Skania (traghetto)
La nave traghetto Skania è stata costruita dai cantieri navali Schichau Seebeckswerft nel 1995 per la società marittima greca Superfast Ferries con il nome di Superfast I, assieme alla gemella Superfast II, entrambe servivano le rotte tra Italia e Grecia sino al 2004, quando la nave è stata acquistata dalla Grimaldi Ferries con il nome di Eurostar Roma. La nave ha una velocità di 27 nodi, può trasportare 1.400 passeggeri assieme a 830 autovetture, o una capacità di 1.850 metri lineari di carico merci. La nave dispone di 200 cabine con servizi, 222 poltrone reclinabili, negozio, ristorante, self-service, bar, discoteca, piscina e servizio di campeggio a bordo. A maggio 2008 è stata venduta alla compagnia di navigazione polacca Unity Line, per collegare Świnoujście (Polonia) con Ystad (Svezia).
Skania | |
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Skania nel 2008 | |
Descrizione generale | |
Tipo | Traghetto Ro/Ro passeggeri |
Armatore | Unity Line |
Proprietà | Superfast Ferries (1995-2004) Gruppo Grimaldi (2004-2008) Skania Line (2008- ) |
Porto di registrazione | Patrasso (1995-2004) Palermo (2004-2008) Nassau (2008-2020) Limassol (2020- ) |
Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU:
Numero MMSI: 209911000 |
Rotta | Ancona-Igoumenitsa/Patrasso (1995-2004) Civitavecchia-Barcellona (2004-2008) Świnoujście-Ystad (2008- ) |
Costruttori | Schichau Seebeckswerft |
Cantiere | Bremerhaven, Germania |
Varo | 14 gennaio 1995 |
Entrata in servizio | 31 maggio 1995 |
Nomi precedenti | Superfast I (1995-2004) Eurostar Roma (2004-2008) |
Caratteristiche generali | |
Stazza lorda | 23.933 tsl |
Lunghezza | 173,7 m |
Larghezza | 24 m |
Pescaggio | 6,41 m |
Propulsione | 4 Motori Wärtsilä-Sulzer 12VZA40S diesel 34.550 kW |
Velocità | 27 nodi (50 km/h) |
Capacità di carico | 830 auto o 1.850 m.l.carico merci |
Passeggeri | 1.400 |
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Navi gemelle
modifica- Mega Express Four (Ex Superfast II)
Altri progetti
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Collegamenti esterni
modifica- Info nave sito Fakta Sv, su faktaomfartyg.se.
- Navi&Armatori, su naviearmatori.net.