Linea Nishikigawa Seiryū
| Linea Nishikigawa Seiryū | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | 錦川鉄道錦川清流線 |
| Stati attraversati | Giappone |
| Inizio | Kawanishi |
| Fine | Nishikichō |
| Attivazione | 1960 |
| Gestore | Ferrovia di Nishikigawa Seiryū |
| Precedenti gestori | JR West, JNR |
| Lunghezza | 32,7 km |
| Scartamento | 1067 mm |
| Elettrificazione | no |
| Ferrovie | |
La linea Nishikigawa Seiryū della ferrovia Nishikigawa (錦川鉄道錦川清流線?, Nishikigawa tetsudō Nishikigawa Seiryū-sen) è una linea ferroviaria suburbana della città di Iwakuni, nella prefettura di Yamaguchi, e collega le stazioni di Kawanishi e Nishikichō. La linea è a scartamento ridotto di 1067 mm, a binario singolo non elettrificato.
Dati
[modifica | modifica wikitesto]- Estensione linea： 32,7 km
- Scartamento: 1.067 mm
- Numero di stazioni e fermate, capolinea inclusi: 13
- Doppio binario: assente
- Sezione elettrificata: nessuna
- Segnalamento: Kawanishi - Kita-Gōchi: blocco automatico; Kita-Gōchi - Nishikichō: blocco automatico speciale
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La ferrovia aprì il 1º novembre 1960 col nome di linea Gannichi (岩日線?, Gannichi-sen), sotto la gestione delle Ferrovie Nazionali Giapponesi (JNR), e l'estensione al capolinea di Nishikichō venne portata a termine nel 1963.[1]
Un'estensione verso Nichihara, sulla linea Yamaguchi, fu approvata a avviata nel 1967, tuttavia, dopo aver preparato circa il 50% del tracciato, nel 1980 i lavori vennero interrotti. Il tracciato incompiuto è stato riadattato a percorso pedonale.
La società di gestione attuale, la Ferrovia Nishikigawa, venne stabilita il 1º aprile 1987, e il 25 luglio dello stesso anno la gestione fu ceduta da parte delle ormai dissolte ferrovie nazionali.
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]La linea è interessata da traffico locale con un treno ogni 1-2 ore. Alla stazione di Kawanishi, tutti i treni si immettono sulla linea Gantoku e proseguono fino alla stazione di Iwakuni.
Stazioni
[modifica | modifica wikitesto]| Stazione | Distanza | Collegamenti | Posizione | |
|---|---|---|---|---|
| Iwakuni | 岩国 | 0.0 | Linea principale Sanyō | Iwakuni |
| Nishi-Iwakuni | 西岩国 | 3.7 | Linea Gantoku | |
| Kawanishi | 川西 | 5.6 | Linea Gantoku | |
| Seiryū-Shin-Iwakuni | 清流新岩国 | 9.5 | Sanyō Shinkansen (stazione di Shin-Iwakuni) | |
| Shuuchi-Kasagami | 守内かさ神 | 11.0 | ||
| Minami-Gōchi | 南河内 | 14.2 | ||
| Yukaba | 行波 | 16.8 | ||
| Kita-Gōchi | 北河内 | 19.5 | ||
| Mukuno | 椋野 | 23.3 | ||
| Naguwa | 南桑 | 26.4 | ||
| Seiryu Miharashi | 清流みはらし | 28.1 | ||
| Nekasa | 根笠 | 29.1 | ||
| Kawayama | 河山 | 33.5 | ||
| Yanaze | 柳瀬 | 36.6 | ||
| Nishikichō | 錦町 | 38.3 | ||
Materiale rotabile
[modifica | modifica wikitesto]- Automotrice diesel NT3000
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Hirokazu Terada, データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways], Japan, Neko Publishing, 19 gennaio 2013, p. 167, ISBN 978-4-7770-1336-4.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Kawashima Ryōzō,『山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』4 兵庫西部・岡山エリア, Kōdansha, 2012. ISBN 978-4-06-295154-8。
Altri progetti
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