Stazione di Woolwich Arsenal: differenze tra le versioni
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La '''stazione di Woolwich Arsenal''' è una stazione ferroviaria localizzata a [[Woolwich]], nel [[Borghi di Londra|borgo reale]] di [[Greenwich (borgo di Londra)|Greenwich]].<br/> |
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Questa stazione è servita dai servizi della [[Docklands Light Railway]], nonché dei servizi ferroviari suburbani regionali transitanti lungo la [[ferrovia del Kent settentrionale]]. |
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La '''stazione di interscambio di Woolwich Arsenal''' fa parte della [[National Rail]] e della [[Docklands Light Railway]] ed è localizzata a [[Woolwich]], nel [[Greenwich (borgo di Londra)|Borgo di Greenwich]]. Essa funge da stazione locale sulla North Kent Line tra Londra e [[Gillingham (Kent)|Gillingham]], gestita dalla [[Southeastern]], e costituisce il capolinea del ramo Woolwich Arsenal della Docklands Light Railway. La stazione, la quale prende il nome dalla vicina fabbrica [[Royal Arsenal|Woolwich Arsenal]], si affaccia sulla [[Charles George Gordon|General Gordon]] Square. È inoltre l'unica stazione DLR presente nella [[Travelcard Zone 4]]. |
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== Storia == |
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La stazione venne aperta al pubblico nel 1849, servendo la [[ |
La stazione venne aperta al pubblico nel 1849, servendo la [[ferrovia del Kent settentrionale]] da Londra a [[Gillingham (Kent)|Gillingham]]. L'edificio fu ricostruito nel 1906 e modellato seguendo le strutture tipiche del sud-est londinese, le quali erano quasi interamente in mattone. Nel 1992-1993, la stazione assunse l'aspetto che conserva ancora oggi, caratterizzato da un design moderno in acciaio e vetro curato dall'Architecture and Design Group of British Rail sotto la guida di Nick Derbyshire. |
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La Woolwich Arsenal è stata ampliata nel 2009, e oggi costituisce il capolinea del tratto dell'[[Aeroporto di Londra-City]], costruito dalla Transport for London e parte costituente della Docklands Light Railway. L'inaugurazione ufficiale ebbe luogo il 12 gennaio. |
La Woolwich Arsenal è stata ampliata nel 2009, e oggi costituisce il capolinea del tratto dell'[[Aeroporto di Londra-City]], costruito dalla Transport for London e parte costituente della Docklands Light Railway. L'inaugurazione ufficiale ebbe luogo il 12 gennaio. |
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Nel 2014, venne avviata una petizione atta a ricollocare la stazione dalla Zone 4 alla Zone 3. Tuttavia il sindaco Boris Johnson escluse questa possibilità, affermando che un'azione del genere avrebbe causato perdite annuali superiori al milione di sterline.<ref>{{Cita |
Nel 2014, venne avviata una petizione atta a ricollocare la stazione dalla Zone 4 alla Zone 3. Tuttavia il sindaco Boris Johnson escluse questa possibilità, affermando che un'azione del genere avrebbe causato perdite annuali superiori al milione di sterline.<ref>{{Cita news |autore=Carly Read |url=http://www.newsshopper.co.uk/news/11525638.Boris_Johnson_rejects_popular_petition_to_rezone_Woolwich_Arsenal_station/ |titolo=Popular Woolwich Arsenal rezoning campaign ruled out by Mayor of London on grounds of "loss of revenue" |pubblicazione=News Shopper |data=9 ottobre 2014 |lingua=en |accesso=15 ottobre 2022 }}</ref> |
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== Incidenti == |
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[[File:Docklands_Light_Railway_-_Woolwich_Arsenal_station.jpg|sinistra|miniatura|Un treno DLR in attesa di partire verso Bank]] |
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La stazione, la quale prende il nome dalla vicina fabbrica [[Royal Arsenal|Woolwich Arsenal]], si affaccia sulla ''[[Charles George Gordon|General Gordon]] Square''. |
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La stazione è suddivisa in due sezioni. La parte della National Rail consiste di due piattaforme sopraelevate. La piattaforma superiore possiede un punto di ristoro. Quella inferiore permette il passaggio dei treni diretti ad est, verso Kent nord, attraverso [[Plumstead railway station|Plumstead]], [[Stazione di Abbey Wood|Abbey Wood]] e [[Slade Green railway station|Slade Green]]. |
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La stazione è suddivisa in due sezioni. La parte della servita dai servizi ferroviari consiste di due piattaforme di superficie; lungo la piattaforma in direzione Lewisham è presente un punto di ristoro. |
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| ⚫ | Il settore della Docklands Light Railway è situato sottoterra, e consiste di due piattaforme sistemate con una [[banchina mediana]]. Dato che la stazione costituisce un capolinea, entrambe le piattaforme servono una linea diretta per [[Bank e Monument|Bank]] o per la [[Stazione di Stratford International|Stratford International]] via [[Stazione di London City Airport|London City Airport]] e [[Canning Town |
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| ⚫ | Il settore della Docklands Light Railway è situato sottoterra, e consiste di due piattaforme sistemate con una [[banchina mediana]]. Dato che la stazione costituisce un capolinea, entrambe le piattaforme servono una linea diretta per [[Bank e Monument|Bank]] o per la [[Stazione di Stratford International|Stratford International]] via [[Stazione di London City Airport|London City Airport]] e [[Stazione di Canning Town|Canning Town]]. I treni devono partire ad est a causa della curva al di sotto del [[Tamigi]]. |
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== Connessioni == |
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Gli itinerari numero [[London Buses route 51|51]], [[London Buses route 53|53]], [[London Buses route 54|54]], [[London Buses route 96|96]], [[London Buses route 99|99]], [[London Buses route 122|122]], [[London Buses route 161|161]], [[London Buses route 178|178]], [[London Buses route 244|244]], [[London Buses route 291|291]], [[London Buses route 380|380]], [[London Buses route 386|386]], [[London Buses route 422|422]], [[London Buses route 469|469]] e [[London Buses route 472|472]] della [[London Buses]] e il percorso notturno [[London Buses route N1|N1]] servono la stazione. |
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La stazione è compresa nella ''[[Travelcard Zone 4]]''. |
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== Stazione di Crossrail == |
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Nel 2014, venne pianificata l'apertura di una stazione della [[Crossrail (ferrovia)|Crossrail]] a Woolwich, in seguito ad una vigorosa campagna guidata dal Greenwich Council e Berkeley Homes. Sarà collocata 200 metri a nord della Woolwich Arsenal nella parte settentrionale della [[Strade di categoria A della Zona 2|strada A206]], sul sito della Royal Arsenal, ma non servirà come uno scambio diretto. |
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== Movimento == |
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Woolwich Arsenal è un nodo ferroviario con servizi ferroviari suburbani e regionali operati da [[Southeastern]] e [[Govia Thameslink Railway|Thameslink]] (quest'ultimi nell'ambito della rete [[Thameslink]]).<br/> |
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L'8 dicembre 2015 fu proposta il collegamento di un prolungamento DLR con Thamesmead, Abbey Wood e Woolwich, attraverso il Gallions Reach Crossing.<ref>{{Cita web|url=http://www.wharf.co.uk/news/local-news/vision-east-london-8-new-10561396}}</ref> |
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È inoltre il capolinea dalle relazioni della Docklands Light Railway provenienti da [[Bank e Monument|Bank]] e da [[Stazione di Stratford International]].<ref>{{Cita web |url=https://tfl.gov.uk/dlr/timetable/dlr/ |sito=Transport for London |titolo=DLR timetable - Transport for London |lingua=en |accesso=15 ottobre 2022}}</ref> |
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== Interscambi == |
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La stazione consente l'interscambio (''out-of-station interchange'') con la [[stazione di Woolwich]] della [[Elizabeth Line]]. La distanza tra le due stazioni è di 200 metri<ref name=tfl>{{cita web |url=https://tfl.gov.uk/cdn/static/cms/documents/out-of-station-interchanges.xlsx |sito=Transport for London |titolo=Out-of-Station Interchanges |lingua=en |accesso=15 ottobre 2022 }}</ref>. |
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Il servizio tipico proposto dalla stazione durante gli orari con meno affluenza è il seguente: |
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Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata numerose linee automobilistiche urbane, gestita da [[London Buses]]<ref>{{cita web |url=https://content.tfl.gov.uk/bus-route-maps/woolwich-a4-140522.pdf |titolo=Buses from Woolwich |lingua=en |accesso=15 ottobre 2022 }}</ref>. |
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* 4tph (treni all'ora) diretti verso la [[stazione di Cannon Street]] |
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* 2tph verso [[Stazione di Charing Cross|Charing Cross]] attraverso Lewisham |
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* 2tph verso [[Luton railway station|Luton Town]] attraverso [[Stazione di London Bridge|London Bridge]], [[Stazione di St Pancras|St Pancras International]], [[St Albans City railway station|St Albans City]] e [[Luton Airport Parkway railway station|Luton Airport]]. |
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* 2tph verso [[Dartford]] |
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* 2tph verso [[Slade Green]], i quali ritornano a [[stazione di Cannon Street|Cannon Street]] passando per [[Sidcup]] |
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* 2tph verso [[Barnehurst]], i quali ritotano London Cannon Street passando per [[Bexleyheath]] |
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* 2tph per [[Rainham (Kent) railway station|Rainham]] attraverso [[Dartford]] e [[Gravesend (Kent)|Gravesend]] |
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* [[File:Elizabeth line roundel.svg|25px|Elizabeth line]] Stazione ferroviaria ([[Stazione di Woolwich|Woolwich]], [[Elizabeth Line]]) |
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Fuori dall'ora di punta, i treni della Docklands Light Railway corrono ogni dieci minuti verso Bank; i lunedì e i venerdì vengono messi a disposizione treni con tre vagoni. Quando la richiesta è maggiore, i treni partono ogni otto minuti. Vi sono anche treni diretti verso la [[Stazione di Stratford International]] ogni 10 minuti (8 nell'ora di punta) i quali normalmente forniscono servizi 12 volte ogni ora ed ogni quattro minuti durante i periodi di affluenza maggiore (con treni diretti verso la stazione di [[Canning Town (metropolitana di Londra)|Canning Town]]).<ref>{{Cita web|url=https://www.tfl.gov.uk/gettingaround/1125.aspx}}</ref> |
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* [[File:Buses roundel.svg|25px|Fermata autobus]] Fermata autobus |
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== Collegamenti esterni == |
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{{Percorso linea metropolitana |
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|Nome = Woolwich Arsenal |
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|Capolinea 1 = [[Bank e Monument|Bank]]/[[Stazione di Stratford International|Stratford Int'l]] |
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| Stazione Precedente = [[Stazione di King George V|King George V]] |
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|Direzione 1 = [[Lewisham]] |
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[[Categoria:Greenwich]] |
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[[Categoria:Stazioni ferroviarie di Londra]] |
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[[Categoria:Stazioni della Docklands Light Railway]] |
[[Categoria:Stazioni della Docklands Light Railway]] |
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Versione delle 11:42, 15 ott 2022
| Woolwich Arsenal stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Inghilterra
|
| Località | Woolwich, RB Greenwich |
| Coordinate | 51°29′24″N 0°04′08.4″E |
| Linee | Kent settentrionale |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Attivazione | 1849 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione su più livelli |
| Gestori | TfL |
| Operatori | Southeastern |
| Interscambi | stazione di Woolwich, linee di superficie |
La stazione di Woolwich Arsenal è una stazione ferroviaria localizzata a Woolwich, nel borgo reale di Greenwich.
Questa stazione è servita dai servizi della Docklands Light Railway, nonché dei servizi ferroviari suburbani regionali transitanti lungo la ferrovia del Kent settentrionale.
Storia
La stazione venne aperta al pubblico nel 1849, servendo la ferrovia del Kent settentrionale da Londra a Gillingham. L'edificio fu ricostruito nel 1906 e modellato seguendo le strutture tipiche del sud-est londinese, le quali erano quasi interamente in mattone. Nel 1992-1993, la stazione assunse l'aspetto che conserva ancora oggi, caratterizzato da un design moderno in acciaio e vetro curato dall'Architecture and Design Group of British Rail sotto la guida di Nick Derbyshire.
La Woolwich Arsenal è stata ampliata nel 2009, e oggi costituisce il capolinea del tratto dell'Aeroporto di Londra-City, costruito dalla Transport for London e parte costituente della Docklands Light Railway. L'inaugurazione ufficiale ebbe luogo il 12 gennaio.
Nel 2014, venne avviata una petizione atta a ricollocare la stazione dalla Zone 4 alla Zone 3. Tuttavia il sindaco Boris Johnson escluse questa possibilità, affermando che un'azione del genere avrebbe causato perdite annuali superiori al milione di sterline.[1]
Incidenti
- Il 18 novembre 1948, un'unità multipla elettrica impattò la parte posteriore di un'altra unità, provocando la morte di due persone. Il treno in questione proveniva dalla Woolwich Dockyard e non aveva rispettato i segnali di arresto.[2]
Strutture e impianti
La stazione, la quale prende il nome dalla vicina fabbrica Woolwich Arsenal, si affaccia sulla General Gordon Square.
La stazione è suddivisa in due sezioni. La parte della servita dai servizi ferroviari consiste di due piattaforme di superficie; lungo la piattaforma in direzione Lewisham è presente un punto di ristoro.
Il settore della Docklands Light Railway è situato sottoterra, e consiste di due piattaforme sistemate con una banchina mediana. Dato che la stazione costituisce un capolinea, entrambe le piattaforme servono una linea diretta per Bank o per la Stratford International via London City Airport e Canning Town. I treni devono partire ad est a causa della curva al di sotto del Tamigi.
La stazione è compresa nella Travelcard Zone 4.
Movimento
Woolwich Arsenal è un nodo ferroviario con servizi ferroviari suburbani e regionali operati da Southeastern e Thameslink (quest'ultimi nell'ambito della rete Thameslink).
È inoltre il capolinea dalle relazioni della Docklands Light Railway provenienti da Bank e da Stazione di Stratford International.[3]
Interscambi
La stazione consente l'interscambio (out-of-station interchange) con la stazione di Woolwich della Elizabeth Line. La distanza tra le due stazioni è di 200 metri[4].
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata numerose linee automobilistiche urbane, gestita da London Buses[5].
Stazione ferroviaria (Woolwich, Elizabeth Line)
Fermata autobus
Note
- ^ (EN) Carly Read, Popular Woolwich Arsenal rezoning campaign ruled out by Mayor of London on grounds of "loss of revenue", in News Shopper, 9 ottobre 2014. URL consultato il 15 ottobre 2022.
- ^ ISBN 0 7110 1929 0.
- ^ (EN) DLR timetable - Transport for London, su Transport for London. URL consultato il 15 ottobre 2022.
- ^ (EN) Out-of-Station Interchanges (XLSX), su Transport for London. URL consultato il 15 ottobre 2022.
- ^ (EN) Buses from Woolwich (PDF), su content.tfl.gov.uk. URL consultato il 15 ottobre 2022.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Woolwich Arsenal
Collegamenti esterni
- (EN) Stazione di Woolwich Arsenal, su Structurae.
| Capolinea | Fermata precedente | 
|
Fermata successiva | Capolinea | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bank/Stratford Int'l | 
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King George V | 
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Woolwich Arsenal | 
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capolinea | 
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Woolwich Arsenal |
