Nash Big Six
| Nash Big Six | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Nash Motors
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| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Spider |
| Produzione | dal 1932 al 1934 |
| Sostituisce la | Nash 960 |
| Sostituita da | Nash Advanced Six |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Passo | 2946 mm |
La Big Six è un'autovettura prodotta dalla Nash Motors dal 1932 al 1934.
Storia
Il telaio aveva un passo di 2.946 mm. Il modello aveva installato un motore a sei cilindri in linea e valvole laterali da 3.299 cm³ di cilindrata avente un alesaggio di 79,4 mm e una corsa di 111,1 mm, che erogava 70 CV di potenza. La frizione era monodisco a secco, mentre il cambio era a tre rapporti. La trazione era posteriore. I freni erano meccanici sulle quattro ruote. La meccanica derivava da quella del modello antenato.
Nel 1933 fu installato un nuovo motore da 3.569 cm³ avente un alesaggio di 82,6 mm e una corsa di 111,1 mm che erogava 75 CV. La linea della carrozzeria rimase invariata. Nel 1934 fu introdotto un nuovo propulsore da 3.848 cm³ dotato di un alesaggio di 85,7 mm e di una corsa di 111,1 mm che sviluppava 88 CV. Nell'occasione, la linea fu aggiornata.
La Big Six uscì di produzione nel 1935 venendo sostituita dalla Advanced Six.
Bibliografia
- (EN) Beverly R. Kimes, Henry A. Clark, The Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Iola, Kraus Publications, 1985, ISBN 0-87341-045-9.
