Kymco Super 8: differenze tra le versioni

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Versione delle 14:46, 2 mag 2017

Kymco Super 8
CostruttoreBandiera della Cina Kymco
TipoScooter
Produzionedal 2007

Il Kymco Super 8 è uno scooter prodotto dalla Kymco a partire dal 2007.

Il modello originale prevede un motore con cilindrata di 125 cm³ a quattro tempi, da questo deriva la versione equipaggiata con motore di 50 cm³ disponibile sia a quattro tempi sia a due; la versione con cilindrata inferiore mantiene lo stesso impianto frenante e sospensionistico.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Kymco Super 8 125 4t
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1950 × 740 × 1205 mm
Interasse: 1365 mm Massa a vuoto: 116 kg Serbatoio: 6 l
Meccanica
Tipo motore: monocilindrico a quattro tempi; di derivazione Honda; orizzontale Raffreddamento: ad aria forzata
Cilindrata 125 cm³ (Alesaggio 52,4 × Corsa 57,8 mm)
Distribuzione: monoalbero a camme in testa Alimentazione: a carburatore KYMCO ø ?mm
Potenza: 7 KW (9,5 CV) a 7500g/m Coppia: 9,5 N m a 6500g/m. Rapporto di compressione: 9,3:1
Frizione: centrifuga automatica a secco Cambio: CVT
Accensione elettronica CDI
Trasmissione cinghia trapezoidale - ingranaggi
Avviamento elettrico od a pedivella
Ciclistica
Telaio tubi d'acciaio e piastre stampate
Sospensioni Anteriore: forcella telescopica idraulica di ø 33mm; 85mm d'escursione / Posteriore: monobraccio oscillante con biammortizzatore idraulico regolabile; 75mm d'escursione
Freni Anteriore: freno a disco ø 240 mm / Posteriore: freno a tamburo ø 127,5 mm
Pneumatici anteriore: 120/70-14 - posteriore: 120/80-14
Prestazioni dichiarate
Velocità massima n.d. km/h
Accelerazione (0-100km/h) n.d. s
Consumo 27 km/l
Altro
Omologazione Euro III
Fonte dei dati: [1]
Caratteristiche tecniche - Kymco Super 8 50 4t
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1940 × 745 × 1210 mm
Interasse: 1365 mm Massa a vuoto: 108 kg Serbatoio: 6 l
Meccanica
Tipo motore: monocilindrico a quattro tempi; di derivazione Honda; orizzontale Raffreddamento: ad aria forzata
Cilindrata 49,4 cm³ (Alesaggio 39,0 × Corsa 41,4 mm)
Distribuzione: monoalbero a camme in testa Alimentazione: a carburatore KYMCO LEJ2 ø 17 mm
Potenza: 2,4 KW (3,3 CV) a 7500g/m Coppia: 3,5 N m a 6.000g/m. Rapporto di compressione: 11:1
Frizione: centrifuga automatica a secco Cambio: CVT
Accensione elettronica CDI
Trasmissione cinghia trapezoidale - ingranaggi
Avviamento elettrico od a pedivella
Ciclistica
Telaio tubi d'acciaio e piastre stampate
Sospensioni Anteriore: forcella telescopica idraulica di ø 33mm; 85mm d'escursione / Posteriore: monobraccio oscillante con biammortizzatore idraulico regolabile; 75mm d'escursione
Freni Anteriore: freno a disco ø 240 mm / Posteriore: freno a tamburo ø 127,5 mm
Pneumatici anteriore: 120/70-14 - posteriore: 120/80-14
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 45 km/h
Accelerazione (0-45km/h) 13 s
Consumo 43 km/l
Altro
Omologazione Euro II
Fonte dei dati: [2]
Caratteristiche tecniche - Kymco Super 8 50 2t
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2040 × 745 × 1210 mm
Interasse: 1365 mm Massa a vuoto: 108 kg Serbatoio: 6 l
Meccanica
Tipo motore: monocilindrico adue tempi; di derivazione Honda; orizzontale Raffreddamento: ad aria forzata
Cilindrata 49,5 cm³ (Alesaggio 39,0 × Corsa 41,4 mm)
Distribuzione: lamellare Alimentazione: a carburatore KEIHIN KFA6 Ø 14 mm
Potenza: 2,5 KW (3,4 CV) a 7000g/m Coppia: 4 N m a 5.500g/m. Rapporto di compressione: 7,2:1
Frizione: centrifuga automatica a secco Cambio: CVT
Accensione elettronica CDI
Trasmissione cinghia trapezoidale - ingranaggi
Avviamento elettrico od a pedivella
Ciclistica
Telaio tubi d'acciaio e piastre stampate
Sospensioni Anteriore: forcella telescopica idraulica di ø 33mm; 85mm d'escursione / Posteriore: monobraccio oscillante con biammortizzatore idraulico regolabile; 75mm d'escursione
Freni Anteriore: freno a disco ø 240 mm / Posteriore: freno a tamburo ø 127,5 mm
Pneumatici anteriore: 120/70-14 - posteriore: 120/80-14
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 45 km/h
Accelerazione (0-45km/h) n.d. s
Consumo n.d.
Altro
Omologazione Euro II
Fonte dei dati: [3]

Collegamenti esterni