U-31
U-31 | |
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Descrizione generale | |
Tipo | sommergibile |
Classe | U-Boot Tipo VII |
Proprietà | ![]() |
Identificazione | 912 |
Ordine | 1 aprile 1935 |
Cantiere | AG Weser di Brema |
Impostazione | 1 marzo 1936 |
Varo | 25 settembre 1936 |
Entrata in servizio | 28 dicembre 1936 |
Destino finale | affondato l'11 marzo 1940 reuperato riaffondato il 2 novembre 1940 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento in immersione | 745 t |
Dislocamento in emersione | 626 t |
Lunghezza | 64,51 m |
Larghezza | massima: 5,85 m |
Altezza | massima: 9,50 m |
Pescaggio | 4,37 m |
Propulsione | 2 motori diesel da 2.300 cavalli 2 motori elettrici da 750 cavalli |
Autonomia | 6.200 miglia nautiche in superficie a 10 nodi |
Equipaggio | 40-50 uomini |
Armamento | |
Armamento | artiglieria:
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Note | |
I dati tecnici sono quelli della classe tipo VII A | |
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L'U-31 fu un sommergibile U-Boot Tipo VII A della Marina da guerra tedesca, attivo durante la seconda guerra mondiale. L'U-31 affondò undici navi, per un totale di 27.751 tonnellate lorde e una nave da guerra ausiliaria di 160 tonnellate. Una mina posta dall'U-31 danneggiò la corazzata britannica HMS Nelson di 33.950 tonnellate.
Storia Operativa
Durante la sua carriera, l' U-31 fu coinvolto in sette pattugliamenti.
Primo pattugliamento
L'U-31 fu uno dei pochi U-Boot dispiegati nel Mar Baltico anziché nell'Oceano Atlantico alla vigilia della seconda guerra mondiale. Partendo da Memel sotto il comando dell'ufficiale Johannes Habekost il 27 agosto 1939, questo viaggio senza incidenti si concluse rapidamente a Wilhelmshaven il 2 settembre.[1]
Secondo pattugliamento
Dopo il suo rapido ritorno in Germania, l'U-31 divenne una delle tre navi di riserva di Tipo VII. Tornò in mare insieme all'U-35 procedendo direttamente sull'Atlantico attraverso la Manica. Attaccò il primo convoglio della seconda guerra mondiale il 16 settembre 1939, affondando il piroscafo britannico SS Aviemore. Habekost aveva trovato il convoglio il giorno prima e per ordine riferiva la posizione, la rotta e la velocità del convoglio. L'U-31 si mosse in posizione di attacco e nelle ore notturne fece un attacco, nel quale subì un guasto ai siluri. L'U-31 affonderà in seguito il Hazelside leggermente più grande, di 4.646 tonnellate, il 24 settembre prima di concludere la pattuglia e tornare a Wilhelmshaven il 2 ottobre 1939.[2]
Terzo pattugliamento
L'31 partì da Wilhelmshaven il 21 ottobre 1939, con destinazione le acque scozzesi di Loch Ewe, dove rilasciò 18 mine che in seguito causarono l'affondamento di due navi e il danneggiamento di una terza. Rietrò in Germania 31 ottobre 1939.[3]
Primo affondamento
L'11 marzo 1940 l'U-31 fu affondato presso le Schillig Roads da quattro bombe lanciate da un Bristol Blenheim, del No. 82 Squadron della Royal Air Force, con la perdita di 58 vite, fu il primo U-Boot ad essere affondato da un aereo. L'U-boot, in quel momento, era sottoposto a dei test e trasportava undici lavoratori del cantiere e due assistenti all'ingegnere della flottiglia oltre al suo regolare complemento.[4]
L'U-boat fu sollevato più tardi quel mese, riparato e rimesso in servizio il 30 luglio 1940 con a comando Prellberg.
Sesto pattugliamento
L'U-31 salpò, dopo le riparazioni, dal porto di Wilhelmshaven il 16 settembre 1940. Durante la missione silurò due navi per un totale di 4.400 tonnellate. L'8 ottobre 1940 riuscì a scampare per la terza volta in questa missione ad un attacco da parte dei sottomarini inglesi, quest'ultimo era il sottomarino HMS Trident a sud di Lorient.[5]
Secondo affondamento
L'U-31 fu affondato durante la sua settima missione, il 2 novembre 1940, a nord-ovest dell'Irlanda, da bombe di profondità lanciate dal cacciatorpediniere britannico HMS Antelope, che soccorse 44 sopravvissuti dei 46 presenti a bordo.
Navi attaccate
L'U-31 affondò e danneggiò quindici navi per un totale di 27.751 tonnellate.[6]
Data | Nome | Nazionalità | Tipologia | Tonnellaggio | Esito |
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16 settembre 1939 | Aviemore | ![]() |
Mercantile | 4.060 t | Affondata |
24 settembre 1939 | Hazelside | ![]() |
Mercantile | 4.646 t | Affondata |
1 dicembre 1939 | Arcturus | ![]() |
Mercantile | 1.277 t | Affondata |
3 dicembre 1939 | Ove Taft | ![]() |
Mercantile | 2.135 t | Affondata |
4 dicembre 1939 | HMS Nelson | ![]() |
Corazzata | 33.950 t | Danneggiata da una mina |
4 dicembre 1939 | Primula | ![]() |
Mercantile | 1.024 t | Affondata |
4 dicembre 1939 | Gimle | ![]() |
Mercantile | 1.271 t | Affondata |
6 dicembre 1939 | Agu | ![]() |
Mercantile | 1.575 t | Affondata |
6 dicembre 1939 | Vinga | ![]() |
Merantile | 1.974 t | Affondata |
23 dicembre 1939 | HMS Glen Albyn | ![]() |
Peschereccio | 82 t | Affondata da una mina |
23 dicembre 1939 | HMS Promotive | ![]() |
Peschereccio | 78 t | Affondata da una mina |
22 settembre 1940 | Union Jack | ![]() |
Veliero | 81 t | Affondata |
27 settembre 1940 | Vestvard | ![]() |
Mercantile | 4.319 t | Affondata |
29 ottobre 1940 | Matina | ![]() |
Mercantile | 5.389 t | Affondata |
Note
- ^ Guðmundur, Patrol info for U-31 (First patrol), su uboat.net.
- ^ Guðmundur, Patrol info for U-31 (Second patrol), su uboat.net.
- ^ Guðmundur, Patrol info for U-31 (Third patrol), su uboat.net.
- ^ Guðmundur, Attacks on this boat and other events, su uboat.net.
- ^ Guðmundur, Patrol info for U-31 (Sixth patrol), su uboat.net.
- ^ Guðmundur, Ships hit by U-31, su uboat.net.
Collegamenti esterni
- U-31, su uboat.net. URL consultato il 12 marzo 2020.
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