Châteaurenault (incrociatore)
| Châteaurenault | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | incrociatore protetto |
| In servizio con | Marine nationale
|
| Impostazione | 12 ottobre 1895 |
| Varo | 21 maggio 1898 |
| Entrata in servizio | 15 ottobre 1899 |
| Destino finale | silurata ed affondata il 14 dicembre 1917 |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 7898 tsl |
| Lunghezza | 135 m |
| Larghezza | 17 m |
| Pescaggio | 7,39 m |
| Propulsione | 23.000 shp |
| Velocità | 23 nodi (42,6 km/h) |
| Autonomia | 11.000 miglia a 10 nodi (1 960 tonnellate di carbone) |
| Equipaggio | 605 |
| Armamento | |
| Artiglieria | 2 × 164 mm(cal.45 QF M1893)
6 × 138 mm (cal.45 QF M1893) 10 × 47 mm (DCA) 5 × 37 mm (DCA) |
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Lo Châteaurenault è stato un incrociatore protetto di prima classe della Marine Nationale francese, detto anche incrociatore corsaro perché concepito per effettuare crociere di disturbo al commercio nemico.
Storia
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Lo Châteaurenault venne varato nel 1898; ebbe due incagliamenti, uno contro le rocce di Phan Ran, poi riparato a Cherbourg, ed un altro contro il banco Spartel in prossimità dell'omonimo capo, che lo costrinse a rientrare a Tolone al traino dell'incrociatore corazzato Victor Hugo venne anche usato come nave trasporto truppe verso il Levante francese. Dopo aver ricuperato i naufraghi del piroscafo Gallia, oltre 1200, venne infine affondato da un sommergibile tedesco, l'UC 38, il 14 dicembre 1917.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Les Flottes de Combat en 1917, Commandant de Balincourt, Augustin Challamel, 1917
- Les Marques particulières des navires de guerre français 1900-1950, Jean Guiglini, SHM, 2002
- Les Navires français 1914-1918, Jean Moulin, Marines Éditions, 2008
- Répertoire des navires de guerre français, Jacques Vichot, Pierre Boucheix, refondu par Hubert Michéa, AAMM, 2003
- Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 1870-2006, LV Jean-Michel Roche, Imp. Rezotel-Maury Millau, 2005.*[1]
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