Lompat ke isi

Jordan 193

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jordan 193
KategoriFormula One
KonstruktorJordan
PerancangGary Anderson (Technical Director)
Mark Smith (Head of Mechanical Design)
Andrew Green (Head of Structural Design)
Pendahulu192
Penerus194
Spesifikasi teknis[1]
SasisCarbon fibre and honeycomb composite structure
Suspensi (depan)Double wishbones, pushrod
Suspensi (belakang)Double wishbones, pushrod
Axle trackFront: 1.690 mm (67 in)
Rear: 1.610 mm (63 in)
Wheelbase2.805 mm (110,4 in)
MesinHart 1035, 3.499 cc (213,5 cu in), V10, NA, mid-engine, longitudinally-mounted
TransmisiJordan / XTrac T 6-speed semi-automatic
Tenaga700 hp @ 13,000 rpm[2]
Berat510 kg (1.120 pon)
Bahan bakarSasol
BanGoodyear
Sejarah kompetisi
Tim pemakaiSasol Jordan
Pembalap14. Brasil Rubens Barrichello
15. Italia Ivan Capelli
15. Belgia Thierry Boutsen
15. Italia Marco Apicella
15. Italia Emanuele Naspetti
15. Britania Raya Eddie Irvine
Debut1993 South African Grand Prix
LombaMenangPodiumPoleF.Lap
160000
Gelar konstruktor0
Gelar pembalap0

Jordan 193 adalah mobil yang digunakan tim Jordan Grand Prix untuk berkompetisi di Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1993. Mobil itu ditenagai oleh mesin Hart 3,5 liter V10 dan menggunakan ban Goodyear. Kursi nomor 14 diduduki oleh debutan Rubens Barrichello, sementara lima pembalap berbeda menempati kursi nomor 15 sepanjang musim: Ivan Capelli, Thierry Boutsen, Marco Apicella, Emanuele Naspetti dan Eddie Irvine.

Tim finis di urutan kesepuluh yang sama di Kejuaraan Konstruktor dengan tiga poin.

193 diganti untuk 1994 oleh mobil 194.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "STATS F1 • Jordan 193". Statsf1.com. Diakses tanggal 23 August 2010. 
  2. ^ "Engine Hart • STATS F1".