Visualizza wikitesto di Xian MA60

{{Infobox aeromobile
|Aeromobile=aereo_civile
|Nome = Xian MA60
|Immagine = Merpati Xian MA-60 Spijkers.jpg
|Didascalia = Un MA60 della [[compagnia aerea]] [[Merpati Nusantara Airlines]] al [[Ngurah Rai International Airport]] nel 2011
|Tipo = [[aereo di linea regionale]]
|Equipaggio = 2
|Progettista = 
|Costruttore = {{bandiera|CHN}} [[Xi'an Aircraft Industrial Corporation]]
|Data_ordine = 
|Data_primo_volo = 25 febbraio [[2000]]<ref name="sohu20090816">[http://mil.news.sohu.com/20090816/n265994813.shtml 国产MA60（新舟60）飞机介绍]，搜狐军事频道，16 agosto 2009.</ref>
|Data_entrata_in_servizio = agosto 2000 con [[Sichuan Airlines]]<ref>[http://www.deagel.com/Turboprop-Airliners/MA60_a001816001.aspx MA60<!-- Titolo generato automaticamente -->].</ref>
|Data_ritiro_dal_servizio = 
|Utilizzatore_principale = {{bandiera|IDN}} [[Merpati Nusantara Airlines]]
|Altri_utilizzatori = 
|Esemplari = 80 consegnati + 210 in ordine (marzo 2013)<ref>{{cita web |url=http://www.wcarn.com/cache/news/24/24682.html |titolo=Copia archiviata |accesso=28 aprile 2013 |urlmorto=sì |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20140311020758/http://www.wcarn.com/cache/news/24/24682.html |dataarchivio=11 marzo 2014 }}.</ref>
|Costo_unitario = US$11-12 million<ref>[http://www.thejakartapost.com/news/2011/05/26/procurement-questions-clip-merpati%E2%80%99s-wings.html Procurement questions clip Merpati’s wings | The Jakarta Post<!-- Titolo generato automaticamente -->] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150714015131/http://www.thejakartapost.com/news/2011/05/26/procurement-questions-clip-merpati%E2%80%99s-wings.html |data=14 luglio 2015 }}.</ref>
|Sviluppato_dal = [[Xian Y-7]]
|Altre_varianti = [[Xian MA600]]<br />[[Xian MA700]]
|Tavole_prospettiche = 
|Lunghezza = 24,71 [[metro|m]]
|Apertura_alare = 29,20 m
|Larghezza = 
|Diametro_fusoliera = 
|Freccia_alare = 
|Altezza = 8,86 m
|Superficie_alare = 75,0 [[metro quadrato|m²]]
|Carico_alare = 
|Efficienza = 
|Peso_a_vuoto = 13&nbsp;700 [[chilogrammo|kg]]
|Peso_carico = 
|Peso_max_al_decollo = 21&nbsp;800 kg
|Passeggeri = 60
|Capacità = 
|Capacità_combustibile = 
|Motore = 2 [[turboelica]] [[Pratt & Whitney Canada PW127]]J
|Potenza = 2&nbsp;750 [[Cavallo vapore britannico#Shaft horsepower|shp]] (2&nbsp;051 [[chilowatt|kW]]) ciascuno
|Spinta = 
|Velocità_max = 514 [[chilometro orario|km/h]] (278 [[nodo (unità di misura)|kt]])
|VNE = 
|Velocità_crociera = 430 km/h (232 kt)
|Velocità_salita = 
|Decollo = 
|Atterraggio = 
|Autonomia = 1&nbsp;600 [[chilometro|km]] (864 [[miglio nautico|nmi]])
|Quota_servizio = 
|Tangenza = 7&nbsp;620 m (25&nbsp;000 [[piede (unità di misura)|ft]])
|Record = 
|Altro_campo = 
|Altro = 
|Note = 
|Ref = i dati sono estratti da ''Jane's All The World's Aircraft 2003–2004''<ref name="JAWA03 p95">{{Cita|Jackson 2003|p. 95|Jackson}}.</ref>
}}
Lo '''Xian MA60''' ({{Cinese|新舟|Xīn zhōu|l=nuovo vascello}} 60 "'''M'''odern '''A'''rk 60") è un [[aereo di linea regionale]] bi[[turboelica]] ad [[ala (aeronautica)|ala alta]] sviluppato, sotto la supervisione del capo progettista Lü Hai (吕海), dall'[[azienda aeronautica]] [[Cina|cinese]] [[Xi'an Aircraft Industrial Corporation]] sussidiaria del consorzio [[China Aviation Industry Corporation I]] (AVIC I). L' MA60, destinato ad operare su rotte a corto raggio, è una versione allungata dello [[Xian Y-7|Xian Y7-200A]],<ref>[http://www.ma60.com/faq.htm "MA60 is derived from Y7-200A by the application of better performance engine, state-of-the-art avionics package and new maintenance methodology."] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090223102400/http://www.ma60.com/faq.htm |data=23 febbraio 2009 }}.</ref>, a sua volta sviluppo del [[Unione Sovietica|sovietico]] [[Antonov An-24]], in grado di operare in condizioni di volo difficili, con limitato supporto a terra e dotato di capacità di decollo ed atterraggio corti ([[STOL]]).<ref>[http://www.thejakartapost.com/news/2011/06/11/up-close-and-personal-with-xi’-ma60.html Up close and personal with the Xi'an MA60 | The Jakarta Post<!-- Titolo generato automaticamente -->] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110612094202/http://www.thejakartapost.com/news/2011/06/11/up-close-and-personal-with-xi%E2%80%99-ma60.html |data=12 giugno 2011 }}.</ref>

Il modello ha ottenuto il [[certificato di tipo]] dall'[[Amministrazione dell'Aviazione Civile della Cina]] (Civil Aviation Administration of China - CAAC), l'ente amministrativo preposto al controllo dell'aviazione civile cinese, nel giugno 2000, ma non ha mai ricevuto l'equivalente certificato né dalla [[Stati Uniti d'America|statunitense]] [[Federal Aviation Administration]]<ref>{{Cita web|url=http://www.thejakartapost.com/news/2011/05/09/quality-chinese-made-plane-questioned-after-crash.html |titolo=Quality of Chinese-made plane questioned after crash |sito=The Jakarta Post |data=9 maggio 2011 }}</ref> né da nessun ente preposto tra quelli dei Paesi [[civiltà occidentale|occidentali]].

All'ottobre 2006 la XAC ricevette ordini per oltre 90 esemplari di MA60 dei quali, alla fine di quello stesso anno, riuscì a consegnare 23 unità. Entro la fine del 2016 è prevista l'evasione di ulteriori 165 esemplari.<ref>[[Aviation Week & Space Technology]], 29 October 2007 issue, p. 66, ''Commercial Transport Update''.</ref>

== Varianti ==
* '''Xian MA60-100''': versione dal peso ridotto con conseguente miglioramento delle prestazioni.<ref name = "Chinese">{{Cita|Gordon e Komissarov 2008||Gordon}}.</ref>
* '''Xian MA60-MPA Fearless Albatross''': variante militare da [[aereo da pattugliamento marittimo|pattugliamento marittimo]] ed [[Lotta antisommergibile|ASW]] offerta al mercato dell'aviazione militare durante l'Airshow China 2002.<ref name = "Chinese"/>
* '''Xian MA40''': variante a ridotta capacità, 40 posti a sedere, proposta al mercato dell'aviazione civile nel 2002.<ref name = "Chinese"/>
* '''Xian MA60H-500''': variante militare [[aereo da trasporto militare|da trasporto tattico]] dell'MA-60, caratterizzata dall'adozione di una rampa di carico posteriore.<ref name = "Chinese"/>
* '''[[Xian MA600]]''': variante notevolmente migliorata dell'MA60, il cui prototipo è stato completato il 29 giugno 2008.<ref name = "Chinese"/>

== Utilizzatori ==
=== Civili ===
A marzo 2014, risultano 53 gli esemplari di MA60 in servizio operativo, più altri 14 in giacenza:<ref>{{Cita web|url=http://www.aerotransport.org/php/go.php |titolo=AeroTransport Data Bank|accesso=11 marzo 2014|lingua=en|sito=Aerotransport.org|data=}}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php |titolo=Copia archiviata |accesso=13 novembre 2010 |urlmorto=sì |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20100209230043/http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php |dataarchivio=9 febbraio 2010 }}.</ref>
[[File:Lao Airlines MA-60 Hanuise.jpg|thumb|Uno Xian MA60 della [[compagnia aerea]] [[Laos|laotiana]] [[Lao Airlines]] il sosta al [[Pakse Airport]] nel 2009.]]
[[File:Zest Airways MA60.jpg|thumb|Un MA60 della compagnia aerea [[Zest Airways]] al [[Marinduque Airport]], Filippine.]]
[[File:LaoAirlines MA60 Frontal.JPG|thumb|Un MA60 della Lao Airlines al [[Louangnamtha Airport]], Laos.]]
[[File:西安MA-60.jpg|thumb|Un MA60 della [[Transporte Aéreo Militar]] al [[Cochabamba Airport]], Bolivia.]]
[[File:MA60 from Joy Air.jpg|thumb|Modello in scala dell'MA60 nella livrea della [[Joy Air]].]]
;{{MMR}}
* [[Myanma Airways]] – 2 persi per incidente e 1 a terra ([[Codice di registrazione degli aeromobili|marche]] XY-AIO, XY-AIP e XY-AIQ).
;{{BOL}}
* [[TAM - Transporte Aéreo Militar]] - 2 in servizio, 2 in ordine.
;{{BDI}}
* [[Air Burundi]] - 1 in giacenza, 1 in ordine.
;{{CMR}}
* [[Camair-Co]] - 1 in servizio, 2 in ordine.
;{{CHN}}
* [[Civil Aviation Flight University of China]] - 2 in servizio.
* [[China United Airlines]] - 1 in servizio, 1 in giacenza.
* [[Okay Airways]] – 11 in servizio, 19 in ordine.<ref>{{Cita web|autore=Katie Cantle |url=http://atwonline.com/aircraft-engines-components/news/okay-airways-continues-fleet-expansion-0811 |titolo=Okay Airways continues fleet expansion|accesso=11 marzo 2014|lingua=en|editore=http://atwonline.com/|sito=ATWOnline|data=12 agosto 2010}}</ref>
* [[Joy Air]] - 8 in servizio, 2 in ordine.
* [[Sichuan Airlines]] - 2 in giacenza.
* [[Wuhan Airlines]] - 3 in giacenza.
* [[YingAn Airlines]] - 1 in servizio, 9 in ordine.
;{{COG}}
* Air Congo Int'l – 4 in servizio.
;{{COD}}
* [[Lignes Aériennes Congolaises|LAC]] - 6 in ordine.
;{{ERI}}
* [[Massawa Airways]] - 1 in servizio.
;{{IDN}}
* [[Merpati Nusantara Airlines]] - 12 in servizio, 2 persi per incidente.
;{{KGZ}}
* [[Kyrgyzstan Airlines]] – 3 in ordine.
;{{LAO}}
* [[Lao Airlines]] – 4 in servizio.
;{{NPL}}
* [[Nepal Airlines]] - 2 in ordine.<ref>[http://www.myrepublica.com/portal/index.php?action=news_details&news_id=65189] My Republica, Government to sign agreement with China for aircraft procurement. Retrieved Nov 28, 2013.</ref>
;{{PER}}
* [[CDS Regional Express]] – 4 in ordine.
;{{PHL}}
* [[Zest Airways]] – 4 correntemente in servizio, 1 dichiarato irreparabile dopo un incidente.
;{{LKA}}
* [[Sri Lanka Air Force]] ([[Helitours]]) – 2 in servizio.<ref>[http://www.defence.lk/new.asp?fname=20111001_03 Sri Lanka Air Force takes delivery of MA 60 aircraft] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20111002090506/http://www.defence.lk/new.asp?fname=20111001_03 |data=2 ottobre 2011 }} Ministry of Defence, Sri Lanka, 2011-10-01.</ref>
;{{TJK}}
* [[Tajik Air]] – 1 in servizio (marche EY-201).
;{{TON}}
* Real Tonga – 1 in servizio.
;{{UKR}}
* [[Mars RK]] – 3 in ordine. Il 23 maggio 2012 Xi'an Aircraft International Corporation (XAIC) e Mars RK hanno concordato le condizioni per un ordine per tre MA60. Questa è la prima compagnia aerea europea ad acquistare l' MA60.<ref>[http://airforceworld.com/pla/english/ma60-airliner-china-xian-turoprop.html MA60 aircraft by Chinese Xi'an Aircraft finds its first European buyer] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120922020853/http://www.airforceworld.com/pla/english/ma60-airliner-china-xian-turoprop.html |data=22 settembre 2012 }} AirForceWorld.com 2012-05-23.</ref>
;{{YEM}}
* [[Felix Airways]] – 2 MA600F e 4 MA60 in ordine.
;{{ZWE}}
* [[Air Zimbabwe]] – 2 in servizio, 1 perso per incidente il 3 novembre 2009.

=== Militari ===
;{{BOL}}
* [[Fuerza Aérea Boliviana]] - 2 consegnati, 2 operativi al gennaio 2017.<ref>"Le forze aeree del mondo, Bolivia" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 363 - 01/[[2017]] pag. 70</ref>
;{{KHM}}
* [[Toap Akas Khemarak Phoumin]] – 2 MA-60H-500 consegnati ed in servizio al settembre 2017.<ref>"Le forze aeree del mondo. Cambogia" - ''[[Aeronautica & Difesa]]''" N. 371 - 09/[[2017]] pag. 70</ref>
;{{CMR}}
* [[Armée de l'Air du Cameroun]] - 2 consegnati e tutti in servizio all'ottobre 2017.<ref>"Le forze aeree del mondo. Camerun" - ''[[Aeronautica & Difesa]]''" N. 372 - 10/[[2017]] pag. 68</ref>
;{{ERI}}
;{{CHN}}
* [[Zhongguo Renmin Jiefangjun Kongjun]] - 9 in servizio al maggio 2018.<ref>"Le forze aeree del mondo. Cina" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 379 - 05/[[2018]] pag. 70</ref>
* [[Eritrean Air Force]] – 4 in servizio.
;{{LAO}}
*[[Lao People's Liberation Army Air Force]] – 2 MA60 + 2 MA600 = 4 in servizio.
;{{ZMB}}
* [[Zambia Air Force]] – 2 in servizio.

=== Sommario delle compagnie aeree che utilizzano l'MA60 ===
{| cellspacing="4" class="wikitable sortable"
|- style="vertical-align:middle;"
! Compagnia/Forza aerea
! In servizio
! In ordine
! Totale
|-
| [[TAM - Transporte Aéreo Militar]] || 2 || 2 || 4
|-
| [[Air Burundi]] || 1 || 1 || 2
|-
| [[Toap Akas Khemarak Phoumin]] || 2 ||  || 2
|-
| [[Camair-Co]] || 1 || 2 || 3
|-
| [[Lignes Aériennes Congolaises|LAC]] ||  || 6 || 6
|-
| [[Massawa Airways]] || 1 ||  || 1
|-
| [[Kyrgyzstan Airlines]]||  || 3 || 3
|-
| [[Merpati Nusantara Airlines]]|| 14 ||  || 14
|-
| [[Lao Airlines]]|| 4 ||  || 4
|-
| [[Lao People's Liberation Army Air Force]]|| 4 ||  || 4
|-
| [[Myanma Airways]] || 3 ||  || 3
|-
| [[Nepal Airlines]]||||4||4
|-
| [[Civil Aviation Flight University of China]] || 2 ||   || 2
|-
| [[China United Airlines]] || 1+1 in giacenza ||  || 2
|-
| [[Okay Airways]] || 11 || 19 || 30
|-
| [[Joy Air]] || 8 || 2 || 10
|-
| [[Sichuan Airlines]] || 2 in giacenza ||  || 2
|-
| [[Wuhan Airlines]] || 3 in giacenza ||  || 3
|-
| [[YingAn Airlines]] || 1 || 9 || 10
|-
| [[CDS Regional Express]] ||  || 4 || 4
|-
| [[Zest Airways]] || 4 ||  || 4
|-
| [[Air Congo Int'l]] || 4 ||  || 4
|-
| [[Sri Lanka Air Force]] ([[Helitours]]) || 2 ||  || 2
|-
| [[Tajik Air]] || 1 ||  || 1
|-
| Real Tonga || 1  ||  || 1
|-
| [[Mars RK]] ||  || 3 || 3
|-
| Felix Airways ||  || 6 || 6
|-
| Zambian Air Force || 2 ||  || 2
|-
| [[Air Zimbabwe]] || 2 ||  || 2
|}

== Note ==
<references/>

== Bibliografia ==
*{{cita libro|cognome=Gordon|nome=Yefim|coautori=Dmitry Komissarov|titolo=Chinese Aircraft|editore=Hikoki Publications|città=Manchester|anno=2008|lingua=inglese|isbn=978-1-902109-04-6|cid=Gordon}}
*{{cita libro|cognome=Jackson|nome=Paul|titolo=Jane's All The World's Aircraft 2003–2004|editore=Jane's Information Group|città=Coulsdon, UK|anno=2003|lingua=inglese|isbn=0-7106-2537-5|cid=Jackson}}

== Altri progetti ==
{{interprogetto|commons=Category:Xian MA60}}

== Collegamenti esterni ==
* {{cita web|http://www.ma60.com/|MA60 Homepage}}
* {{cita web|http://airforceworld.com/pla/english/ma60-airliner-china-xian-turoprop.html|MA60 aircraft promotion videos and intro}}
* {{cita web|http://en-1.ce.cn/Industries/Aerospare/200412/21/t20041221_2625991.shtml|China Economic net article}}
*{{cita web|autore=Palt Karsten|url=http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_xian_ma60_en.php|titolo=MA60|accesso=11 marzo 2014|lingua=en|editore=http://www.flugzeuginfo.net/index_en.php|sito=flugzeuginfo.net|data=}}
*{{cita web|url=http://english.people.com.cn/english/200003/13/eng20000313T111.html|titolo=Sci-Tech - China Displays New Prop Plane|accesso=11 marzo 2014|lingua=en|editore=http://english.people.com.cn/english/home.html|sito=People's Daily|data=13 marzo 2000}}
*{{cita web|autore=|url=http://www.aerospace-technology.com/projects/xian-ma60-turboprop-airliner/|titolo=Xian MA60 Turboprop Airliner, China|accesso=13 marzo 2014|lingua=en|editore=http://www.aerospace-technology.com/|sito=aerospace-technology.com}}
*{{cita web|url=http://www.airwar.ru/enc/aliner/ma60.html|titolo=Xian MA-60|accesso=11 marzo 2014|lingua=ru|editore=http://www.airwar.ru|sito=Уголок неба|data=}}

{{Portale|aviazione|guerra|trasporti}}

[[Categoria:Aerei civili cinesi]]