Lompat ke isi

Seri GP2 Asia musim 2011

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Seri GP2 Asia 2011
Juara Pembalap: Romain Grosjean
Juara Tim: DAMS
Sebelum: 2009–10 Sesudah: tidak ada

Seri GP2 Asia 2011 adalah musim keempat dan terakhir dari Seri GP2 Asia, dan yang kedua diadakan seluruhnya dalam satu tahun kalender.

Ringkasan

[sunting | sunting sumber]

Alih-alih dimulai pada akhir tahun 2010, dan melewati musim dingin seperti dua musim Seri GP2 Asia sebelumnya, musim 2011 tidak dimulai hingga awal bulan Februari, untuk memungkinkan pengiriman mobil Dallara GP2/11 yang baru ke tim, dan memungkinkan untuk pengujian sebelum menggunakannya di Seri GP2 Asia. Sebelumnya, Seri GP2 Asia telah menggunakan mobil Seri GP2 generasi pertama. Musim ini juga menampilkan debut tiga tim di Seri GP2 Asia: dua tim baru, Carlin dan Team Air Asia, serta Racing Engineering, yang tidak berkompetisi di Seri GP2 Asia sejak awal didirikan.[1]

Musim ini pada awalnya dijadwalkan untuk enam balapan yang diadakan dalam tiga pertemuan, dimulai pada tanggal 11 Februari 2011 di Sirkuit Yas Marina di Uni Emirat Arab, dan berakhir pada tanggal 13 Maret 2011 di Sirkuit Internasional Bahrain.[2] Namun, kedua pertemuan yang dijadwalkan diadakan di Bahrain, yang dijadwalkan pada tanggal 17–19 Februari dan 11–13 Maret 2011, dibatalkan karena protes anti-pemerintah di ibu kota negara, yaitu Manama.[3] Pada tanggal 1 Maret 2011, penyelenggara seri menambahkan babak final pengganti Seri GP2 Asia, yang akan diadakan di Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, Italia, pada tanggal 19-20 Maret 2011.[4]

Juara Seri GP2 Asia yang perdana, yaitu Romain Grosjean dari tim DAMS, berhasil memenangkan kejuaraan ini untuk yang kedua kalinya setelah saingan gelar Jules Bianchi dari tim Lotus ART dikeluarkan dari balapan terakhir oleh Fairuz Fauzy dari tim Super Nova Racing. Giedo van der Garde finis ketiga untuk tim Barwa Addax, meraih podium di kedua balapan di Imola. Selain kemenangan balapan fitur masing-masing untuk Grosjean dan Bianchi, kemenangan balapan sprint diraih oleh Stefano Coletti dari tim Trident Racing dan Dani Clos dari tim Racing Engineering. Selain kemenangan juara pembalap yang diraih oleh Grosjean, tim DAMS juga berhasil merebut gelar juara tim dengan keunggulan tiga poin dari tim Lotus ART.

Tim dan pembalap

[sunting | sunting sumber]

Semua tim menggunakan sasis Dallara GP2/11 dengan pesanan mesin V8 Mecachrome 4.0 liter (244 cu in), dan dengan ban yang dipasok oleh Pirelli.

Tim No. Nama pembalap Ronde
Britania Raya iSport International[1] 1 Swedia Marcus Ericsson[5] Semua
2 Britania Raya Sam Bird[5] Semua
Britania Raya Arden International[1] 3 Ceko Josef Král[6] Semua
4 Britania Raya Jolyon Palmer[6] Semua
Prancis Lotus ART[1][7] 5 Prancis Jules Bianchi[8] Semua
6 Meksiko Esteban Gutiérrez[9] Semua
Britania Raya Super Nova Racing[1] 7 Malaysia Fairuz Fauzy[10] Semua
8 Venezuela Johnny Cecotto Jr.[11] Semua
Prancis DAMS[1] 9 Prancis Romain Grosjean[12] Semua
10 Norwegia Pål Varhaug[12] All
Italia Scuderia Coloni[1] 11 Rumania Michael Herck[13] Semua
12 Britania Raya James Jakes[14] 1
Italia Luca Filippi[15] 2
Portugal Ocean Racing Technology[1] 14 Italia Andrea Caldarelli[16] Semua
15 Britania Raya Oliver Turvey[16] Semua
Spanyol Barwa Addax Team[1] 16 Prancis Charles Pic[17] Semua
17 Belanda Giedo van der Garde[17] Semua
Italia Trident Racing[1] 18 Monako Stefano Coletti[8] Semua
19 Venezuela Rodolfo González[18] Semua
Italia Rapax[1] 20 Swiss Fabio Leimer[19] Semua
21 Italia Julián Leal[20][a] Semua
Spanyol Racing Engineering[1] 22 Prancis Nathanaël Berthon[21] Semua
23 Spanyol Dani Clos[21] Semua
Britania Raya Carlin[1] 24 Rusia Mikhail Aleshin[22] Semua
25 Britania Raya Max Chilton[22] Semua
Malaysia Team AirAsia[1] 26 Brasil Luiz Razia[23] Semua
27 Italia Davide Valsecchi[23] Semua

Kalender

[sunting | sunting sumber]

Kalender secara resmi diumumkan pada tanggal 7 Oktober 2010, dengan tiga putaran diadakan pada bulan Februari dan Maret, turun dari empat putaran pada tahun 2009–2010. Penyelenggara menjelaskan bahwa pengurangan kalender diperlukan karena kebutuhan untuk mengirimkan sasis baru Dallara GP2/11 ke semua tim. Sirkuit Yas Marina menjadi tuan rumah acara pembukaan musim, sebelum dua pertemuan terjadwal di Bahrain. Acara di Bahrain kemudian dibatalkan karena kerusuhan sipil di negara tersebut, dan kemudian diganti dengan acara khusus yang diadakan di Imola. Balapan di Abu Dhabi adalah yang pertama kali menggunakan sasis Dallara GP2/11. Latar belakang kuning menunjukkan acara non-Asia.

Ronde Sirkuit Tanggal Posisi Pole Putaran Tercepat Pembalap Pemenang Tim Pemenang Laporan
1 R1 Uni Emirat Arab Sirkuit Yas Marina 11 Februari Prancis Romain Grosjean Prancis Jules Bianchi Prancis Jules Bianchi Prancis Lotus ART Laporan
R2 12 Februari Prancis Charles Pic[b] Monako Stefano Coletti Italia Trident Racing
– R1 Bahrain Sirkuit Internasional Bahrain, Sakhir 18 Februari Tidak diselenggarakan akibat kerusuhan sipil[3]
R2 19 Februari
– R1 Bahrain Sirkuit Internasional Bahrain, Sakhir 12 Maret
R2 13 Maret
2 R1 Italia Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola 19 March Prancis Romain Grosjean Prancis Romain Grosjean Prancis Romain Grosjean Prancis DAMS Laporan
R2 20 Maret Prancis Romain Grosjean Spanyol Dani Clos Spanyol Racing Engineering

Klasemen Kejuaraan

[sunting | sunting sumber]
Sistem poin

Poin diberikan kepada pembalap yang berhasil finis di 8 posisi teratas dalam balapan Fitur, dan pembalap yang berhasil finis di 6 posisi teratas dalam balapan Sprint. Pembalap terdepan dalam balapan fitur juga akan menerima dua poin, dan satu poin diberikan kepada pembalap yang mencetak putaran tercepat dalam sepuluh besar di balapan fitur dan sprint. Tidak ada poin tambahan yang diberikan kepada pole sitter dalam balapan sprint.

Poin balapan fitur
Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   Pole   PT 
Poin 10 8 6 5 4 3 2 1 2 1
Poin balapan sprint

Poin diberikan kepada pembalap yang berhasil finis di posisi enam teratas.

Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   PT 
Poin 6 5 4 3 2 1 1

Klasemen Kejuaraan Pembalap

[sunting | sunting sumber]
Pos Pembalap SYM
Uni Emirat Arab 		IMO
Italia 		Poin
1 Prancis Romain Grosjean 2 Ret 1 7 24
2 Prancis Jules Bianchi 1 8 3 Ret 18
3 Belanda Giedo van der Garde 5 23 2 3 16
4 Monako Stefano Coletti 8 1 5 Ret 11
5 Swiss Fabio Leimer 10 6 6 2 9
6 Swedia Marcus Ericsson 4 3 10 16 9
7 Italia Davide Valsecchi 3 4 DSQ 17 9
8 Rumania Michael Herck 13 5 4 5 9
9 Spanyol Dani Clos Ret 22 7 1 8
10 Ceko Josef Král 6 2 12 9 8
11 Meksiko Esteban Gutiérrez Ret 12 11 4 3
12 Britania Raya Sam Bird 7 Ret Ret Ret 2
13 Norwegia Pål Varhaug Ret 20 13 6 1
14 Malaysia Fairuz Fauzy Ret 15 8 Ret 1
15 Venezuela Johnny Cecotto Jr. 15 7 15 19† 0
16 Britania Raya Oliver Turvey 18 19 14 8 0
17 Venezuela Rodolfo González 11 9 9 Ret 0
18 Prancis Charles Pic 9 21 20 11 0
19 Britania Raya Jolyon Palmer 14 10 18 Ret 0
20 Italia Luca Filippi 22 10 0
21 Italia Andrea Caldarelli 16 11 17 12 0
22 Britania Raya Max Chilton 12 18 21 15 0
23 Prancis Nathanaël Berthon Ret 14 Ret 13 0
24 Britania Raya James Jakes 17† 13 0
25 Brasil Luiz Razia Ret 16 Ret 14 0
26 Italia Julián Leal Ret 17 16 18 0
27 Rusia Mikhail Aleshin Ret 24† 19 20† 0
Pos Driver YMC
Uni Emirat Arab 		IMO
Italia 		Points

Templat:F1 feeder series driver results legend

Catatan:

  • † — Pembalap tidak menyelesaikan balapan, tetapi diklasifikasikan karena mereka menyelesaikan lebih dari 90% jarak balapan.

Klasemen Kejuaraan Tim

[sunting | sunting sumber]
Pos Tim Mobil
No. 		SYM
Uni Emirat Arab 		IMO
Italia 		Poin
1 Prancis DAMS 9 2 Ret 1 7 25
10 Ret 20 13 6
2 Prancis Lotus ART 5 1 8 3 Ret 22
6 Ret 12 11 4
3 Spanyol Barwa Addax Team 16 9 21 20 11 16
17 5 23 2 3
4 Italia Trident Racing 18 8 1 5 Ret 11
19 11 9 9 Ret
5 Britania Raya iSport International 1 4 3 10 16 11
2 7 Ret Ret Ret
6 Italia Rapax 20 10 6 6 2 9
21 Ret 17 16 18
7 Malaysia Team AirAsia 26 Ret 16 Ret 14 9
27 3 4 DSQ 17
8 Italia Scuderia Coloni 11 13 5 4 5 9
12 17† 13 22 10
9 Spanyol Racing Engineering 22 Ret 14 Ret 13 8
23 Ret 22 7 1
10 Britania Raya Arden International 3 6 2 12 9 8
4 14 10 18 Ret
11 Britania Raya Super Nova Racing 7 Ret 15 8 Ret 1
8 15 7 15 19†
12 Portugal Ocean Racing Technology 14 16 11 17 12 0
15 18 19 14 8
13 Britania Raya Carlin 24 Ret 24† 19 20† 0
25 12 18 21 15
Pos Team Car
No. 		YMC
Uni Emirat Arab 		IMO
Italia 		Points

Templat:F1 feeder series driver results legend

Catatan:

  • † — Pembalap tidak menyelesaikan balapan, tetapi diklasifikasikan karena mereka menyelesaikan lebih dari 90% jarak balapan.

Catatan

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Julian Leal adalah seorang pembalap mobil profesional asal Kolombia yang berkompetisi di bawah lisensi balap Italia.
  2. ^ Charles Pic menetapkan lap tercepat, tetapi tidak finis di 10 besar, sehingga tidak memenuhi syarat untuk menjadi pencetak poin lap tercepat. Jules Bianchi adalah pencetak poin sebagai pengganti lap tercepat dari mereka yang finis di 10 besar.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n "GP2 Series announce teams for 2011–2013". GP2 Series. GP2 Motorsport Limited. 21 September 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 March 2012. Diakses tanggal 2 January 2011. 
  2. ^ "GP2 Asia Series 2011 Calendar released". GP2 Series. GP2 Motorsport Limited. 7 October 2010. Diakses tanggal 2 January 2011. 
  3. ^ a b "Bahrain withdraw from 2011 GP2 Asia Series calendar". GP2 Series. GP2 Motorsport Limited. 21 February 2011. Diakses tanggal 21 February 2011. 
  4. ^ "Imola added to GP2 Asia Series calendar". GP2 Series. GP2 Motorsport Limited. 1 March 2011. Diakses tanggal 1 March 2011. 
  5. ^ a b English, Steven (13 January 2011). "iSport signs Bird and Ericsson for '11". Autosport. Haymarket Publications. Diakses tanggal 13 January 2011. 
  6. ^ a b "Kral and Palmer join Arden for 2011 GP2 season". Arden Motorsport. Arden International. 24 January 2011. Diakses tanggal 24 January 2011. [pranala nonaktif permanen]
  7. ^ Collantine, Keith (21 September 2010). "Lotus to back ART's GP2 and GP3 teams". F1 Fanatic. Keith Collantine. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 September 2010. Diakses tanggal 22 September 2010. 
  8. ^ a b "GP2 Asia Series: Teams and Drivers". GP2 Series. GP2 Motorsport Limited. Diakses tanggal 2 January 2011. 
  9. ^ "Esteban Gutierrez in GP2 with Lotus ART team in 2011". estebanracing.com. Esteban Gutiérrez. 10 November 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 March 2012. Diakses tanggal 10 November 2010. 
  10. ^ Elizalde, Pablo (18 January 2011). "Fauzy to be Renault's reserve driver". Autosport. Haymarket Publications. Diakses tanggal 19 January 2011. The team said the Malaysian will also be competing in the GP2 series this year with the Super Nova squad. 
  11. ^ "Cecotto with Super Nova in GP2 Asia Series". GP2 Series. GP2 Motorsport Limited. 26 January 2011. Diakses tanggal 26 January 2011. 
  12. ^ a b "Grosjean and Varhaug in DAMS' colours". DAMS. Oceanet. 25 January 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-07-20. Diakses tanggal 25 January 2011. 
  13. ^ "Scuderia Coloni and Michael Herck join forces in 2011". GP2 Series. GP2 Motorsport Limited. 22 October 2010. Diakses tanggal 2 January 2011. 
  14. ^ "James Jakes joins Scuderia Coloni". GP2 Series. GP2 Motorsport Limited. 14 January 2011. Diakses tanggal 14 January 2011. 
  15. ^ "Filippi Replaces Jakes At Coloni For Imola". The Checkered Flag. 17 March 2011. Diakses tanggal 17 March 2011. 
  16. ^ a b "Ocean bets on Oliver Turvey and Andrea Caldarelli for GP2 Asia 2011". GP2 Series. GP2 Motorsport Limited. 1 February 2011. Diakses tanggal 1 February 2011. 
  17. ^ a b "Pic – van der Garde line up for Barwa Addax". GP2 Series. GP2 Motorsport Limited. 23 December 2010. Diakses tanggal 23 December 2010. 
  18. ^ "Rodolfo Gonzalez completes Trident Racing line up in 2011". GP2 Series. GP2 Motorsport Limited. 27 January 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-01-30. Diakses tanggal 27 January 2011. 
  19. ^ "Fabio Leimer with Team Champions Rapax in 2011". GP2 Series. GP2 Motorsport Limited. 7 December 2010. Diakses tanggal 2 January 2011. 
  20. ^ "Julian Leal joins Rapax for 2011 GP2 Asia Series". GP2 Series. GP2 Motorsport Limited. 29 January 2011. Diakses tanggal 29 January 2011. 
  21. ^ a b "Racing Engineering confirm their 2011 Line Up". GP2 Series. GP2 Motorsport Limited. 27 January 2011. Diakses tanggal 27 January 2011. 
  22. ^ a b "Carlin sign Aleshin and Chilton for GP2". carlin.co.uk. Carlin. 27 January 2011. Diakses tanggal 27 January 2011. [pranala nonaktif permanen]
  23. ^ a b Beer, Matt (4 February 2011). "AirAsia secures Valsecchi and Razia". Autosport. Haymarket Publications. Diakses tanggal 4 February 2011. 
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Seri_GP2_Asia_musim_2011&oldid=23671118"