТУРМОВИК КАТАПУЛЬТНОГО ВЗЛЕТА СУ-25К
- ^ http://www.revistanaval.com/www-alojados/armada/avomun/su25.htm
- ^ スホーイＳｕ－２５フロッグフット攻撃機
- ^ 国連軍備登録制度（United Nations Register of Conventional Arms） Ukraine-2007-Exports
艦上練習機を1機、07年に輸入済み？ウクライナから、国産化への研究用として―中国 - ^ Стало известно, кто покупал оружие у Украины в 2011 году
- ^ Mladenov, Alexander (January 2013). "Armoured Workhorse". Air Forces Monthly (298): 68–74.
- ^ a b У российских штурмовиков Су-25 начинается новая жизнь
- ^ Около 10 новейших самолетов Су-25СМ3 поступили на авиабазу в ЮВО
- ^ етчики ЮВО осваивают новейшие Су-25СМ3 в ночное время
- ^ Su-25SM (Frogfoot A) :: Ruslet
- ^ Su-25SM3 strike-fighter is being prepared for flight testing
- ^ Georgia Developing Non-Russian Su-25
- ^ Пополнение - Су-25М1
- ^ “イラク、露から購入のスホイ25攻撃機を受領”. AFPBBNews (フランス通信社). (2014年6月29日) 2014年6月29日閲覧。
- ^ “Russian Aerospace Forces engaged another four ISIS facilities in Syria this night”. ロシア国防省公式サイト. (2015年10月1日)
参考文献
- 三野正洋『わかりやすいアフガニスタン戦争 「赤い帝国」最強ソ連軍、最初の敗退』光人社、1998年。ISBN 4-7698-0851-8。
関連項目
外部リンク
